វាគឺនៅដើមខែមករាដែលថ្មី។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai i20 ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់រង់ចាំ Hyundai Portugal បានដំណើរការយុទ្ធនាការមុនរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ (ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ) ជាមួយនឹងតម្លៃដាក់លក់ពិសេស 1500 អឺរ៉ូក្រោមតម្លៃក្នុងបញ្ជី។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែមិនគិតពីយុទ្ធនាការនេះក៏ដោយ នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមទីផ្សារនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ រថយន្ត Hyundai i20 ថ្មីនឹងបង្ហាញតម្លៃក្នុងបញ្ជីទាបជាងម៉ូដែលមុនរបស់វា ដែលជាអ្វីដែលមិនធម្មតាក្នុងការមើលឃើញ។
ជួរថ្មីនឹងមានចន្លោះពី 645 អឺរ៉ូ និង 1105 អឺរ៉ូដែលអាចចូលប្រើបានកាន់តែច្រើនសម្រាប់កំណែដែលមានតម្លៃស្មើ ទោះបីជាជំនាន់ថ្មីមកជាមួយនឹងអាគុយម៉ង់កាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រសិទ្ធភាព ការតភ្ជាប់ និងសុវត្ថិភាព — ហើយដោយមិនបំភ្លេចរចនាប័ទ្មនេះ កាន់តែទាក់ទាញនៅក្នុងជំនាន់ទីបីនេះ ដែលទទួលយកថ្មី ចក្ខុវិស័យនៃម៉ាក Sensuous Sportiness ។
Hyundai i20 ថ្មីតម្លៃប៉ុន្មាន?
តម្លៃចាប់ផ្តើមពី €16 040 សម្រាប់កំណែ 1.2 MPi Comfort និងកំពូលនៅ €21 180 សម្រាប់ 1.0 T-GDI Style Plus ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 7DCT dual-clutch៖| ក្រុមហ៊ុន Hyundai i20 | |
|---|---|
| កំណែ | តម្លៃ |
| 1.2 MPi Comfort 5MT | €16,040 |
| 1.0 T-GDI Style 6MT | €17,800 |
| 1.0 រចនាប័ទ្ម T-GDI 7DCT | €19,400 |
| 1.0 T-GDI Style បូក 6MT | €19,580 |
| 1.0 T-GDI Style បូក 7DCT | €21 180 |
i20 សំខាន់បំផុត
សារៈសំខាន់នៃ i20 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ព័រទុយហ្គាល់គឺច្បាស់ណាស់៖ រថយន្តប្រើប្រាស់តំណាងឱ្យ 23% នៃការលក់ម៉ាកយីហោនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដែលបកប្រែទៅជាជាង 11 ពាន់គ្រឿងដែលបានលក់ចាប់តាំងពី i20 ដំបូងបានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ វាគឺជាមហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលម៉ូដែលជំនាន់ថ្មី កើនឡើងខ្ពស់ ឈ្លានពានក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំនៃផ្នែក។ តម្លៃប្រកួតប្រជែងរបស់វាគឺជាអំណះអំណាងមួយសម្រាប់ការសម្រេចបានវា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសំណើដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងផ្នែក បន្ទាប់ពីបន្ថែមឧបករណ៍ដែល i20 នាំយកមកជាស្តង់ដារដល់គូប្រជែងរបស់ខ្លួន។
ជួរជាតិ
នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ជួរដំបូងត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីនពីរ ការបញ្ជូនបី និងឧបករណ៍បីកម្រិត។ ចាប់ផ្តើមជាមួយម៉ាស៊ីន មានតែម៉ាស៊ីនសាំងប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ វានឹងមិនមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសូម្បីតែសំណើអគ្គិសនីទេ បើទោះបីជាការភ្នាល់ដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយរបស់ម៉ាកយីហោកូរ៉េខាងត្បូងកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។
ដូច្នេះ, យើងចាប់ផ្តើមជាមួយ 1.2 MPI ស៊ីឡាំងបួនបរិយាកាសដែលមានកម្លាំង 84 hp ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំល្បឿន (5MT)។ យើងបានដឹងរួចមកហើយពីជំនាន់មុនរបស់វា ប៉ុន្តែវាបានមកដល់ Hyundai i20 ថ្មីជាមួយនឹងកម្រិតនៃប្រសិទ្ធភាព។ ទាំងការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 គឺទាបជាងរៀងគ្នា 13.1% និង 13.7% ឈរនៅ 5.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 120 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
សេណារីយ៉ូដូចគ្នាបេះបិទសម្រាប់ 1.0 T-GDI ដោយមានស៊ីឡាំងបីក្នុងជួរ និងទួរប៊ីន បញ្ចេញកម្លាំង 100 សេះ ហើយអាចភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន (6MT) ឬ ក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿន (7DCT) ។ ការវិវឌ្ឍន៍ 1.0 T-GDI ប្រកាសពីការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាបរៀងៗខ្លួន 8.5% និង 7.5% ឈរនៅ 5.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 120 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
បន្តទៅខ្សែឧបករណ៍ យើងមានបី៖ Comfort, Style និង Style Plus។ ទីមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទាំងស្រុងជាមួយ 1.2 MPI ខណៈពេលដែលបន្ទាត់ពីររចនាប័ទ្មនិងរចនាប័ទ្មបូកលេចឡើងដែលទាក់ទងតែ 1.0 T-GDI ប៉ុណ្ណោះ។
ធី ការលួងលោម សូម្បីតែកម្រិតនៃការចូលប្រើប្រាស់ក៏ដោយ វារួមបញ្ចូលនូវយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ ភ្លើង LED ពេលថ្ងៃ និងបង្អួចខាងក្រោយឯកជន (ងងឹត) រួចហើយ។ នៅខាងក្នុងយើងអាចពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 10.25 អ៊ីញ និងព័ត៌មានកម្សាន្តថ្មីដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលអាចចូលប្រើបានដោយអេក្រង់ 8 អ៊ីញ។ ចំនុចលេចធ្លោគឺការភ្ជាប់ជាមួយ i20 ថ្មីដើម្បីនាំយកនូវកំណែទាំងអស់ Android Auto និង Apple CarPlay ប៉ុន្តែឥតខ្សែ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅពេលនិយាយអំពីសុវត្ថិភាព ខ្សែ Comfort មានរួចហើយជាមួយនឹងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធថែទាំផ្លូវ (LKA)។ វាក៏មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ High Beam ដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាមេរ៉ាខាងក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ និងការជូនដំណឹងអំពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរ
នៅ រចនាប័ទ្ម កង់ឡើងដល់ 17 អ៊ីញ ហើយឥឡូវនេះយើងមានរបៀបបើកបរបី។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្លាយជាស្វ័យប្រវត្តិ ហើយយើងទទួលបានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង។ ធី រចនាប័ទ្មបូក បន្ថែម Full LED, សោរឆ្លាតវៃ និងជើងដៃខាងមុខ។ នៅក្នុងវាលនៃរចនាប័ទ្ម, រាងកាយក្លាយជាពីរសម្លេង។
ហើយ i20 N... តើវានឹងមកដល់នៅពេលណា?
នៅទីនេះយើងគឺជាអ្នកគាំទ្ររបស់ Pocket-rockets ហើយនៅពេលដែលយើងបានឃើញវាត្រូវបានបង្ហាញ i20 អិន ដោយមនុស្សដូចគ្នាដែលបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវ i30 N យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថាពួកគេបានចាកចេញពីយើងដោយការរំពឹងទុកខ្ពស់។ មិនទាន់មានកាលបរិច្ឆេទច្បាស់លាស់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃវ៉ារ្យ៉ង់ដែលបះបោរបំផុតនៃ i20 ថ្មីនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងកើតឡើងក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2021។
វាគួរតែមកដល់លឿនជាងកំណែ N Line ដែលទទួលបានយ៉ាងល្អ - ដូចដែលបានឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុន Hyundai - ដែលមើលទៅមានលក្ខណៈកីឡា ដែលនឹងមកដល់នៅចុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកំណែមួយដែលយើងនឹងមិនឃើញនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Hyundai ។ វាគឺជាកំណែ mild-hybrid 48 V ដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃឆ្លាតវៃដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក គឺ iMT ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងកម្លាំង 120 hp 1.0 T-GDI (ឬ 100 hp ជាជម្រើស)។ កំណែអគ្គិសនីដែលសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នពី 3-4% និងមានប្រអប់លេខដោយដៃដែលគ្រប់គ្រងការបំបែកការបញ្ជូនចេញពីម៉ាស៊ីននៅពេលណាដែលអ្នកដកជើងចេញពីឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដោយមិនចាំបាច់ដាក់វានៅអព្យាក្រឹត។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Hyundai ព័រទុយហ្គាល់ ប្រសិទ្ធភាពនៃតម្លៃនៃកំណែនេះមិនទូទាត់នៅលើទីផ្សាររបស់យើងទេ។