Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory ឬ BMW) នឹងលែងផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដើមរបស់ខ្លួនទៀតហើយ។ ពេលវេលាដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ BMW និងជាពេលវេលាមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងឆ្លងកាត់ ដោយផ្តោតលើការចល័តអគ្គិសនីកាន់តែខ្លាំងឡើង។
វាស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Munich (ដែលជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ BMW ផងដែរ) ដែលយើងនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុត។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស៊ីឡាំងចំនួន 4, ប្រាំមួយ, ប្រាំបី និង 12 ត្រូវបានផលិតនៅទីនោះ ប៉ុន្តែការផលិតរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបញ្ឈប់ជាបណ្តើរៗរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅតែជាកត្តាចាំបាច់ ការផលិតរបស់ពួកគេនឹងត្រូវផ្ទេរទៅរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស និងអូទ្រីស។
ព្រះរាជាណាចក្ររបស់ព្រះនាងនឹងរៀបចំការផលិតម៉ាស៊ីនប្រាំបី និង 12 ស៊ីឡាំងនៅរោងចក្រនៅ Hams Hall ដែលផលិតម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 3 និង 4 នៅទីនោះរួចហើយសម្រាប់ MINI និង BMW ចាប់តាំងពីវាបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2001។ នៅទីក្រុង Steyr នៅប្រទេសអូទ្រីសគឺ រោងចក្រដ៏ធំបំផុតរបស់ BMW សម្រាប់ផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1980 ហើយនឹងទទួលបន្ទុកផលិតម៉ាស៊ីនទាំង 4 និង 6 ស៊ីឡាំង ទាំងសាំង និងម៉ាស៊ូត ដែលជាភារកិច្ចដែលវាដំណើរការរួចហើយ និងជា យើងឃើញហើយនឹងបន្តដំណើរការ។
ហើយនៅទីក្រុង Munich? តើនឹងធ្វើអ្វីនៅទីនោះ?
គ្រឿងបរិក្ខារនៅក្នុងទីក្រុង Munich នឹងក្លាយជាគោលដៅនៃការវិនិយោគចំនួន 400 លានអឺរ៉ូរហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីអាចផលិតរថយន្តអគ្គិសនី (ច្រើនទៀត) ។ វាគឺជាចេតនារបស់ BMW ដែលនៅដើមឆ្នាំ 2022 រោងចក្រអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់របស់ខ្លួននឹងផលិតគំរូអគ្គិសនី 100% យ៉ាងហោចណាស់មួយ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ក្រៅពីទីក្រុង Munich រោងចក្រផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅ Dingolfing និង Regensburg (Regensburg) ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Bavaria ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ក៏នឹងទទួលបានការវិនិយោគក្នុងទិសដៅដូចគ្នាក្នុងការស្រូបយកការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនឡើងផងដែរ។
ទីក្រុង Munich នឹងផលិតរថយន្ត BMW i4 ថ្មីនៅឆ្នាំ 2021 ខណៈពេលដែលនៅក្នុង Dingolfing វ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនី 100% នៃ 5 Series និង 7 Series នឹងត្រូវបានផលិតដោយប្តូរឈ្មោះ i5 និង i7 ។ នៅទីក្រុង Regensburg អគ្គិសនី 100% ថ្មី (iX1) នឹងត្រូវបានផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ក៏ដូចជាម៉ូឌុលថ្ម ដែលជាភារកិច្ចដែលវានឹងចែករំលែកជាមួយរោងចក្រនៅ Leipzig ផងដែរនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
និយាយអំពី Leipzig ដែលជាកន្លែង BMW i3 ត្រូវបានផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាក៏នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការផលិត MINI Countryman ជំនាន់ក្រោយផងដែរ ទាំងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនី 100% របស់វា។
ប្រភព៖ Automotive News Europe, Auto Motor und Sport។