ម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូត។ នៅទីនេះនៅ Razão Automóvel យើងបានបង្ហាញពួកគេរួចហើយនៅក្នុងការអនុវត្តគ្រប់ទិដ្ឋភាពរបស់ពួកគេ។ ពីក្រុមហ៊ុនធំជាងគេលើពិភពលោក រហូតដល់អ្នកត្រួសត្រាយច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មាន ដោយមិនគិតពីបច្ចេកវិទ្យាបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និងឥឡូវនេះ... មួយក្នុងចំណោមតូចជាងគេ។
ឆានែល Warped Perception ដែលបានបង្ហាញយើងរួចហើយនូវអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះនៃម៉ាស៊ីន Otto cycle engine (សាំង) ឥឡូវនេះចង់ធ្វើម្តងទៀតនូវស្នាដៃជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះម៉ាស៊ូត។
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ការឆេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងកើតឡើងដោយការបញ្ឆេះ ហើយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត វាកើតឡើងដោយការបង្ហាប់។ ភាពខុសគ្នាមានច្រើន ហើយឥឡូវនេះយើងនឹងមានឱកាសមើលពីរបៀបដែលវាកើតឡើងក្នុងពេលជាក់ស្តែង។
ដើម្បីបង្ហាញពីភាពខុសគ្នា Warped Perception បានបង្កើតស៊េរីថ្មី ដែលតារាសំខាន់គឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Kohler KD15-440។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ហ្វារតូច ស៊ីឡាំងតែមួយ មានកម្លាំង 440 cm3 និង 10 hp។
នៅក្នុងស៊េរីនេះនឹងមានហេតុផលជាច្រើនដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅក្នុងវគ្គដំបូងនេះ គាត់បានចាប់ផ្តើមដោយការសាកល្បងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះជាមួយនឹងឥន្ធនៈបីផ្សេងគ្នាគឺ ប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មតា Biodiesel និង Hydrodiesel (ជាឥន្ធនៈថ្មីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក)។
នៅពេលមើលវីដេអូ សូមកត់សម្គាល់នូវឌីណាម៉ូម៉ែត្រដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលបង្កើតឡើងដោយ Youtuber នេះដើម្បីវាស់ថាមពល crankshaft ។
នៅចុងបញ្ចប់នៃវីដេអូ អ្នកធ្វើបទបង្ហាញនៃ Warped Perception បង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការភ្ជាប់ turbo ជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំងមួយ។ វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថាតើថាមពលអ្វីខ្លះអាចត្រូវបានស្រង់ចេញពីម៉ាស៊ីននេះបន្ទាប់ពី turbo ត្រូវបានផ្គុំ។ យើងចង់ដឹងចង់ឃើញ…
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានឈានដល់ការលោតផ្លោះដ៏ធំមួយនៅក្នុងដំណើរការនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តបានចាប់ផ្តើមងាកទៅរកប្រព័ន្ធបង្ខំ - ដូចករណីជាមួយ turbos ដែរ។ តើវានឹងបង្កើនថាមពលទ្វេដងទេ? ការភ្នាល់ត្រូវបានទទួលយក។
វាគឺជាស៊េរីដែលយើងនឹងបន្តតាមដាននៅ Reason Automobile ដោយគ្មានការសង្ស័យ។
ក្រុមការងាររបស់ Razão Automóvel នឹងបន្តតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ អំឡុងពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានសុខាភិបាល ជៀសវាងការធ្វើដំណើរមិនចាំបាច់។ រួមគ្នាយើងនឹងអាចឆ្លងផុតដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ។