ជាងមួយសប្តាហ៍បានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការបង្ហាញនៃឌុយដំបូងរបស់ Land Rover Hybrid – the Range Rover Sport P400e - ហើយម៉ាកនេះមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការបង្ហាញរថយន្ត Range Rover P400e ទីពីរ ហើយក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការជួសជុលដែលបានធ្វើឡើងចំពោះស្មាតហ្វូនរបស់ខ្លួន។
Range Rover P400e ចែករំលែកថាមពលដូចគ្នាជាមួយ Sport P400e ។ នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្លុកសាំង Ingenium ស៊ីឡាំងបួនជាមួយ 2.0 លីត្រ turbo និង 300 hp ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 116 hp និងកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 13.1 kWh ជាមួយនឹងថាមពលដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួនតាមរយៈ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនទាំងពីរធានានូវកម្លាំង 404 hp និងកម្លាំងបង្វិល 640 Nm ។
ដូចទៅនឹង Sport ម៉ាស៊ីនកូនកាត់អនុញ្ញាតឱ្យមានស្វ័យភាពអតិបរមារហូតដល់ 51 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបអគ្គិសនី។ នៅស្ថានីយសាកថ្ម 32 A ជាក់លាក់មួយ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 2 ម៉ោង 45 នាទីដើម្បីសាកថ្ម។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ដោយប្រើវដ្ត NEDC ដែលមានការអនុញ្ញាត គឺសុទិដ្ឋិនិយម 2.8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័នត្រឹមតែ 64 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកភាពរំភើបប្លែកពីគេ Range Rover នៅតែមាននៅក្នុង SVAutobiography Dynamic version។ រថយន្ត Supercharged V8 ចំណុះ 5.0 លីត្រ ឥឡូវនេះផ្តល់កម្លាំងបន្ថែម 15hp សម្រាប់កម្លាំងសរុប 565hp និងកម្លាំង 700Nm។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកដំណើរការ 2500 គីឡូក្រាមរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.4 វិនាទី។
ដូច Sport ដែរ Range Rover ទទួលបានការអាប់ដេតសោភ័ណភាពស្រាល។ គ្មានអ្វីប្លែកខ្លាំងនោះទេ ដោយកត់សម្គាល់ឃើញបន្ទះខាងមុខថ្មី អុបទិក និងកាង។ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមការកែប្រែបន្តិចបន្តួច Range Rover ទទួលបានកង់ថ្មីចំនួនប្រាំមួយ និងពណ៌លោហធាតុថ្មីចំនួនពីរគឺ Rossello Red និង Byron Blue។
ជម្រើសបួនសម្រាប់ចង្កៀងមុខ
ជម្រើសពង្រីកដល់ចង្កៀងមុខ - ជម្រើសក៏មាននៅលើ Range Rover Sport - ផ្តល់ជូនជម្រើសចំនួន 4៖ Premium, Matrix, Pixel និង LED Pixel Laser ។ ជម្រើសភីកសែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងជាលក្ខណៈបុគ្គលនៃ LEDs នីមួយៗ - ច្រើនជាង 140 - មានវត្តមាននៅក្នុងអុបទិក។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរដោយប្រើធ្នឹមមេដោយមិនមានហានិភ័យនៃការច្រវ៉ាក់រថយន្តនៅខាងមុខ។ កំណែ LED Pixel Laser បន្ថែម diodes ឡាស៊ែរចំនួន 4 ទៅ LEDs ចំនួន 144 សម្រាប់ពន្លឺដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន – វាអាចបញ្ចាំងពន្លឺបានចម្ងាយ 500 ម៉ែត្រ។
យោងតាមលោក Gerry McGovern នាយកផ្នែកឌីហ្សាញរបស់ Land Rover អតិថិជន Range Rover មានភាពច្បាស់លាស់អំពីអ្វីដែលពួកគេរំពឹងពីរថយន្ត Range Rover ថ្មី៖ "ពួកគេសុំឱ្យយើងកុំធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែដើម្បីកែលម្អវា"។ ហើយវាគឺនៅខាងក្នុងដែលយើងឃើញវាច្បាស់បំផុត។ ដូច Sport ដែរ វាទទួលបានប្រព័ន្ធ infotainment Touch Pro Duo ដែលមានអេក្រង់ទំហំ 10 អ៊ីញចំនួនពីរ បំពេញបន្ថែមបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល។
ផ្តោតលើការលួងលោម
ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ កៅអីខាងមុខគឺថ្មី ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធថ្មី និងក្រាស់ជាងមុន ពពុះច្រើន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវចំនួន 24 ហើយកន្លែងដាក់ដៃឥឡូវនេះត្រូវបានកំដៅ។ នៅខាងក្រោយការផ្លាស់ប្តូរគឺកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ឥឡូវនេះមាន 17 ចំណុចតភ្ជាប់៖ រន្ធ 230 V, រន្ធ USB និង HDMI និង 12 V plugs ហើយមានចំណុចចូលប្រើ 4G Wi-Fi ចំនួនប្រាំបីផងដែរ។
កៅអីខាងក្រោយផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីម៉ាស្សាចំនួន 25 ហើយកាន់តែធំទូលាយ និងទន់ជាងមុន។ ផ្នែកខាងក្រោយអាចដាក់បានរហូតដល់ 40° ហើយបន្ថែមពីលើកៅអីដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ - ត្រជាក់ និងកំដៅ - ជើងដៃ ជើង និងជើងក៏ត្រូវបានកំដៅផងដែរ។ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពជាច្រើន Range Rover ថ្មីថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីពីចម្ងាយ តាមរយៈកម្មវិធីស្មាតហ្វូន ដើម្បីរក្សាទុកការកំណត់ដែលចូលចិត្តនោះ។
Range Rover ដែលត្រូវបានអាប់ដេតនឹងមកដល់នៅចុងឆ្នាំ ដោយ P400e hybrid នឹងមកដល់ដើមឆ្នាំ 2018។
