Goodwood Revival ផ្តោតលើហេតុផលជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យយើងស្រលាញ់រថយន្ត។ ក្លិននៃប្រេងសាំង ការរចនា ល្បឿន វិស្វកម្ម... Goodwood Revival មានវាទាំងអស់ក្នុងកម្រិតឧស្សាហកម្ម។
ដូច្នេះនៅក្រឡេកមើលដំបូង ការធ្លាក់នៃរថយន្ត Ferrari 250 GT0/64 (នៅក្នុងវីដេអូដែលបានបង្ហាញ) ត្រូវតែជាពេលវេលាដ៏សោកសៅមួយ។ ហើយគឺជា។ ប៉ុន្តែវាក៏ជាពេលដែលត្រូវប្រារព្ធផងដែរ។
ហេតុអ្វី?
ដូចដែលយើងដឹងហើយថាតម្លៃរបស់ Ferrari 250 GTO/64 លើសពីជាច្រើនលានអឺរ៉ូ ហើយការជួសជុលរបស់វានឹងមិនតិចជាងរាប់ម៉ឺនអឺរ៉ូឡើយ។ ហើយតើយើងនឹងប្រារព្ធសោកនាដកម្មសម្ភារៈនៃទំហំនេះទេ?
យើងមិនអបអរគ្រោះថ្នាក់ដោយខ្លួនឯងនោះទេ ដែលគ្មានន័យវិជ្ជមាន។ យើងជាការអបអរសាទរចំពោះភាពក្លាហានរបស់អ្នកបើកបរដូចជា Andy Newall ដែលសូម្បីតែបើកបររថយន្ត Ferraris ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រក៏មិនបានខ្មាស់អៀនពីការបើកបរលឿនដែរ។ លឿនណាស់។ លឿនពេក...
យើងត្រូវតែអបអរសាទរនៅពេលនេះ ព្រោះវាកាន់តែកម្រឃើញរថយន្តដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិនេះ បំពេញមុខងាររបស់ពួកគេ៖ កំពុងរត់។ រត់ឱ្យលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កម្ចាត់កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង។ យកឈ្នះគូប្រជែង។ ឈ្នះ។
ភាគច្រើននៃរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានលួចពីជម្រកធម្មជាតិរបស់ពួកគេ: សៀគ្វី។ ដូរជ័រព្រៃសម្រាប់ការចាប់ទុកក្នុងយានដ្ឋានដោយអត់ធ្មត់រង់ចាំទីផ្សារដើម្បីឱ្យតម្លៃរថយន្តបុរាណប្រណីត។ វាជាទុក្ខ។ រថយន្តទាំងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវដែក។
តើមានអ្វីដែលស្រស់ស្អាតជាងរថយន្តប្រណាំងដែលបំពេញបំណងរបស់ខ្លួន? ជាការពិតណាស់មិនមែនទេ។ ជយោ!
ហើយខណៈពេលដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីភាពស្រស់ស្អាត សូមពិនិត្យមើលការបង្ហាញការបើកបរនេះដែលផ្តល់ឱ្យដោយលោក Patrick Blakeney-Edwards នៅពីក្រោយកង់នៃ 1928 Owlet ។
ចុងសប្តាហ៍នេះ យើងបានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយដែលមានរូបភាពល្អបំផុតដែលថតដោយពួកយើងនៅឯ Goodwood Revival តាមរយៈកញ្ចក់របស់ João Faustino ។