ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្តនេះ សម្ភារៈផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការកែលម្អផ្នែកខាងក្នុងរបស់វា។ ពីឈើដ៏ថ្លៃថ្នូ ទៅជាផ្លាស្ទិចដែលមានតម្លៃសមរម្យ ដោយមិនភ្លេចណាប៉ា ដ៏ល្បី ឬជាតិសរសៃកាបូន (ថ្លៃ) អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបានប្រើរួចបន្តិចហើយ។
ឥឡូវនេះ Sono Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលស្នើឱ្យដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនូវរថយន្តអគ្គិសនី (Sion) ដែលមានកម្លាំង 163 hp និង 290 Nm ជាមួយនឹងថាមពលថ្ម 35 kWh ស្វ័យភាព 255 គីឡូម៉ែត្រ និងតួខ្លួនធ្វើពីបន្ទះសូឡាជាច្រើន ចង់ណែនាំ "សម្ភារៈ" ថ្មីក្នុងការផលិតគ្រឿងខាងក្នុងរថយន្ត៖ ស្លែ – បាទ មូស…
វិវរណៈនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែល Sono Motors បញ្ចេញរូបភាពដំបូងនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃ Sion ។ ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតមិនមែនជាអេក្រង់កណ្តាល 10" ឬបន្ទះឧបករណ៍ 7" នោះទេប៉ុន្តែការពិតដែលថា Sono Motors បានប្រើបន្ទះ mossy ដើម្បីតុបតែងផ្ទៃតាប្លូ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
យោងទៅតាមការចាប់ផ្តើមរបស់អាឡឺម៉ង់ ការប្រើប្រាស់ស្លែក្នុងកាប៊ីនធ្វើឱ្យវាអាចត្រងខ្យល់ គ្រប់គ្រងសំណើម និងថែមទាំងរក្សាបាននូវអាកាសធាតុក្នុងផ្ទះប្រកបដោយផាសុកភាព។ វានៅតែត្រូវមើលថាតើការប្រើប្រាស់ស្លែមិនរួមចំណែកដល់ការបង្កើតក្លិនស្អុយបែបប្រពៃណីដែលអមជាមួយរថយន្តចាស់ៗជាច្រើននោះទេ។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។