ព្រឹត្តិការណ៍ Geneva Motor Show ឆ្នាំ 2019 មានភាពមមាញឹក និង "អគ្គិសនី" សម្រាប់ Audi ។ តោះមកមើល បន្ថែមពីលើការបង្ហាញនូវប្រភេទ Plug-in hybrids ថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងកម្មវិធី Swiss show និង Q4 e-tron prototype យីហោអាល្លឺម៉ង់ក៏បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី Media Night របស់ Volkswagen Group ដើម្បីធ្វើឱ្យគេស្គាល់។ e-tron Sportback ទោះបីជានៅតែលាក់បាំងយ៉ាងខ្លាំង។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គេអាចបញ្ជាក់បានពីការទទួលយកនូវសាច់អាំងធម្មតាជាងប្រភេទដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងគំរូដែលបានបង្ហាញកាលពីពីរឆ្នាំមុននៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។
សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ការទទួលយកទម្រង់ "coupé" ដោយ e-tron Sportback ត្រូវបានបញ្ជាក់ហើយវាហាក់បីដូចជាការភ្នាល់លើរបារពន្លឺ LED ប្រភេទដូចគ្នាទៅនឹង A8 និងការជំនួសកញ្ចក់មើលខាងក្រោយសម្រាប់ e -tron chambers យើងដឹងរួចហើយ។ គែមវាស់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 23 "។
ម៉ូទ័រទទួលមរតកពី e-tron quattro?
ទោះបីជាគំរូ e-tron Sportback បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃក្នុងឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំនួន 3 (មួយនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ និងពីរនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ) ដែលផ្តល់កម្លាំង 435 hp (503 hp នៅក្នុងរបៀប Boost) កំណែផលិតកម្មទំនងជារបស់ e- tron Sportback ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅចុងឆ្នាំនេះក៏ប្រើគ្រោងការណ៍ដូចគ្នាដែលប្រើដោយ e-tron ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
នោះគឺម៉ាស៊ីនពីរ មួយក្នុងមួយអ័ក្ស និង 360 hp ឬ 408 hp នៅក្នុងរបៀប Boost ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងបានមើលឃើញនូវម៉ាស៊ីន 3 កម្លាំង 503 hp e-tron លើការឡើងភ្នំ Mausefalle ដែលជាផ្នែកដ៏ចោតបំផុតនៃការប្រណាំងជិះស្គីចុះពីលើភ្នំ Streif ក្នុងប្រទេសស្វីស។ អ្នកណាដឹង?
ទំនងបំផុតផងដែរគឺថាថ្មដូចគ្នាដែលប្រើដោយ e-tron នឹងលេចឡើង នោះគឺជាមួយ 95 kWh សមត្ថភាព និងអ្វីដែលគួរផ្តល់ជូន ៤៥០ គ.ម ហើយលទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលថ្មបានរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទីនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 150 kW ។