មួយនោះគឺនៅពេលជាមួយគ្នានោះ គំរូអគ្គិសនីដំបូងរបស់ អេ អាស្តុន ម៉ាទីន ហើយម៉ូដែលដំបូងនៃម៉ាកយីហោអង់គ្លេសដែលចេញពី "ផ្ទះអគ្គីសនី" ថ្មីរបស់ម៉ាកនេះនៅវេលស៍ ត្រូវបានគេស្គាល់នៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូសៀងហៃ។ គោលបំណងដើម្បីយករថយន្ត Porsche Taycan និង Tesla Model S នៅទីនេះ យ៉ាងឆាប់រហ័សនិង.
ជាមួយនឹងការផលិតមានកំណត់ត្រឹម 155 គ្រឿង និងក្នុងតម្លៃដែល Aston Martin ជ្រើសរើសមិនបង្ហាញ Rapide E ឥឡូវនេះអាចបញ្ជាទិញបាន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Rapide "ធម្មតា" ភាពខុសគ្នានៃសោភ័ណភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតលេចឡើងនៅផ្នែកខាងមុខដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញដើម្បីកែលម្អលំហអាកាស។
ផងដែរនៅក្នុងជំពូកឌីណាមិក សូមគូសបញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ Rapide E ដើម្បីឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពពីឧបករណ៍បំបែកផ្នែកខាងមុខទៅឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលខាងក្រោយដែលបានរចនាឡើងវិញ (និងធំជាង)។ សូមអរគុណចំពោះការកែលម្អដែលបានធ្វើ Aston Martin អះអាងដូច្នេះ Rapide E គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនសាំង ៨%។
ផ្ទៃខាងក្នុងដែលបានកែប្រែ
ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Rapide E ក៏ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញផងដែរ (បន្ទាប់ពី Rapide ដំបូងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុង… 2010) ។ ភាពថ្មីថ្មោងសំខាន់គឺ ការជំនួសបន្ទះឧបករណ៍អាណាឡូកជាមួយនឹងបន្ទះឌីជីថល 10 អ៊ីញថ្មី។ ដែលផ្តល់ព័ត៌មានជាច្រើនអំពីស្ថានភាពថ្ម និងការប្រើប្រាស់ថាមពល។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីននៃកំណែចំហេះគឺនៅខាងមុខនៅក្នុងករណីនៃកំណែអគ្គិសនីម៉ាស៊ីនទាំងពីរមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ។ បំពាក់ដោយថ្ម 800 V និងសមត្ថភាព 65 kWh, យោងតាមក្រុមហ៊ុន Aston Martin ម៉ាស៊ីនទាំងពីរផ្តល់កម្លាំង 610 hp និងកម្លាំងបង្វិល 950 Nm ។.
បើនិយាយពីការសម្តែងវិញ Rapide E អាចស្ទុះពី 0 ទៅ 96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលតិចជាង 4s និងស្ទុះងើបពី 80 km/h ទៅ 112 km/h ត្រឹមតែ 1.5s ប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់តាំងពីល្បឿនអតិបរមាគឺ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំពោះស្វ័យភាព Aston Martin ប្រកាសតម្លៃលើសពី 350 គីឡូម៉ែត្រ (វាស់ដោយ វដ្ត WLTP).
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។