លោក Ken Block ដែលជាអ្នកបើកបរដ៏ល្បីនៅអាមេរិកខាងជើង កំពុងកម្ចាត់ការច្នៃប្រឌិតដ៏រ៉ាឌីកាល់បំផុតមួយ ដែលធ្លាប់ឆ្លងកាត់យានដ្ឋានរបស់គាត់ ដែលជារថយន្ត Ford F-150 ដែលបានកែប្រែទាំងស្រុងឆ្នាំ 1977 និងផ្តល់ថាមពលច្រើនជាង 900 hp ។
មានឈ្មោះថា Hoonitruck ការបង្កើតដ៏អស្ចារ្យនេះគឺជាតួឯកសំខាន់នៃ Block's Gymkhana 10 ហើយក៏ជាជំពូកទីពីរនៃ Climbkhana ដែលមានភ្នំ Tianmen ក្នុងប្រទេសចិនជាផ្ទៃខាងក្រោយ។
រចនាឡើងស្ទើរតែពីទទេ វាមានតួអាលុយមីញ៉ូមរាងជាបំពង់ ហើយពីម៉ូដែលដើមវារក្សាបានតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ ចំណុចលេចធ្លោរួមមាន ស្ប៉ាយល័រខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់ រង្វង់កង់ដែលពង្រីក និងជាការពិតណាស់ ការងារថ្នាំលាបផ្តាច់មុខ។
នៅក្នុងជំពូកមេកានិក និងបន្ថែមពីលើការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលនៅក្នុងទីតាំងទាបបំផុតទុកការលើកនេះស្ទើរតែ "ស្អិតជាប់" ទៅនឹង asphalt ម៉ាស៊ីន V6 EcoBoost 3.5 លីត្រដែលលេចឡើងនៅក្រោមក្រណាត់លេចធ្លោ។
បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Performance ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមនេះទទួលបាន turbo ដ៏ធំចំនួនពីរ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ។ លទ្ធផលទាំងអស់នេះ? កម្លាំង 923 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 951 Nm ។
ការគ្រប់គ្រង "កម្លាំងភ្លើង" ទាំងអស់នេះគឺជាប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់គ្នាជាមួយនឹងទំនាក់ទំនង Sadev ចំនួនប្រាំមួយ ដែលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅអ័ក្សទាំងពីរ។
តេីវាថ្លៃប៉ុន្មាន?
នរណាម្នាក់ដែលចង់យក Hoonitruck ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះទៅផ្ទះនឹងត្រូវចំណាយអស់ 1.1 លានដុល្លារដែលស្មើនឹង 907 800 អឺរ៉ូ។
វាជាសំណាងដ៏តូចមួយ ប៉ុន្តែច្រើននៅតែរួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកជំនួសមួយចំនួនដូចជាផ្នែកតួខ្លួនផ្សេងៗ កង់ពេញ ហ្វ្រាំងថ្មី និងប្រព័ន្ធព្យួរថ្មី។ បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះ ម៉ាស៊ីន V6 EcoBoost បន្ថែម ក្នុងករណីផ្សេងទៀតចាប់ផ្តើមបង្ហាញសញ្ញានៃ "អស់កម្លាំង" ។
ការលក់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ LBI Limited ដែលថ្មីៗនេះបានលក់រថយន្តពីរផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរកាលីហ្វ័រញ៉ា៖ រថយន្ត Ford RS200 ឆ្នាំ 1986 និងរថយន្ត Ford Fiesta ST RX43 ឆ្នាំ 2013 ។
ការពិតដែលថា Ken Bock បានចាកចេញពីទំនាក់ទំនងរបស់ Ford នៅឆ្នាំនេះបន្ទាប់ពីអាពាហ៍ពិពាហ៍ដែលមានរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំអាចជួយពន្យល់ពីការជម្រុញភ្លាមៗនេះឱ្យលក់ "ដៃគូរកង់បួន" ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់គាត់។