រថយន្ត BMW X3 គឺជារឿងជោគជ័យ។ បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2003 រថយន្តប្រភេទ SUV កម្រិតមធ្យមរបស់ម៉ាកយីហោ ឬ SAV (Sports Activity Vehicle) ដូចដែល BMW ចូលចិត្តហៅវា - បានលក់អស់ជាង 1.5 លានគ្រឿងក្នុងរយៈពេលពីរជំនាន់។
រឿងជោគជ័យដែលត្រូវបន្ត? វាអាស្រ័យលើជំនាន់ទីបីថ្មី។ មានលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុង Spartanburg សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិត។
CLAR មកដល់ X3
ដូចជា 5 Series និង 7 Series ដែរ BMW X3 ក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវេទិកា CLAR ផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តជំនាន់មុន BMW X3 ថ្មីរីកចម្រើនគ្រប់ទិសដៅ។ វាមានប្រវែងវែងជាង 5.1 សង់ទីម៉ែត្រ (4.71 ម៉ែត្រ) ទទឹង 1.5 សង់ទីម៉ែត្រ (1.89 ម៉ែត្រ) និងខ្ពស់ជាង 1.0 សង់ទីម៉ែត្រ (1.68 ម៉ែត្រ) ។ wheelbase ក៏លូតលាស់ប្រហែល 5.4 សង់ទីម៉ែត្រ ឈានដល់ 2.86 ម៉ែត្រ។
ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃវិមាត្រក៏ដោយ វិមាត្រខាងក្នុងហាក់ដូចជាមិនមានការវិវត្តន៍ក្នុងទិសដៅដូចគ្នានោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ចំណុះបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់នៅមានដល់ទៅ 550 លីត្រ ដែលស្របគ្នានឹងសមត្ថភាពរបស់គូប្រជែងសំខាន់របស់ខ្លួនគឺ Mercedes-Benz GLC និង Audi Q5 ។
ការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមកាន់តែច្រើននៅក្នុងសមាសធាតុនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការព្យួរបានអនុញ្ញាតឱ្យ BMW X3 ថ្មី "ស្ដើង" ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៅក្នុងវិមាត្ររបស់វាក៏ដោយ។ យោងតាមម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់ X3 ថ្មីមានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ូដែលមុនដល់ទៅ 55 គីឡូក្រាមក្នុងកំណែប្រហាក់ប្រហែល។
0.29
ក្រឡេកមកមើល X3 ថ្មី យើងនឹងមិននិយាយថា វាគឺជាម៉ូដែលថ្មីទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះវាមើលទៅដូចជាគ្មានអ្វីក្រៅពីការកែទម្រង់របស់អ្នកជំនាន់មុននោះទេ។
វាអាចស្រដៀងទៅនឹងគំរូមុន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចចង្អុលម្រាមដៃលើប្រសិទ្ធភាពនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់វាបានទេ។ តួលេខដែលបានបង្ហាញគឺ 0.29 គឺជាមេគុណលំហអាកាសនៃ X3 ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំនេះ។
ចូរកុំភ្លេចថានេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ទោះបីជាវាមានទំហំមធ្យមក៏ដោយ ដូច្នេះតម្លៃដែលសម្រេចបានគឺមិនខុសពីអ្វីដែលយើងអាចរកបាននៅក្នុងរថយន្តតូច និងស្តើងជាងនោះទេ។
ម៉ាស៊ីន៖ "ចាស់" ស្គាល់
ដំបូង BMW X3 នឹងមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរ និងម៉ាស៊ីនសាំងមួយ។ កំណែប្រេងឥន្ធនៈសំដៅលើ X3 M40i ដែលយើងនឹងពិនិត្យមើលលម្អិតបន្ថែមទៀត។ នៅក្នុងម៉ាស៊ូត យើងមាន៖- xDrive 20d - 2.0 លីត្រ - ស៊ីឡាំងក្នុងជួរចំនួន 4 - 190 hp នៅ 4000 rpm និង 400 Nm ចន្លោះពី 1750-2500 rpm - 5.4-5.0 l/100 និង 142-132 ក្រាម CO2/km
- xDrive 30d - 3.0 លីត្រ - ស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយ - 265 hp នៅ 4000 rpm និង 620 Nm ចន្លោះពី 2000-2500 rpm - 6.6-6.3 លីត្រ/100 និង 158-149 ក្រាម CO2/km
នៅពេលក្រោយ កំណែសាំងនឹងត្រូវបានបន្ថែម។ xDrive 30i និង xDrive 20i ដែលប្រើម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo 4 ស៊ីឡាំង ដែលមានកម្លាំង 252 សេះ (7.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 168 ក្រាម CO2/km) និង 184 សេះ (7.4–7.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 169–165 ក្រាម CO2/km) ។ ដោយមិនគិតពីម៉ាស៊ីន ពួកវាទាំងអស់នឹងមកជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន។
សូម្បីតែថាមវន្ត
ដូចដែលអ្នករំពឹងទុក BMW X3 ថ្មីមានការចែកចាយទម្ងន់ 50:50 បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អសម្រាប់ជំពូកឌីណាមិក។ ការព្យួរគឺឯករាជ្យនៅលើអ័ក្សទាំងពីរ ដោយការងាររបស់វាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបន្ថយទម្ងន់នៃម៉ាស់ដែលមិនទាន់រលត់។
គ្រប់កំណែទាំងអស់ (សម្រាប់ពេលនេះ) ភ្ជាប់មកជាមួយដ្រាយកង់បួន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ xDrive ត្រូវបានភ្ជាប់អន្តរកម្មជាមួយ DSC (Dynamic Stability Control) ដែលគ្រប់គ្រងការបែងចែកថាមពលយ៉ាងល្អប្រសើររវាងកង់ទាំងបួន។ របៀបបើកបរផ្សេងៗគ្នានឹងមាន - ECO PRO, COMFORT, SPORT និង SPORT+ (មាននៅក្នុងកំណែ 30i, 30d និង M40i)។
ការវាស់កង់ក៏បានកើនឡើងផងដែរ ដោយទំហំអប្បបរមាដែលអាចរកបាននៅពេលនេះគឺ 18 អ៊ីង ជាមួយនឹងកង់រហូតដល់ 21 អ៊ីង។
ទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសកម្ម បន្ថែមពីលើការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (DSC) ដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ វាមានការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (DTC) ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកោង (CBC) និងការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត (DBC) ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។ សម្រាប់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត មានការព្យួរ និងហ្វ្រាំងជាជម្រើសរបស់ M Sport, សន្ទះបិទបើកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងដៃចង្កូតបែបស្ព័រអថេរ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន BMW X3 ក៏ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវ បើទោះបីជាពួកគេភាគច្រើនមិនដែលចាកចេញពីផ្លូវកៅស៊ូក៏ដោយ។ ការបោសសំអាតដី 20.4 សង់ទីម៉ែត្រដោយមានមុំ 25.7º, 22.6º និង 19.4º រៀងគ្នា វាយប្រហារ ច្រកចេញ និង ventral ។ សមត្ថភាព ford គឺ 50 សង់ទីម៉ែត្រ។
វ៉ារ្យ៉ង់ x 3
រថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់នឹងមានលក់ជាបីប្រភេទផ្សេងគ្នាគឺ xLine, Luxury Line និង M-Sport។ កំណែនីមួយៗនឹងមានរូបរាងជាក់លាក់ ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ ពួកគេទាំងអស់អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិដែលមានបីតំបន់ កញ្ចប់ Air Ambient កៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូល និងកៅអីខាងក្រោយបត់ជាបីផ្នែក (40:20:40)។
ផ្ទៃខាងក្នុងថ្មីមានប្រព័ន្ធ infotainment ថ្មី ដែលរួមមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 10.2 អ៊ីញ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងដោយកាយវិការ។ ជាជម្រើសមួយ បន្ទះឧបករណ៍ក៏អាចជាឌីជីថលពេញលេញផងដែរ ហើយតាមជម្រើស មានអេក្រង់ពណ៌ Head-Up Display ជាមួយនឹងការព្យាករនៅលើកហ្ចក់ (ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានផលិតពីកញ្ចក់សូរស័ព្ទ)។
ចំនុចសំខាន់គឺបច្ចេកវិទ្យាដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យភាព – BMW ConnectedDrive ដូចជាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយចង្កូតរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងស្ថិតនៅក្នុងគន្លងផ្លូវ ឬ (មាននៅដំណាក់កាលក្រោយ) ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគន្លងទៅផ្លូវមួយទៀត។ . សេវាកម្ម BMW ConnectedDrive គឺមានន័យដូចនឹងកម្មវិធីសម្រាប់ទូរសព្ទដៃ និងនាឡិកាឆ្លាតវៃ ដែលគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយនឹង "ជីវិតឌីជីថល" របស់ម្ចាស់។
X3 M40i, M Performance បាននៅទីនេះ
BMW មិនបានខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការបង្ហាញកំណែ M-Performance ដែលជាដំបូងគេនិយាយថានៃ X3 ។ វាគឺជា X3 តែមួយគត់ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងប្រាំមួយស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីន Supercharged ផ្តល់កម្លាំង 360 សេះ ចន្លោះពី 5500 ទៅ 6500 rpm និង 500 Nm ចន្លោះពី 1520 ទៅ 4800 rpm ។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺ 8.4–8.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិក 193-188 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស៊ីននេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកដំណើរការ X3 M40i ដែលមានទម្ងន់ជិត 1900 គីឡូក្រាមរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 4.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ជាអកុសល អ្នកកំណត់នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលើសពី 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ។ ដើម្បីឱ្យអ្វីៗស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង ដូចដែលអ្នកចង់បាន M40i ភ្ជាប់មកជាមួយការព្យួរ M Sport – កម្លាំងសើម និងស្ព្រីងកាន់តែរឹងមាំ ព្រមទាំងរបារទប់លំនឹងក្រាស់ជាងមុន។ ដើម្បីបញ្ឈប់ក៏ដូចជាបង្កើនល្បឿន M40i ក៏ទទួលបានហ្វ្រាំង M Sport ដែលរួមមាន 4-piston callipers នៅលើឌីសខាងមុខ និងពីរនៅខាងក្រោយ។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ ចង្អុលទៅ X3M នាពេលអនាគតដែលនឹងក្លាយជាការបង្ហាញខ្លួនដំបូងដាច់ខាតនៅក្នុងម៉ូដែលនេះ។ នៅក្នុងវិស័យផ្ទុយគ្នា កំណែកូនកាត់ក៏នឹងមកដល់ផងដែរ - i performance - ក៏ដូចជាការមកដល់នៃ 100% electric X3 គឺកាន់តែប្រាកដ។
រថយន្ត BMW X3 ថ្មីគួរតែមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងអំឡុងខែវិច្ឆិកា ជាមួយនឹងការបង្ហាញជាសាធារណៈនៅក្នុងខែកញ្ញានៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt ។