បន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយរូបភាពដំបូងនៃរថយន្ត Honda Civic ទ្វារ 5 ថ្មី (សម្រាប់ទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប) រូបថតជាច្រើនបានព្យាយាមទស្សន៍ទាយរូបរាងកីឡាបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេ: ពលរដ្ឋប្រភេទ R . ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ មិនមានការជួបប្រជុំគ្នាទេ យើងមានរូបថតចារកម្មរបស់ឧបករណ៍កម្តៅទឹកថ្មីរបស់ជប៉ុន ដែលជាប់ក្នុងការធ្វើតេស្តនៅអឺរ៉ុបខាងត្បូង នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញជិតខាង។
ហើយទោះបីជាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការក្លែងបន្លំដ៏សប្បុរសក៏ដោយ យើងអាចកំណត់បានភ្លាមៗនូវធាតុពីរដែលបរិហារវាថាជាប្រភេទ R ដូចជំនាន់បច្ចុប្បន្នដែរ៖ រន្ធផ្សងបីដែលដាក់នៅចំកណ្តាល (ឥឡូវនេះជាមួយនឹងព្រីកណ្តាលធំជាងពីរដែលនៅខាងមុខវា។ ) និងស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំ។
ដោយសារនេះជារថយន្តស្ព័ររបស់ម៉ូដែលជប៉ុន យើងអាចឃើញថាវាកាន់តែទូលាយជាងបើធៀបនឹង Civics ផ្សេងទៀត ដោយសារតែផ្លូវខាងមុខ និងខាងក្រោយកាន់តែច្បាស់។
លើសពីនេះទៅទៀត ពីអ្វីដែលយើងឃើញក្នុងរូបភាព ឌីសហ្វ្រាំង "នៅកម្ពស់" ជាមួយនឹងកាលីបឺរក្រហម សំពត់ចំហៀងកាន់តែច្បាស់ និងការកែប្រែការប៉ះទង្គិច ជាមួយនឹងខ្យល់ចូលធំជាងមុន ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរូបរាងកាន់តែឈ្លានពាន។
មិនមែនមួយទេប៉ុន្តែស្លាបខាងក្រោយពីរ?
នៅលើ Honda Civic Type R ដែលយើងដឹងហើយថា ស្លាបខាងក្រោយ គឺជាធាតុមួយដែលបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍បំផុត ដែលមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជាការបំផ្លើស ដោយអ្នកផ្សេងទៀតគ្រាន់តែ… ស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ូដែលនៅក្នុងសំណួរ។ ដើម្បីបំពេញតាមរសជាតិដ៏ឈ្លាសវៃរបស់បុគ្គលមួយចំនួន ក្រុមហ៊ុន Honda ថែមទាំងបានបន្ថែមនូវវ៉ារ្យ៉ង់ដោយគ្មានស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំនៅក្នុងការអាប់ដេតចុងក្រោយបង្អស់របស់ hot hatch ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដ៏ឈ្លាសវៃនៅក្នុងកន្លែងរបស់វា ដែលវាហៅថា Sport Line ។
នៅក្នុងរូបថតចារកម្មដែលយើងទទួលបាន យើងឃើញគំរូសាកល្បងចំនួនពីរ ដែលអ្នកអាចមើលឃើញថា ស្លាបខាងក្រោយដ៏ល្បីនេះ មិនត្រឹមតែសម្រាប់រក្សាទុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាវាមានការប្រែប្រួលពីររបស់វា។ នៅក្នុងគំរូមួយក្នុងចំណោមគំរូនេះ យើងអាចមើលឃើញថាវាបំពាក់ដោយស្លាបខាងក្រោយសម្រាកនៅលើការគាំទ្រដែលមានពន្លឺកាន់តែច្រើន ដូចដែលអ្នកអាចឃើញខាងក្រោម៖
នៅក្នុងគំរូផ្សេងទៀតនេះ យើងអាចមើលឃើញស្លាបខាងក្រោយ ដែលហាក់ដូចជារក្សាទម្រង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែស្ថិតនៅលើផ្នែកជំនួយស្តើងជាង និងឆើតឆាយជាងពីរ ថែមទាំងបង្ហាញថាវាអាចលៃតម្រូវបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធម្មតាសម្រាប់គំរូទាំងពីរគឺអវត្តមាននៃម៉ាស៊ីនភ្លើង vortex ដែលដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃបង្អួចខាងក្រោយ ដូចនៅក្នុងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន។
Honda Civic Type R ដែលឆេះសុទ្ធចុងក្រោយបង្អស់
នៅលើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប មានរថយន្ត Honda ជាច្រើនម៉ូដែលរួចមកហើយ ដែលនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកូនកាត់ ដូចជា Honda Jazz e:HEV ថ្មី និង Honda Civic ជំនាន់ទី 11 ជាដើម។
ការលើកលែងចំពោះច្បាប់នេះនឹងក្លាយជា Honda Civic Type R បន្ទាប់មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាម៉ូដែលនេះអាចដើរតាមគន្លងកូនកាត់ — សូម្បីតែនិយាយអំពីអ័ក្សខាងក្រោយដែលបំពាក់ដោយអគ្គិសនី បង្វែររន្ធក្តៅទៅជា "បិសាច" ដ្រាយកង់បួន - យើងអាចធ្វើបាន។ ឥឡូវនេះ "ទុកក្នុងប័ណ្ណសារ" ពួកវាយ៉ាងច្បាស់លាស់។
ស្ថានីយ៍សេវាកម្មនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនព័រទុយហ្គាល់ Galp ប៉ុន្តែរូបថតនេះត្រូវបានថតនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។
អនាគតដ៏ក្តៅគគុកនៃម៉ាកយីហោជប៉ុន ដែលគួរចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយឆ្នាំ នៅឆ្នាំ 2022 នឹងនៅតែស្មោះត្រង់ និងតែមួយគត់ដើម្បីចំហេះ។
ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ធុងទឹកក្តៅនេះនឹងទទួលមរតកពីប្រភេទ R ដែលមានដាក់លក់ប្លុក 2.0 លីត្រដូចគ្នា និងស៊ីឡាំងបួននៅក្នុងជួរ និង turbocharged ។ វាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 320 hp ដូចទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន ទោះបីជាពាក្យចចាមអារ៉ាមខ្លះនិយាយថាសេះបន្ថែមខ្លះក៏ដោយ។
ប៉ុន្តែដោយសារពេលវេលាដែលយើងរស់នៅ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់វិស្វករ Honda ហាក់ដូចជាផ្តោតទៅលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីន ជាជាងការបន្ថែមកម្លាំងសេះ ហើយការពិតគឺថា Civic Type R នៅតែជារថយន្តដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Honda ។ ដ្រាយកង់ខាងមុខ។ អ្វីដែលនឹងនៅសល់ពីបច្ចុប្បន្នគឺប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយដែលមានទំនាក់ទំនង "ឆ្ងាញ់" ដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងម៉ូដែលនេះ។