ទីបំផុតម៉ាករថយន្តធំៗចាប់ផ្តើមប្រតិកម្មចំពោះការវាយលុករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ កាលពីខែមុន វាគឺជាវេនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងការទៅលេងហ្គេម ដោយបង្ហាញខ្លួនក្នុងកម្មវិធី Los Angeles Motor Show ដែលផលិតអគ្គិសនី 100% លើកដំបូងរបស់ខ្លួនដែលបានបង្កើតឡើងពីទទេ។ រថយន្ត Ford Mustang Mach-E - អត្ថបទពេញនៅទីនេះ។
ចម្លើយដែលកើតឡើងនៅពេល Tesla Model 3 - តែម្នាក់ឯង! - មានតម្លៃជាង 60% នៃការលក់អគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដូច្នេះហើយ នៅសល់កូតា 40% ដើម្បីចែករំលែកជាមួយម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ កូតាដែលជាថ្មីម្តងទៀត Tesla មានចំណែកទីផ្សារសំខាន់មួយទៀតជាមួយ Model S និង Model X ។
Tesla គ្រប់គ្រងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមិនអាចប្រកែកបាន ហើយវាមិនទាក់ទាញម៉ាកយីហោច្រើននោះទេ។ បើទោះជាក្នុងន័យសកលក៏ដោយ ការលក់រថយន្តនៅតែតំណាងឱ្យតិចជាង 2% នៃទីផ្សាររថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោក។
រថយន្ត Ford Mustang Mach-E. អស់ហើយ!
Ford មិនចង់បន្តបាត់បង់ដីទេ។ ហើយជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន Ford បានចូលទៅក្នុងរថយន្ត Mustang Mach-E ទាំងអស់។ ដូចដែលពួកគេនិយាយនៅក្នុងហ្គេមនៃឱកាស៖ អ្នកបានលេងឈីបរបស់អ្នកទាំងអស់។ តើអ្នកបានសិក្សាការប្រកួតទេ? ពិនិត្យ។ តើអ្នកទទួលបានឈ្មោះធំទេ? ពិនិត្យ។ តើអ្នកបានភ្នាល់លើការរចនាទេ? ពិនិត្យ។ លល។
គ្រួសាររថយន្ត Pony ទើបតែរីកចម្រើន ជាមួយនឹង... SUV អគ្គិសនី
យើងជឿថាភាពស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនជាមួយ Tesla ម៉ូដែល Y មិនមែនគ្រាន់តែជាការចៃដន្យទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងសម្រេចចិត្តដាក់ទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ Ford Mustang Mach-E នៅក្នុងការប្រៀបធៀបដោយផ្ទាល់ជាមួយ Tesla Model Y ។ នៅវគ្គបន្ទាប់យើងប្រឈមមុខនឹងពួកគេ!
រចនាប័ទ្មដើរតាមផ្លូវផ្សេងៗគ្នា
Mustang Mach-E និង Model Y កំណត់គោលដៅទស្សនិកជនដូចគ្នា ប៉ុន្តែដើរតាមគន្លងផ្សេងគ្នាទាក់ទងនឹងរចនាប័ទ្ម។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ម៉្យាងវិញទៀត យើងមាន Tesla Model Y ដែលភ្នាល់លើការរចនាដ៏សាមញ្ញ ដោយមានធាតុផ្សំតិចតួច ធ្វើតាមគំរូ Tesla Model 3។ ជាងនេះទៅទៀត Tesla បានបើកដំណើរការជាមួយនឹងការសន្មត់នៃការចូលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងច្រើន។
នៅផ្នែកម្ខាងទៀត យើងមានរថយន្ត Ford Mustang Mach-E ដែលប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណនៃម៉ូដែលដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺ Ford Mustang ។ តើមួយណានឹងឈ្នះក្នុងរឿងនេះ? យើងមិនដឹង។ មតិត្រូវបានបែងចែកលើការរចនានៃម៉ូដែលទាំងពីរ។
មានអ្នកដែលចោទប្រកាន់ Tesla Model Y ថាមានសមាមាត្រខុស។ ប្រភេទនៃ "ផ្លុំ" នៃម៉ូដែល 3 ដែលមានអត្តសញ្ញាណតិចតួច។ នៅទូទាំងសង្វៀន យើងមានការរចនាម៉ូដរថយន្ត Mustang Mach-E ដែលមនុស្សជាច្រើនបានចោទប្រកាន់ថាមានភាពស័ក្តិសម និងបង្ហាញភាពខុសឆ្គងទៅលើរូបសញ្ញារថយន្ត Ford Mustang ។
ក្នុងន័យនេះ ផ្លូវមិនអាចខុសគ្នាជាងនេះទេ។ ម៉ូដែល Y មានការរចនាដែលភ្នាល់លើភាពទំនើប។ Mach-E ភ្នាល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងលើការរចនាដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់នៅជ្រុងទាំងបួននៃពិភពលោក។
តើអ្នកចូលចិត្តមួយណា? ទុកមតិរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រអប់មតិយោបល់
រថយន្ត Mustang Mach-E ធ្វើត្រាប់តាម Tesla Model Y
ខាងក្រៅខុសគ្នាខ្លាំង ខាងក្នុងស្រដៀងគ្នា។ នៅខាងក្នុង ភាពស្រដៀងគ្នារវាងម៉ូដែលទាំងពីរគឺកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ព្រោះថាទាំងពីរនេះប្រើអេក្រង់ប៉ះដ៏ធំនៅចំកណ្តាលកុងសូល ដែលជាក់ស្តែងប៊ូតុងត្រូវបានប្រកាសថា "សត្រូវសាធារណៈ"។
នៅលើ Tesla Model Y អេក្រង់ 15 អ៊ីញត្រូវបានដាក់ផ្ដេក និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងគ្រប់មុខងារ — សូម្បីតែគ្រប់មុខងារទាំងអស់! - រួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបន្ទះឧបករណ៍។
ក្រុមហ៊ុន Ford បានក្រឡេកមើលខាងក្នុងរថយន្ត Tesla Model Y ហើយនិយាយថា "យើងក៏ចង់បានដែរ" ។ ដូច្នេះហើយ… យើងបានចូលទៅក្នុងរថយន្ត Ford Mustang Mach-E ហើយបានរកឃើញអេក្រង់ 15.5 អ៊ីញ ប៉ុន្តែដាក់បញ្ឈរ។
ប៉ុន្តែមិនដូចក្រុមហ៊ុន Tesla ទេ ក្រុមហ៊ុន Ford បានសម្រេចចិត្តរក្សា 100% បួនជ្រុងឌីជីថលនៅផ្នែកខាងមុខនៃកង់ ហើយនៅតែមានការគ្រប់គ្រងរាងកាយមួយចំនួន។ ដំណោះស្រាយដែលអតិថិជនប្រពៃណីភាគច្រើនប្រាកដជាចូលចិត្ត។
សង្គ្រាមអគ្គិសនី
សមតុល្យហាក់ដូចជាពាក្យឃ្លាំមើល។ នៅក្នុងន័យមេកានិច ម៉ូដែលទាំងពីរប្រើដំណោះស្រាយស្រដៀងគ្នាខ្លាំង ជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពប្រហាក់ប្រហែលគ្នា ដែលតាមធម្មជាតិនាំឱ្យស្វ័យភាពស្ទើរតែស្មើគ្នា។
សមភាពមួយដែលត្រូវបានរក្សានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃដោយគិតគូរពីតម្លៃដែលបានប្រកាសសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក។
រថយន្ត Ford Mustang Mach-E Select ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ $43,900 (€39,571) នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានរបស់វា ខណៈដែល Tesla កំពុងស្នើសុំម៉ូដែល Y $43,000 (€38,760)។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្វ័យភាព ទាំងពីរផ្តល់តម្លៃដូចគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដ៖ ៣៧០ គ.ម.
ចំពោះបរិមាណទំនិញវិញ លេខជិតបំផុត៖ 1687 លីត្រសម្រាប់រថយន្ត Ford, 1868 លីត្រសម្រាប់ Tesla (មានកៅអីបត់ចុះក្រោម)។ គឺថាច្រើន!
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើនល្បឿន, មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, តម្លៃជាថ្មីម្តងទៀតអនុវត្តការចាប់ឆ្នោតបច្ចេកទេសមួយ។ Mach-E ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម 5.5 វិនាទីពី 0-96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង Model Y 5.9 វិនាទីក្នុងលំហាត់ដូចគ្នា សម្រាប់កំណែចូលប្រើ។
| រថយន្ត Mustang Mach-E | ម៉ូដែល Y | |
|---|---|---|
| ស្គរ | 75.5 kWh ទៅ 98.8 kWh | គ្មាន |
| អំណាច | ពី 255 hp ទៅ 465 hp | គ្មាន |
| គោលពីរ | 414 Nm ទៅ 830 Nm | គ្មាន |
| ស្វ័យភាព (ការប៉ាន់ស្មាន WLTP) | ពី 450 គីឡូម៉ែត្រទៅ 600 គីឡូម៉ែត្រ | ៤៨០ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ ៥៤០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ការអូសទាញ | ខាងក្រោយ / ពេញ | ខាងក្រោយ / ពេញ |
| 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (0-96 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ~ 3.5 វិ - 6.5 វិ | 3.5s - 5.9s |
| វេល។ អតិបរមា។ | គ្មាន | 209 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ទៅ 241 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| តម្លៃ (សហរដ្ឋអាមេរិក) | €39,750 ទៅ €54,786 | ពី €43 467 ទៅ €55 239 |
នៅក្នុងកំណែដែលមានស្វ័យភាពកាន់តែច្រើន តម្លៃខុសគ្នាបន្តិច។ Ford សុំ $50,600 (€45,610) ហើយ Tesla សុំ US$48,000 (€43,270)។ ស្វ័យភាពដែលបានប្រកាសប៉ាន់ស្មានដោយម៉ូដែលទាំងពីរគឺដូចគ្នា៖ 482 គីឡូម៉ែត្រយោងទៅតាមវដ្ត EPA (សមមូលអាមេរិចនៃវដ្ត WLTP ប៉ុន្តែសូម្បីតែទាមទារកាន់តែច្រើន) ។
នៅក្នុងកំណែដែលដំណើរការខ្ពស់ជាងនេះ អត្ថប្រយោជន៍ញញឹមបន្តិចលើក្រុមហ៊ុន Ford ។ យីហោរាងពងក្រពើពណ៌ខៀវស្នើសុំរថយន្ត Ford Mustang Mach-E GT ក្នុងតម្លៃ $60,500 (€54,786) ខណៈដែល Tesla Model Y Perfomance មានតម្លៃ $61,000 (€55,239)។
ការបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើនល្បឿន ការទាក់ទាញបច្ចេកទេសថ្មីមួយ៖ ម៉ូដែលទាំងពីរនេះផ្សាយពាណិជ្ជកម្មប្រហែល 3.5 វិនាទីពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារថាមពលរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលត្រូវតែលើសពី 450 hp ។
កន្លែងដែល Tesla Model Y Perfomance ទទួលបានភាពខ្លាំងជាងរថយន្ត Mustang Mach-E GT គឺស្ថិតនៅក្នុងជួរ។ ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ ទល់នឹង ៤០២ គីឡូម៉ែត្រ នេះបើយោងតាមវដ្ត EPA ។
Ford Mustang Mach-E ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍?
ជាមួយនឹងសន្លឹកបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នានេះ ខ្សែក្រវាត់ដ៏សំខាន់មួយនឹងជាចំណូលចិត្តរបស់អ្នកទស្សនាទាក់ទងនឹងសោភ័ណ្ឌភាព។
តើខ្សែអនាគតនៃម៉ូដែល Y នឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការរស់ឡើងវិញ និងតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃភាសាសោភ័ណភាពរបស់ Mustang ដែរឬទេ? មានតែពេលវេលាទេដែលនឹងប្រាប់។
សម្រាប់ពេលនេះ Tesla នៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារដែលការឆ្លើយតបដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងពីក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗរបស់ពិភពលោកទើបតែចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ ទុកឱ្យយើងមតិរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រអប់មតិយោបល់។