ផ្តោតលើការ decarbonizing ផលិតផលរបស់ខ្លួន និងសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូលរបស់ខ្លួន, the ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (ម៉ាក) បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអនុសញ្ញា “វិធីទៅកាន់សូន្យ” លើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងមិនត្រឹមតែគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងយុទ្ធសាស្ត្រដែលវានឹងអនុវត្តដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនោះផងដែរ។
គោលដៅទីមួយ និងមួយដែលលេចធ្លោជាងគេគឺទាក់ទងទៅនឹងបំណងប្រាថ្នារបស់ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ក្នុងការកាត់បន្ថយ 40% នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងមួយយានជំនិះនៅអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2030 (បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018) ដែលជាគោលដៅមហិច្ឆតាជាងក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ដែលស្នាក់នៅ។ 30%
ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត។ សរុបមក Volkswagen នឹងវិនិយោគ 14 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងការ decarbonization នៅឆ្នាំ 2025 ដែលជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ចម្រុះបំផុតចាប់ពីការផលិតថាមពល "បៃតង" រហូតដល់ decarbonization នៃដំណើរការផលិតកម្ម។
យុទ្ធសាស្ត្រ "បង្កើនល្បឿន" គឺជាបេះដូងរបស់វា។
ចំណុចស្នូលនៃការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំចំពោះការបញ្ចេញកាបូនគឺយុទ្ធសាស្រ្ត ACCELERATE ថ្មីដែលមានគោលបំណងបង្កើនល្បឿននៃការវាយលុកអគ្គិសនីដែលបានចាប់ផ្តើមដោយក្រុមហ៊ុនផលិត និងដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យកងនាវារបស់ខ្លួនមានថាមពលពេញលេញ។គោលដៅមានមហិច្ឆតា។ នៅឆ្នាំ 2030 យ៉ាងហោចណាស់ 70% នៃការលក់ Volkswagen នៅអឺរ៉ុបនឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនី 100% ។ ប្រសិនបើគោលដៅនេះត្រូវបានសម្រេច នោះម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់នឹងអនុវត្តលើសពីតម្រូវការនៃកិច្ចព្រមព្រៀងបៃតងរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។
នៅអាមេរិកខាងជើង និងប្រទេសចិន គោលដៅគឺដើម្បីធានាថា ម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវគ្នានឹង 50% នៃការលក់ Volkswagen ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។
Decarbonize នៅគ្រប់វិស័យ
ជាក់ស្តែង គោលដៅ decarbonization មិនត្រឹមតែត្រូវបានសម្រេចដោយផ្អែកលើការផលិត និងការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% បន្ថែមទៀតនោះទេ។
នៅក្នុងវិធីនេះ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen កំពុងធ្វើការដើម្បីបំបែកទាំងការផលិតរថយន្តដោយខ្លួនឯង និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ គោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅគឺដើម្បីធានាថាចាប់ពីឆ្នាំ 2030 តទៅ រោងចក្រម៉ាកយីហោទាំងអស់នៅលើពិភពលោក - លើកលែងតែនៅក្នុងប្រទេសចិន - នឹងដំណើរការទាំងស្រុងលើ "អគ្គិសនីបៃតង" ។
ជាងនេះទៅទៀត នាពេលអនាគត Volkswagen ចង់កំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នករួមចំណែកដ៏ធំបំផុតក្នុងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនជាប្រព័ន្ធ ដើម្បីអាចកាត់បន្ថយវាបាន។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតមួយ នៅឆ្នាំនេះ Volkswagen នឹងពង្រឹងការប្រើប្រាស់សមាសធាតុប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងគំរូនៃ "គ្រួសារ ID" ។ ទាំងនេះរួមមានប្រអប់ថ្ម និងកង់ដែលផលិតពី "អាលុយមីញ៉ូមពណ៌បៃតង" និងសំបកកង់ដែលផលិតដោយប្រើដំណើរការបញ្ចេញឧស្ម័នតិច។
គោលដៅមួយទៀតគឺការកែច្នៃថ្មជាប្រព័ន្ធ។ យោងតាមម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រើឡើងវិញនូវវត្ថុធាតុដើមច្រើនជាង 90% នាពេលអនាគត។ គោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើតរង្វិលជុំកែច្នៃបិទជិតសម្រាប់ថ្ម និងវត្ថុធាតុដើមរបស់វា។
ជាចុងក្រោយ ដើម្បីធានាថាវាមាន "ថាមពលបៃតង" គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រោងចក្ររបស់ខ្លួន និងសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការសាកថ្មរថយន្តរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក៏នឹងគាំទ្រការសាងសង់កសិដ្ឋានខ្យល់ និងស្ថានីយ៍ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យផងដែរ។
កិច្ចសន្យាសម្រាប់គម្រោងដំបូងត្រូវបានចុះហត្ថលេខារួចហើយជាមួយក្រុមហ៊ុនថាមពល RWE ។ យោងតាមម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់រួមគ្នា គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីបន្ថែមចំនួនប្រាំពីរតេរ៉ាវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំ 2025។