ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំនេះ នៅតែស្ថិតក្នុងទម្រង់គំរូ (និងមានឈ្មោះ E Prototype) ម៉ូដែលដែលប្រើថាមពលថ្ម 100% ដំបូងរបស់ Honda មានឈ្មោះច្បាស់លាស់រួចហើយ៖ សាមញ្ញ "និង".
ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកាថ្មីមួយដែលឧទ្ទិសដល់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង ហុងដា និង នឹងមកជាមួយម៉ាស៊ីនអូស និងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ។ ចំណែកទិន្នន័យបច្ចេកទេសវិញ បើទោះបីជាទាំងនេះមិនទាន់ចេញផ្សាយក៏ដោយ។ ហុងដា និងគួរតែផ្តល់ចម្ងាយលើសពី ២០០ គីឡូម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពសាកថ្មរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ។
ជាមួយនឹងការផលិតរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំនេះ នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប យោងតាមក្រុមហ៊ុន Honda អតិថិជនជាង 22 ពាន់នាក់បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទិញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ជប៉ុនរួចហើយ។
ចង្វាក់ jazz កូនកាត់នៅតាមផ្លូវ
ក្រៅពីការបង្ហាញឈ្មោះនៃម៉ូដែលអគ្គិសនីថ្មីរបស់ខ្លួន Honda ក៏ឆ្លៀតឱកាសបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលបានរំពឹងទុករួចទៅហើយ៖ Honda Jazz ជំនាន់ក្រោយនឹងមានបំពាក់ម៉ាស៊ីន Hybrid។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
គ្រោងសម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញនៅសាលតូក្យូនៅឆ្នាំនេះ Jazz ថ្មីនឹងមានប្រព័ន្ធកូនកាត់ i-MMD (ដូចគ្នាដែលប្រើដោយ CR-V Hybrid) ។ គេមិនទាន់ដឹងថា តើម៉ាស៊ីនចំហេះមួយណានឹងជាប់ពាក់ព័ន្ធនោះទេ ប៉ុន្តែភាគច្រើនទំនងជាវាមិនមែនជាម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រដែលប្រើដោយរថយន្ត SUV នោះទេ ហើយគួរតែប្រើម៉ាស៊ីនតូចជាង។
ការបញ្ជាក់ពីវ៉ារ្យ៉ង់កូនកាត់នៃ Jazz បន្ទាប់បញ្ជាក់ពី "Electrical Vision" របស់ក្រុមហ៊ុន Honda ដែលមានថាមពលសរុបនៃជួរម៉ាកជប៉ុនរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ។ ក្នុងន័យនេះ Honda បានជូនដំណឹងរួចហើយថាប្រព័ន្ធ i-MMD គួរតែត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលជាច្រើនទៀត។ .
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។