យើងបានសាកល្បង SEAT Ibiza 1.6 TDI 95hp DSG FR ។ តើអក្សរកាត់ពីរមានតម្លៃប៉ុន្មាន?

Anonim

កើតនៅឆ្នាំ ១៩៨៤ ឈ្មោះ អ៊ីប៊ីហ្សា វាមិនចាំបាច់ត្រូវការការណែនាំទេ។ ប្រហែលជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលល្បីបំផុតរបស់ SEAT និងលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងផ្នែក B រថយន្ត SUV របស់អេស្ប៉ាញបានឈានដល់ប្រាំជំនាន់ហើយ ហើយសម្រាប់ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ អក្សរកាត់ពីរបានប្រែជាមានន័យដូច Ibiza: TDI និង FR ។

ឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីជាងសាមសិបឆ្នាំនៅលើទីផ្សារ រថយន្ត Ibiza ត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងជំនាន់ទី 5 ដែលថែមទាំងមានសិទ្ធិក្នុងការបង្ហាញវេទិកាបង្រួម MQB A0 ពី Volkswagen Group ផងដែរ។ ហើយដើម្បីធានាថាភាពជោគជ័យនៅតែបន្ត យីហោអេស្ប៉ាញបានបន្តភ្នាល់លើអក្សរកាត់ TDI និង FR ។ ដើម្បីដឹងថាតើពួកគេនៅតែធ្វើ "វេទមន្ត" របស់ពួកគេ យើងបានសាកល្បង Ibiza 1.6 TDI FR ។

សោភ័ណភាព Ibiza រក្សាអារម្មណ៍គ្រួសារ វាងាយនឹងច្រឡំវាមិនត្រឹមតែសម្រាប់ Leon ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់គ្រឿងនៃការរចនាម៉ូដក្រោយជំនាន់មុន (នោះជាពេលដែលអ្នកមើលវាពីខាងមុខ)។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តារាម៉ូដែលសញ្ជាតិអេស្ប៉ាញរូបនេះ បង្ហាញខ្លួនជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ស្រទន់ ហើយជាពិសេសជាមួយនឹងឥរិយាបថដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាក្លែងបន្លំផ្នែកដែលវាជាកម្មសិទ្ធិ។

SEAT Ibiza TDI FR
បំពង់កន្ទុយទ្វេបានបរិហារក្រុមហ៊ុន Ibiza TDI FR ។

នៅខាងក្នុង SEAT Ibiza

នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង Ibiza វាមិនពិបាកក្នុងការមើលឃើញថានេះគឺជាផលិតផលពីម៉ាក Volkswagen Group ។ ធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ ergonomic, កាប៊ីនរបស់ Ibiza មានគុណភាពសាងសង់ / ការជួបប្រជុំគ្នាល្អ, ដោយមានការអាណិតតែលើសលុបនៃប្លាស្ទិចរឹង។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

SEAT Ibiza TDI FR
ទោះបីជាគុណភាពនៃសំណង់ស្ថិតក្នុងផែនការល្អក៏ដោយ វាជាការសោកស្តាយដែលប្លាស្ទិករឹងភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ផងដែរនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ Ibiza ការបន្លិចគឺចង្កូតដ៏ល្អដែលកំណែ FR នាំយកមក ប្រសើរជាងអ្វីដែលមាននៅក្នុងកំណែផ្សេងទៀត។ សម្រាប់កៅអីជាមួយនឹងការតុបតែងជាក់លាក់មួយ និងមានផាសុកភាពខ្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ និងសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment ដែលមានភាពងាយស្រួល និងវិចារណញាណក្នុងការប្រើប្រាស់ផងដែរ។

SEAT Ibiza TDI FR

បន្ថែមពីលើភាពសាមញ្ញក្នុងការប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធ infotainment តែងតែស្វាគមន៍ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ។

សម្រាប់លំហអាកាស Ibiza ប្រើវេទិកា MQB A0 ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្សធំ 4 នាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងផ្តល់ជូននូវបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ធំបំផុតមួយក្នុងផ្នែកដែលមានចំណុះសរុប 355 លីត្រ ដែលតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹង 358 លីត្រដែលបង្ហាញដោយ Mazda Mazda3 ផងដែរ។ ធំជាងហើយពីខ្សែខាងលើ!

SEAT Ibiza TDI FR

ជាមួយនឹងចំណុះ 355 លីត្រ ប្រម៉ោយរបស់ Ibiza គឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងផ្នែក B ។

នៅកង់របស់ SEAT Ibiza

នៅពេលដែលយើងអង្គុយនៅពីក្រោយកង់របស់ Ibiza នោះ ergonomics ដ៏ល្អដែលតាមក្បួនកំណត់លក្ខណៈម៉ូដែល Volkswagen Group (ហើយដូច្នេះ SEAT) ត្រលប់មកវិញដូចដែលយើងរកឃើញការគ្រប់គ្រងទាំងអស់ "នៅដៃដល់គ្រាប់ពូជ" ហើយបង្ហាញថាតើ ងាយស្រួលរកទីតាំងបើកបរល្អ។

SEAT Ibiza TDI FR
ដៃចង្កូតកីឡាដែលធ្វើពីស្បែកជាមួយនឹងបាតរាបស្មើគឺផ្តាច់មុខសម្រាប់កំណែ FR ហើយប្រសើរជាងដែលប្រើក្នុងកំណែ Ibiza ផ្សេងទៀត។

កំពុងដំណើរការរួចហើយ កំណែ FR មានការព្យួរអាដាប់ធ័រដែលមានលក្ខណៈរឹងមាំជាងមុនបន្តិច និងសំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាប។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី រថយន្ត Ibiza បង្ហាញឱ្យឃើញនូវផាសុកភាព ជាមួយនឹងកង់ដ៏រឹងមាំ ស្ថេរភាពខ្ពស់ និងឥរិយាបថដែលនាំឱ្យវាខិតទៅជិតម៉ូដែលពីផ្នែកខាងលើ។

ក្នុងន័យថាមវន្ត យានជំនិះរបស់អេស្បាញបង្ហាញថាមានសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាព និងមានកម្រិតនៃការក្តាប់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនមានភាពរីករាយច្រើននោះទេ។ ប្រសិនបើវាជាការពិតដែលទាំងអស់នេះបញ្ចប់ដោយការជួយអ្នកដែលចង់លឿនដោយមិនភ័យខ្លាច ការពិតនៅតែមានថាមានសំណើដែលបញ្ចប់ការទាក់ទាញបន្ថែមទៀតក្នុងការបើកបរប្រភេទនេះ សូម្បីតែក្នុងករណីរថយន្តដូចជា Mazda CX-3 ក៏ដោយ។ ពី "ខោរមូរឡើង" ។

SEAT Ibiza TDI FR
ប្រអប់លេខ DSG ប្រាំពីរល្បឿនបង្ហាញថាជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏ល្អមិនត្រឹមតែក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅពេលស្វែងរកការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចផងដែរ។

ចំណែកឯម៉ាស៊ីនវិញ ឯកតាដែលយើងអាចសាកល្បងមាន 1.6 TDI នៅក្នុងកំណែ 95 hp ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ DSG ប្រាំពីរល្បឿន។ ដោយគ្មានការធ្វើជាអ្នករត់ប្រណាំងតាមធម្មជាតិ ម៉ាស៊ីននេះបង្ហាញថាមានសមត្ថភាពផ្តល់ចង្វាក់ដែលអាចទទួលយកបានដល់ Ibiza។ ម្យ៉ាងវិញទៀតប្រអប់ DSG បង្ហាញនូវគុណភាពទាំងអស់ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់រួចហើយសម្រាប់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់។

ដោយមានរបៀបបើកបរបែបប្រពៃណី ភាពខុសគ្នារវាងវាគឺមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយមានរបៀប "កីឡា" ច្រើនទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងក្នុង rpm កាន់តែខ្លាំង ខណៈដែល Eco mode អនុគ្រោះឱ្យការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍មុនៗទាំងអស់ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់។

SEAT Ibiza TDI FR
កង់ទំហំ 18" គឺស្រេចចិត្ត ហើយទោះបីជាវាដំណើរការប្រកបដោយសោភ័ណភាពក៏ដោយ ក៏វាមិនសំខាន់ដែរ (កង់ទាំង 17" ធានាបាននូវការសម្របសម្រួលដ៏ល្អរវាងផាសុកភាព/ឥរិយាបថ)។

និយាយអំពីការប្រើប្រាស់, នៅក្នុងការបើកបរស្ងប់ស្ងាត់វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឈានដល់តម្លៃទាបណាស់, នៅក្នុងផ្ទះរបស់ 4.1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់បន្តិច Ibiza TDI FR នេះផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់នៅផ្ទះ 5.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ.

SEAT Ibiza TDI FR
បន្ទះឧបករណ៍របស់ Ibiza ងាយស្រួលអាន និងយល់។

តើឡានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំទេ?

ដោយបានឈានដល់ជំនាន់ទីប្រាំរបស់ខ្លួន Ibiza បន្តបង្ហាញអំណះអំណាងដូចគ្នាដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាឯកសារយោង។ ជាក់ស្តែង សមត្ថភាព ប្រកបដោយថាមពល រឹងមាំ និងសន្សំសំចៃ នៅក្នុងកំណែ FR TDI នេះ Ibiza គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានរូបរាង “ហឹរ” ប៉ុន្តែកុំបោះបង់ការប្រើប្រាស់ល្អ ឬត្រូវធ្វើដំណើរច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។

SEAT Ibiza TDI FR
ពេលមើលពីខាងមុខ Ibiza មិនលាក់បាំងភាពស្គាល់ Leon ទេ។

បំពាក់ដោយឧបករណ៍ដូចជា Adaptive Cruise Control ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Front Assist ម៉ូដែលអេស្បាញថែមទាំងបង្ហាញ "ឆ្អឹងជំនីរ" ដ៏រឹងមាំដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាលេបត្របាក់រាប់គីឡូម៉ែត្រ — ហើយគាត់ជឿថានៅក្នុងការសាកល្បងនេះយើងបានធ្វើច្រើនជាមួយវា — ក្នុងវិធីសន្សំសំចៃ និងសុវត្ថិភាព។ .

ដោយពិចារណាលើអំណះអំណាងដែល Ibiza ដែលយើងបានសាកល្បង ការពិតគឺថាអក្សរកាត់ FR និង TDI បន្តមានន័យដូចនឹង Ibiza "ពិសេស" បន្តិចទៀត ទោះបីជាក្នុងករណីនេះ ពួកវាលែងមានន័យដូចទៅនឹងកម្រិតនៃការអនុវត្តកាលពីឆ្នាំមុន។ .

ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។

អាន​បន្ថែម