ជំនាន់មុនរបស់ Aston Martin Vantage វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថា (ស្ទើរតែស្ទើរតែ) ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនារបស់វា។ គំរូនៃសមាមាត្របុរាណ (ល្អណាស់) ឆើតឆាយ និងសូម្បីតែដូច្នេះក៏ដោយ នៅតែអាចបង្ហាញពីសក្តានុពលមិនទាន់ឃើញច្បាស់របស់វាទាក់ទងនឹងថាមវន្ត និងការអនុវត្ត។
វានឹងពិបាកក្នុងការជំនួសការរចនាដ៏សាទរបែបនេះ។ Aston Martin បានសម្រេចចិត្តដើរផ្លូវដែលបង្ហាញពីភាពក្លាហាន និងហ៊ានជាងមុនទៅកាន់អ្នកស្នងតំណែង ដោយដោះលែងខ្លួនពីតម្លៃបុរាណដែលកំណត់ Vantage មុននេះ។
ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ DB10 រថយន្តស្ព័រដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយចេតនាសម្រាប់ភ្នាក់ងារសម្ងាត់តិចតួចបំផុតរបស់ James Bond រថយន្ត Vantage ថ្មី "ស្រែក" បំណងរបស់ខ្លួនជារថយន្តស្ព័រកាន់តែច្រើន។
ហើយគ្មានអ្វីឆ្លុះបញ្ចាំងពីវាជាងនៅចំពោះមុខអ្នកទេ។ នៅក្នុងនោះ យើងរកឃើញកន្លែងដុតខាងមុខដ៏ធំ ដែលគ្របដណ្ដប់ផ្នែកខាងមុខទាំងមូលនៃ Vantage ។ វានៅតែអាចទទួលស្គាល់វាថាជាសាច់អាំងធម្មតារបស់ Aston Martin ប៉ុន្តែមិនមានការយល់ស្របទេ - មិនថាអ្នកស្រលាញ់វា ឬស្អប់វាទេ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
យើងត្រូវជឿថាមានអ្នកដែលមិនពេញចិត្តចំពោះផ្នែកខាងមុខនៃ Vantage ថ្មីជាងអ្នកដែលធ្វើដោយពិចារណាលើប្រធានបទដែលបណ្តាលឱ្យមានអត្ថបទនេះ។
លាហើយ "កូន"
ក្រុមហ៊ុន Revenant Automotive ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការកែប្រែម៉ូដែល Aston Martin តាមបំណង បានបង្កើតកញ្ចប់រចនាប័ទ្មថ្មីសម្រាប់ Vantage ។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពឆេវឆាវនៃម៉ូដែលនេះ ដូចទៅនឹងទម្លាប់នៃដំណោះស្រាយទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុននេះបានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយវា ហើយត្រលប់ទៅ Vantage នូវភាពឆើតឆាយមួយចំនួនដែលបាត់បង់។
កញ្ចប់ស្ទីលស្ទីលដែលបានបង្កើត រំពឹងនៅទីនេះដោយឈុតនៃការព្យាករ 3D ផ្តោតលើគែមនៃរថយន្តម៉ាកអង់គ្លេស ដោយជំនួសកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការសន្យាថានឹងផ្តល់ឱ្យ Vantage នូវការរចនាប្រកបដោយតុល្យភាព ឆើតឆាយ និង…
ដូចដែលយើងឃើញនៅក្នុងរូបភាព ដំណោះស្រាយនេះទទួលបានរូបរាងបុរាណកាន់តែច្រើន ដោយក្រឡាចត្រង្គខាងមុខដ៏ធំត្រូវបានបែងចែកជាពីរដោយក្រុមផ្ដេកស្តើងនៃពណ៌រាងកាយ ឥឡូវនេះមានក្រឡាចត្រង្គខាងលើ ដែលរក្សាវណ្ឌវង្កដែលរំពឹងទុក និងដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណ Vantage ដូចជា Aston Martin និងអន់ជាងមួយទៀត។
ផ្នែកខាងក្រោយមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ ដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេងបាត់បង់ការរចនា "រលក" របស់វា ហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដោយខ្សែផ្ដេកជាបន្តបន្ទាប់ ដែលយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Revenant Automotive "បែងចែករថយន្តបញ្ឈរកាន់តែឯកសណ្ឋាន" ។
Revenant Automotive និយាយថា អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ បំពង់ផ្សែងមានអង្កត់ផ្ចិតធំឡើង ដែលសមាមាត្រល្អជាងជាមួយនឹងរថយន្តដែលនៅសល់។
ចំណាំថាពួកគេបានប្រុងប្រយ័ត្នមិនផ្លាស់ប្តូរខ្សែបន្ទាត់ និងផ្ទៃដែលកំណត់ធាតុអាកាសនៃផលិតកម្ម Aston Martin Vantage ពោលគឺឧបករណ៍បំបែកផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយ "ធានាថារចនាប័ទ្មមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការ"។
សម្រាប់សាលក្រមចុងក្រោយ វាអាចជាការប្រសើរជាងក្នុងការរង់ចាំមើល "បន្តផ្ទាល់ និងពណ៌" កញ្ចប់រចនាប័ទ្មនេះដែលបានដំឡើងនៅលើ Vantage ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនកត់សម្គាល់ពីរបៀបដែលការសម្រាកនេះកាត់បន្ថយភាពឆេវឆាវដែលមើលឃើញរបស់ Vantage ដោយនាំយកមកវិញនូវភាពឆើតឆាយមួយចំនួនដែលបានបាត់បង់របស់អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។
តើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរ Aston Martin Vantage ឈ្នះ ឬចាញ់ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះ?
