ជាធម្មតានៅពេលដែលយើងនិយាយអំពី RUF គំរូដំបូងដែលគិតដល់គឺ CTR ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "បក្សីលឿង" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនសំណង់អាឡឺម៉ង់គឺមានលក្ខណៈទូលំទូលាយជាង ហើយគំរូចុងក្រោយបំផុតរបស់វាគឺ the គំនិត RUF Rodeo.
ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្ត Porsche 911 Safaris ដែលប្រឈមមុខនឹងការប្រមូលផ្តុំដែលទាមទារច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក RUF Rodeo Concept ហាក់ដូចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកគាំទ្ររថយន្ត Porsche ទាំងអស់ដែលត្រូវការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ហើយមិនចង់ដឹងពី Cayenne ឬ ម៉ាកាន។
បង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើកាបូនហ្វាយប័រ monocoque ដែលប្រើប្រាស់ដោយ RUF CTR នោះ Rodeo Concept ក៏មានទ្រុងវិល ហើយការបង្ហាញរបស់វាត្រូវបានគ្រោងទុក ដូចដែលបានរំពឹងទុកសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ Geneva Motor Show ឆ្នាំនេះ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ RUF Rodeo Concept គឺជាប៉ែលមួយ។
ច្រើនជាងរូបរាងបែបផ្សងព្រេង
ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ LED បន្ថែម ខោខូវប៊យ ដំបូលសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់កាន់តែច្រើន និងមិនបាត់សូម្បីតែប៉ែលនៅលើមួកខាងក្រោយ RUF Rodeo Concept មិនលាក់បាំងមហិច្ឆតាផ្សងព្រេងរបស់វាឡើយ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ឥឡូវនេះ ដើម្បីធានាថា Rodeo Concept មិនមែនគ្រាន់តែ "មើលមិនឃើញ" នោះទេ RUF បានបំពាក់វាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសភាគរយនៃថាមពលដែលយើងចង់ផ្ញើទៅកាន់កង់ខាងមុខ)។ ការព្យួរខ្ពស់ និងសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ពេលបើកបរលើ “ផ្លូវអាក្រក់”។
សម្រាប់ផ្នែកមេកានិច RUF Rodeo Concept មានប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ហើយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរាបស្មើបរិយាកាស 6 ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 500 hp ឬម៉ាស៊ីន flat-six turbo ។
សម្រាប់ពេលនេះ RUF Rodeo Concept គ្រាន់តែជាគំរូមួយប៉ុណ្ណោះ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់សម្រេចចិត្តផលិតគ្រឿងមួយចំនួនដើម្បីបញ្ជា។