ក្រុមហ៊ុន Honda បានបង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីសនូវទិន្នន័យផ្លូវការនៃរថយន្តប្រភេទ SUV កូនកាត់ដំបូងរបស់ខ្លួនដែលមានគោលដៅសម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុប។ ដោយបានឃើញវារួចមកហើយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Geneva Motor Show ឆ្នាំនេះ CR-V ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្ហាញជាកូនកាត់នៅក្នុងរដ្ឋធានីបារាំង។
ដូច្នេះហើយ សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដែលជំនួសការផ្តល់ជូនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងជួររថយន្ត SUV របស់ជប៉ុន ក្រុមហ៊ុន Honda ប្រកាសអំពីតួលេខការប្រើប្រាស់ 5.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក 120 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់កំណែដ្រាយកង់ពីរ។ All-wheel drive version ប្រើប្រាស់ 5.5 លីត្រ/100km និងបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 126 g/km (តម្លៃដែលទទួលបានយោងទៅតាម NEDC)។
ជាទូទៅចំពោះកំណែដ្រាយពីរ និងកង់បួន គឺជាតម្លៃថាមពលរបស់ CR-V Hybrid ដែលមានលក្ខណៈពិសេស 2.0 i-VTEC ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធកូនកាត់ ផ្តល់នូវ 184 hp . បន្ថែមពីលើកំណែកូនកាត់ Honda CR-V ក៏នឹងមានជាមួយម៉ាស៊ីន 1.5 VTEC Turbo ដែលប្រើរួចជាស្រេចក្នុង Honda Civic ក្នុងកម្រិតថាមពលពីរ៖ ១៧៣ សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 220 Nm នៅពេលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន និង 193 hp និងកម្លាំងបង្វិល 243 Nm ជាមួយនឹងប្រអប់ CVT ។
សាំងដំបូង បន្ទាប់មក កូនកាត់
ទោះបីជារថយន្ត Honda CR-V អឺរ៉ុបដំបូងគេគ្រោងនឹងមកដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះក៏ដោយ វានឹងចាំបាច់ត្រូវរង់ចាំសម្រាប់ដើមឆ្នាំក្រោយសម្រាប់រថយន្ត Hybrid ចាប់តាំងពីក្នុងដំណាក់កាលទីផ្សារដំបូងវានឹងមានលក់តែនៅក្នុងទីផ្សារប៉ុណ្ណោះ។ 1.5 VTEC Turbo . កំណែសាំងនឹងមាននៅខាងមុខឬកំណែដ្រាយកង់ទាំងអស់។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
ប្រព័ន្ធ Hybrid ដែលប្រើដោយ Honda CR-V ត្រូវបានកំណត់ i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងរបៀបបើកបរទាំងបី៖ EV Drive, Hybrid Drive និង Engine Drive។ ប្រព័ន្ធនេះមានម៉ាស៊ីនពីរ គឺម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនសាំងដែលអាចដំណើរការដូចជា ម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីបញ្ចូលថ្មប្រព័ន្ធកូនកាត់។
Honda CR-V Hybrid ថ្មីនេះ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដូចគ្នាដែលប្រើដោយរថយន្តអគ្គិសនី ដោយប្រើសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ គ្មានក្ដាប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងបង្វិលជុំផ្ទេរបានយ៉ាងរលូន និងរលូនជាងមុន។ បើទោះជាឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់នៅឆ្នាំនេះក៏ដោយ ក៏នៅមិនទាន់មានទិន្នន័យអំពីតម្លៃនៅឡើយ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពី Honda CR-V