តើអ្នកអាចអានលេខកូដ និងស្លាកនៅលើសំបកកង់បានទេ?

នៅជួរបន្ទាប់ អ្នកនឹងរកឃើញព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃលេខកូដដែលស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់រថយន្តរបស់អ្នក។

ប៉ុន្តែជាដំបូង សូមចាំថានៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី — ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសៀវភៅរថយន្ត — វិមាត្រនៃសំបកកង់ដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានរាយបញ្ជី។

អនុវត្តតាមវិធានការដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងឯកសារនេះក្នុងលិខិតនេះ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក ឬបញ្ហាណាមួយជាមួយអាជ្ញាធរ។

លេខកូដសំបកកង់

ឧទាហរណ៍នៃទំហំសំបកកង់៖ 175/70 R14 86 V

១៧៥៖ ត្រូវគ្នាទៅនឹងទទឹងនៃផ្នែកសំបកកង់ ដែលវាស់វែងជាមីល្លីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលបានបង្ហាញទទឹងគឺ 175 ម។

70: លេខនេះគឺជាលទ្ធផលនៃទំនាក់ទំនងរវាងកម្ពស់នៃជញ្ជាំងចំហៀង និងទទឹងនៃផ្នែកសំបកកង់។ នៅក្នុងករណីជាក់លាក់នេះ កម្ពស់នៃជញ្ជាំងចំហៀងត្រូវគ្នាទៅនឹង 70% នៃទទឹងរបស់សំបកកង់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដោះស្រាយ, វិមាត្រតូចជាងនៃកម្ពស់នៃ sidewall នេះ, មានន័យថាជញ្ជាំងសំបកកង់រឹង, ល្អប្រសើរជាងមុនសមទៅនឹងជ្រុងកាន់តែលឿននិងសូម្បីតែលទ្ធផលនៅក្នុងការក្តាប់កាន់តែច្រើន; ប៉ុន្តែដោយជៀសមិនរួច វានឹងបង្កើតភាពមិនស្រួលកាន់តែខ្លាំងនៅកង់។

ក៖ បង្ហាញពីប្រភេទនៃការសាងសង់ខាងក្នុងនៃសំបកកង់ ដែលក្នុងករណីនេះ (និងជាក់ស្តែងសំបកកង់រថយន្តទាំងអស់) គឺរ៉ាឌីកាល់។

១៤៖ លេខនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិត គិតជាអ៊ីញ នៃគែមដែលបំពេញសំបកកង់។ ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ អង្កត់ផ្ចិតគែមគឺ 14 អ៊ីញ។

៨៦៖ តម្លៃដែលត្រូវនឹងសន្ទស្សន៍បន្ទុក។ សន្ទស្សន៍នីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងបន្ទុកជាក់លាក់ដែលវាស់វែងជាគីឡូក្រាម។ នៅក្នុងករណីដាច់ស្រយាលនេះ សម្រាប់សន្ទស្សន៍ 86 ការផ្ទុកអតិបរមាដែលគាំទ្រគឺ 530 គីឡូក្រាម។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីការឆ្លើយឆ្លងទាំងអស់ដែលកំណត់បន្ទុក សូមចុចទីនេះ។

វី៖ លិខិតនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងល្បឿនអតិបរមាដែលគាំទ្រដោយសំបកកង់។ ឧទាហរណ៍ សំបកកង់ដែលមានអក្សរ V មិនអាចលើសពី 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានទេ។ សន្ទស្សន៍ល្បឿនមានចាប់ពីអក្សរ A ដល់ Y ហើយនៅក្នុងរថយន្តបច្ចុប្បន្ន ឯកសារយោងដែលប្រើច្រើនបំផុតតាមលំដាប់ឡើងគឺ៖

• សំណួរ: 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• R: 170 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• S: 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• T: 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• H: 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• V: 240 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• ZR: លើសពី 240 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• W: 270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• Y: 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ស្លាកសំបកកង់

សំបកកង់តំណាងឱ្យ 20% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត។ នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ជាមួយ ក ការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត (ក) អ្នកសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 យ៉ាងសំខាន់។

ធី ការក្តាប់សើម គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ថ្មី។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃការក្តាប់កាន់តែខ្ពស់ ចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែខ្លី ឬធន់ទ្រាំនឹង aquaplaning ។

នៅពេលប្រើសំបកកង់ដែលមានអត្រា A (តឹងបំផុត) ចម្ងាយហ្វ្រាំងក្នុងគ្រាអាសន្ន (នៅ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) អាចខ្លីជាងដល់ទៅ 18 ម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់ដែលមានអត្រា F (មិនសូវប្រកាន់ខ្ជាប់) ឧទាហរណ៍។ . ការវាយតម្លៃ D និង G មិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ។

ការជ្រើសរើសសំបកកង់ជាមួយ ក កម្រិតសំឡេងរំខានល្អ។ នឹងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបើកបររបស់អ្នកទៅលើបរិស្ថានជុំវិញ។ កម្រិត Decibel ត្រូវបានវាស់នៅលើមាត្រដ្ឋានលោការីត។ ដូច្នេះ ការកើនឡើងត្រឹមតែពីរបី decibels ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងកម្រិតសំឡេងរំខាន។ ភាពខុសគ្នានៃ 3 dB បង្កើនទ្វេដងនៃសម្លេងរំខានខាងក្រៅដែលសំបកកង់ផលិត។

ការចាត់ថ្នាក់កម្រិតសំលេងរំខានរបស់សំបកកង់ ដោយគិតគូរពីដែនកំណត់អឺរ៉ុបនាពេលអនាគត៖ 1 រលក សំដៅលើសំបកកង់ស្ងាត់ (3 dB ឬច្រើនជាងនេះក្រោមដែនកំណត់នាពេលអនាគត); 2 រលក មានន័យថាសំបកកង់មានសំលេងរំខានល្មម (រវាងដែនកំណត់អឺរ៉ុបនាពេលអនាគត និង 3 dB ខាងក្រោម); ជាចុងក្រោយ, 3 រលក សំដៅទៅលើសំបកកង់ដែលមានសំឡេងរំខានខ្លាំងជាងកម្រិតអឺរ៉ុបនាពេលអនាគត។

ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។

លេខកូដសំបកកង់បន្ថែម

ឧទាហរណ៍លេខកូដសំបកកង់បន្ថែម៖ DOT FU 3H JCT 3206

• DOT - លេខកូដនេះទាក់ទងនឹងក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយជាទូទៅចំពោះសំបកកង់ភាគច្រើនដែលបានលក់នៅថ្ងៃនេះ។
• ហ្វូ - លេខកូដរោងចក្រដែលសំបកកង់ត្រូវបានផលិត។
• 3 ម៉ោង។ - លេខកូដទំហំសំបកកង់។
• JCT - អក្សរទាំងបីនេះគឺជាផ្នែកនៃកូដស្រេចចិត្ត ដែលអាចឬមិនលេចឡើងនៅលើសំបកកង់។
• ៣២០៦ - សប្តាហ៍ និងឆ្នាំនៃការផលិតសំបកកង់។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានផលិតនៅសប្តាហ៍ទី 32 នៃឆ្នាំ 2006 ។

រូបភាព៖ ថ្នាក់កីឡា