ជិះកង់នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកង់នៅក្នុងឡានថ្ងៃនេះប្រធានបទគឺខុសគ្នា: ច្បាប់ទាំងអស់ដែលអនុវត្តចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់កង់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។

ការចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2014 នៃកំណែចុងក្រោយនៃក្រមផ្លូវហាយវេ (ច្បាប់លេខ 72/2013 ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា) បាននាំមកនូវសិទ្ធិនិងកាតព្វកិច្ចថ្មីដល់អ្នកជិះកង់។ គោលដៅ? ធានាបាននូវការរួមរស់ដោយសន្តិភាពរវាងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់។

ដូច្នេះ ដើម្បីឲ្យអ្នកដឹងពីច្បាប់ទាំងនេះ នៅពេលណាដែលអ្នកជិះកង់ ឬជាអ្នកប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះ ក្នុងអត្ថបទនេះ យើងបានចងក្រងច្បាប់ជាធរមាន។

ឯកសារ? ត្រូវការតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

មិនដូចអ្វីដែលបានកើតឡើងកាលពីអតីតកាលសម្រាប់ពេលនេះ កង់មិនត្រូវការចុះឈ្មោះ ឬចុះឈ្មោះទេ។ . លើសពីនេះទៀតទាំងនេះ ពួកគេមិនតម្រូវឱ្យមានការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលទេ។ ហើយពិតណាស់របស់អ្នក។ អ្នកប្រើប្រាស់មិនត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬអាជ្ញាប័ណ្ណស្របច្បាប់ទេ។.

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

និយាយថាវាស្រួលគិតថាអ្នកជិះកង់មិនចាំបាច់យកឯកសារមកជាមួយទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាការពិតទេ។ ទាំងអស់ដោយសារតែយោងតាមច្បាប់ផ្លូវជាតិ អ្នកជិះកង់ត្រូវតែកាន់ឯកសារអត្តសញ្ញាណស្របច្បាប់របស់ពួកគេជានិច្ច។ (អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ឬលិខិតឆ្លងដែន)។

ច្បាប់ចរាចរ

ច្បាប់ថ្មីជាច្រើនដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវហាយវេសម្រាប់កង់ទាក់ទងនឹងកន្លែងដែលពួកគេអាចធ្វើដំណើរ ទីតាំងរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ និងផ្លូវដែលពួកគេត្រូវបានគេ "ឃើញ" នៅក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ ឥឡូវនេះ អ្នកជិះកង់អាចជិះលើចិញ្ចើមផ្លូវបាន។ លក្ខខណ្ឌតែមួយគត់សម្រាប់ធ្វើដូច្នេះ គឺពួកគេមិនរំខាន ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើង។ ជាមួយគ្នានេះ ស កង់លែងតម្រូវឱ្យធ្វើចរាចរលើផ្លូវរង្វង់ទៀតហើយ អ្នកជិះកង់អាចជ្រើសរើសចរាចរលើផ្លូវបាន ប្រសិនបើគាត់គិតថាជម្រើសនេះមានប្រយោជន៍ជាង។

ច្បាប់ថ្មីមួយទៀតអនុវត្តចំពោះកង់ដែលជិះទន្ទឹមគ្នា។ ត្រូវបានហាមឃាត់ទាំងស្រុងរហូតដល់ឆ្នាំ 2014 ការអនុវត្តនេះមិនត្រូវបានហាមឃាត់ទៀតទេជាមួយនឹងលេខកូដផ្លូវហាយវេថ្មី។ នៅតែមានករណីលើកលែង។ ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់លើសពីពីរនាក់ជិះក្នុងពេលតែមួយ ហើយប្រសិនបើការអនុវត្តនេះបង្កគ្រោះថ្នាក់ ឬអាម៉ាស់ដល់ចរាចរណ៍ ការជិះជាគូត្រូវបានហាមឃាត់ ហើយថែមទាំងអាចមានការផាកពិន័យទៀតផង។

តាមការកំណត់ទីតាំងនៅលើគន្លងចរាចរណ៍ អ្នកជិះកង់អាចនៅក្នុងមូលដ្ឋាន កាន់កាប់គន្លងទាំងមូល ហើយគួរតែកំណត់ទីតាំងខ្លួនឯងឱ្យឆ្ងាយបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបាន នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។

អាទិភាពដែលបានកែលម្អ

លើសពីនេះ ច្បាប់អាទិភាព (ច្បាប់ទូទៅនៃការផ្តល់សិទ្ធិឆ្លងកាត់) ក៏បានទទួលការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ដោយកង់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរថយន្ត ឬម៉ូតូក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះ។ នោះគឺ នៅពេលដែលគ្មានផ្លាកសញ្ញា ហើយអ្នកជិះកង់មកខាងស្តាំ គាត់មានអាទិភាពជាងយានជំនិះផ្សេងទៀត។.

អ្នកជិះកង់ក៏ទទួលបានសិទ្ធិនៅរង្វង់មូល ដោយអាចកាន់កាប់ផ្លូវបានឆ្ងាយបំផុតទៅខាងស្តាំ ទោះបីជាពួកគេមិនចង់ចាកចេញពីរង្វង់មូលនៅច្រកចេញដំបូងក៏ដោយ។ លក្ខខណ្ឌតែមួយគត់នៅក្នុងករណីទាំងនេះគឺថាពួកគេផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកបើកបរដែលចង់ចាកចេញពីរង្វង់មូល។

ជាចុងក្រោយ នៅពេលណាដែលពួកគេឆ្លងកាត់ផ្លូវរទេះភ្លើងដែលកំណត់សម្រាប់ពួកគេ អ្នកជិះកង់មានអាទិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ ដោយគ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេអាចធ្វើវាបានដោយសុវត្ថិភាព។

ភ្លើង? តើខ្ញុំចង់បានពួកគេដើម្បីអ្វី?

ទោះបីជាកង់ភាគច្រើនមិនមានឧបករណ៍បំភ្លឺក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាកាតព្វកិច្ចចាប់ពីពេលព្រលប់រហូតដល់ព្រឹកព្រលឹម ឬនៅពេលដែលភាពមើលឃើញមិនល្អ (ឧទាហរណ៍ក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់)។ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍បំភ្លឺឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងក៏ចាំបាច់ផងដែរ។

ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់ជិះក្នុងស្ថានភាពដែលឧបករណ៍បំភ្លឺជាកាតព្វកិច្ច ហើយឧបករណ៍ទាំងនេះខូច គាត់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចកាន់កង់ដោយដៃ។ តាមរបៀបនេះ មុននឹងលេខកូដផ្លូវហាយវេ អ្នកត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នកថ្មើរជើង។

ជាចុងក្រោយ មានសំណួរមួយដែលថា "លង" ការប្រើប្រាស់កង់ ហើយនោះជាហេតុផលសម្រាប់ការពិភាក្សា និងការខ្វែងគំនិតគ្នា៖ តើមួកសុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចដែរឬទេ? ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះគឺសាមញ្ញ៖ ទេ មួកសុវត្ថិភាពមិនមែនជាកាតព្វកិច្ចទេ ទោះជាដូចឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំ។ ម៉្យាងវិញទៀត រ៉ឺម៉ក និងកៅអីកុមារត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយមានតែការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវ។

ចំពោះការរួមគ្នារវាងរថយន្ត និងកង់ សូមកុំភ្លេច៖ រាល់ពេលដែលអ្នកជែងអ្នកជិះកង់ អ្នកត្រូវតែទុកចម្ងាយផ្លូវក្រោយ 1.5 ម៉ែត្រ . ជាមួយគ្នានេះ សមយុទ្ធនេះត្រូវធ្វើក្នុងល្បឿនមធ្យម ដើម្បីកុំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកជិះកង់។