ទិន្នន័យនេះបានមកពីការសិក្សារបស់សហព័ន្ធដឹកជញ្ជូននិងបរិស្ថានអឺរ៉ុប (T&E) ដែលទើបនឹងចេញផ្សាយដោយសមាគមបរិស្ថានសូន្យ ហើយបង្ហាញថាទីផ្សាររថយន្តព័រទុយហ្គាល់មានចំណែកធំទី៥នៃម៉ូដែលអគ្គិសនី ១០០%។
នៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំនេះ (បញ្ហា) រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួនប្រហែល 6% នៃការលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់.
ដើម្បីស្វែងរកចំណែកទីផ្សារខ្ពស់ជាងនេះ យើងត្រូវ "ធ្វើដំណើរ" ទៅប្រទេសន័រវេស (ដែលម៉ូដែលអគ្គិសនីមានចំនួន 48% នៃការលក់សរុប); ប្រទេសហូឡង់ (ជាមួយ 9.2%, ចំណែកខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប); ស៊ុយអែត (៧,៣%) និងបារាំង (៦,៣%)។
ចំពោះចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តកូនកាត់ Plug-in Hybrid នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងការសិក្សានេះផងដែរ គឺមានចំនួន 5.8% ។ ដោយគិតពីចំណុចនេះ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2020 រថយន្ត plug-in (100% អគ្គិសនី និង plug-in hybrids) មានចំនួនប្រហែល 11% នៃចំណែកទីផ្សារ។
ជាការពិត ក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ទីផ្សារព័រទុយហ្គាល់មានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេទី 3 នៃ Plug-in hybrid ដែលលើសតែប្រទេសស៊ុយអែត (ប្រហែល 19%) និងហ្វាំងឡង់ (12.4%) ។ ប៉ុន្តែវាជាប្រទេសន័រវេសដែលមានចំណែកទីផ្សារធំជាងគេគឺ 20%។
ជោគជ័យអាចកាន់តែអស្ចារ្យ
យោងតាមការសិក្សាដោយសហព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថានអ៊ឺរ៉ុប លទ្ធផលទាំងនេះគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីកត្តាពីរ៖ អត្ថិភាពនៃការយកពន្ធអនុគ្រោះ និងការអនុវត្តល្អនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ជាឧទាហរណ៍នៃឥទ្ធិពលនៃកត្តាទាំងនេះ ការសិក្សាផ្តល់ឱ្យ… ប្រទេសន័រវេស។ យ៉ាងណាមិញ នៅក្នុងប្រទេសនោះ រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់មានចំនួន 2/3 នៃការលក់សរុប (68%) នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020។
ទាក់ទងនឹងករណីនៃទីផ្សាររថយន្តព័រទុយហ្គាល់ Zero ចាត់ទុកថា "ការផ្គត់ផ្គង់មានកម្រិតនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មបានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញដោយអ្នកបើកបរ ហើយបច្ចុប្បន្នជាឧបសគ្គដ៏សំខាន់ចំពោះការកើនឡើងដែលចង់បាននៅក្នុងការលក់រថយន្ត"។
និន្នាការកើនឡើង?
យោងតាមការសិក្សានេះផងដែរ មានសូចនាករមួយចំនួនដែលធ្វើឱ្យវាអាចទស្សន៍ទាយបានថា និន្នាការរីកចម្រើននៃចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់នឹងបន្តនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។
ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងខែកក្កដា ប្រទេសស៊ុយអែតទទួលបានចំណែកទីផ្សារ 29% នៅប្រទេសហូឡង់ 16% និងនៅអាល្លឺម៉ង់ 9%។
ប្រភព៖ Zero; សហព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថានអឺរ៉ុប (T&E)។