យើងមានសិទ្ធិចូលដំណើរការដំបូងរួចទៅហើយ។ 508 Peugeot Sport វិស្វកម្ម ក្នុងឱកាសនៃការធ្វើតេស្តសម្រាប់បេក្ខជនចុងក្រោយទាំងប្រាំពីរនៃរថយន្តប្រចាំឆ្នាំ ដែល Francisco Mota អាចឃើញគាត់ "រស់ និងពណ៌"។ យើងបានជួបគាត់នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 2019 នៅក្នុងការបង្ហាញជាសាធារណៈផ្លូវការរបស់គាត់។
508 Peugeot Sport Engineered គឺជាការវិវត្តន៍នៃ 508 HYbrid ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹង "បងប្រុស" របស់វា វាភ្ជាប់មកជាមួយថាមពលកាន់តែច្រើន ដ្រាយគ្រប់កង់ និងរូបរាងបែបស្ព័រ និងកាចជាងមុន។
បើនិយាយពីសោភ័ណ្ឌភាព ចំនុចលេចធ្លោជាងគេគឺទទឹងធំជាង (24 ម.ម នៅខាងមុខ និង 12 ម.ម នៅខាងក្រោយ) ការព្យួរចុះក្រោម កង់ និងហ្រ្វាំងធំជាងមុន ក្រឡាចត្រង្គថ្មី ប្រដាប់បន្ថែមនៅកាងខាងក្រោយ និងសូម្បីតែ កញ្ចក់ fiberglass នៃកាបូន។
ថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ចរួមបញ្ចូលគ្នា
បំពាក់ម៉ាស៊ីន 508 Peugeot Sport Engineered យើងរកឃើញម៉ាស៊ីន 1.6 PureTech ដែលមានកម្លាំង 200 hp ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខអគ្គិសនី 110 hp និងមួយទៀតមានកម្លាំង 200 hp នៅកង់ខាងក្រោយ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
នេះអនុញ្ញាតឱ្យគំរូរថយន្ត Peugeot មានដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងផ្តល់នូវ "ស្មើនឹង 400 hp នៅក្នុងរថយន្តដែលឆេះ" — ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថាមពលចុងក្រោយគួរតែស្ថិតនៅ 350 hp ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ឈរនៅកម្រិត 49 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារប្រព័ន្ធកូនកាត់ដែលដំណើរការដោយ ថ្ម 11.8 kWh ដែលផ្តល់ស្វ័យភាពនៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនីផងដែរ ឈានដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់ដំណើរការរថយន្ត Peugeot ប្រកាសពេលវេលាពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 4.3 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមាកំណត់ត្រឹម 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពី 508 Peugeot Sport Engineered