ពីឈ្មោះទៅលេខ ទៅជាល្បាយនៃទាំងពីរ មានវិធីជាច្រើនក្នុងការកំណត់គំរូមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រឿងធម្មតាគឺថានៅពេលនិយាយអំពីការរចនាជាលេខ ឬលេខអាល់ហ្វា ពួកគេធ្វើតាមតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់ដែលជួយរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងយល់ពីទីតាំងនៃម៉ូដែលនីមួយៗនៅក្នុងជួរម៉ាក។ ឧទាហរណ៍ Audi A1, A3, A4 ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនកើតឡើង ឬនឹងកើតឡើងជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដរបស់ Polestar នោះទេ។
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាម៉ាក Scandinavian ប្រើលេខដើម្បីកំណត់ម៉ូដែលរបស់វាដែលត្រូវបានកំណត់តាមលំដាប់ដែលពួកគេត្រូវបានចាប់ផ្តើម: ទីមួយគឺ ... Polestar 1 ទីពីរ ... Polestar 2 និងទីបី (គ្រោងនឹងជាប្រភេទ Crossover) គួរតែជា Polestar… ៣.
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានអ្វីប្រាប់យើងអំពីទីតាំងរបស់ម៉ូដែលនៅក្នុងជួរនោះទេ។ យើងដឹងថា 1 ស្ថិតនៅខាងលើ 2 ប៉ុន្តែ 3 (ប្រភេទ Crossover ដែលបានព្យាករណ៍) យើងមិនដឹងថា តើវានឹងស្ថិតនៅខាងលើ ខាងក្រោម ឬនៅកម្រិត 2 នោះទេ។ លើសពីនេះ ការដាក់សេណារីយ៉ូនៃការជំនួស Polestar 1 វានឹងមិនត្រលប់ទៅហៅលេខ 1 វិញទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ 5, 8 ឬ 12 អាស្រ័យលើចំនួនម៉ូដែលដែលចេញដោយម៉ាកក្នុងពេលនេះ។
រូបមន្តសម្រាប់ការយល់ច្រឡំ?
វិវរណៈនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយលោក Thomas Ingenlath នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Polestar ក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Autocar ដែលបានបញ្ជាក់ថា ការរចនាម៉ូដរថយន្ត Polestar ធ្វើឡើងតាមតក្កវិជ្ជាជាលេខ ដោយការរចនាត្រូវបានជ្រើសរើសជាលេខបន្ទាប់ដែលមានស្រាប់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នេះមានន័យថា ផ្ទុយពីអ្វីដែលធម្មតា នាពេលអនាគត លេខធំជាង (ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយម៉ូដែលធំជាង) អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ម៉ូដែលកម្រិតធាតុ។ ម៉្យាងទៀត ការស្រមើស្រមៃអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Polestar 2 វានឹងទទួលបានចំនួនខ្ពស់ជាងចំនួនដែលត្រូវបានសន្មតថាជាកំណែផលិតនៃគំរូ Precept ដែលនឹងមកដល់មុន។
សមហេតុផល? ប្រហែលជាសម្រាប់ម៉ាក ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លះ។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតមួយ វានឹងស្មើនឹងម៉ូដែលកម្រិតធាតុបន្ទាប់របស់ Peugeot ដែលមិនមានការរចនា 108 ប៉ុន្តែ 708 ប្រសើរជាងការរចនា 508 ដែលបច្ចុប្បន្នជាកំពូលនៃជួរ។
យោងទៅតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Thomas Ingenlath មានគំនិតដែលថាម៉ាក Scandinavian ប្រហែលជាមិនទទួលយកនូវគោលគំនិតនៃអ្នកស្នងតំណែងផ្ទាល់សម្រាប់ម៉ូដែលរបស់ខ្លួននោះទេ ដែលជាអ្វីដែលសេរីភាពដែលមាននៅក្នុងការរចនាដូចគ្នានេះធ្វើឱ្យវាអាចទស្សន៍ទាយបាន។
សំណួរតែមួយគត់ដែលកើតឡើងគឺថាតើសាធារណជននឹងយល់ដល់កម្រិតណាអំពីការរៀបចំជួររបស់ Polestar ដោយគិតគូរអំពីប្រភេទនៃការរចនានេះ និងថាតើម៉ាកយីហោ Scandinavian នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរចិត្តនៅចំណុចណាមួយទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងន័យនេះ មានតែពេលវេលាប៉ុណ្ណោះដែលនឹងផ្តល់ចម្លើយ។ .