មានផាសុខភាព ធំទូលាយ សុវត្ថិភាព និង "ការ៉េ" ឡាន Volvo ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 គឺនៅឆ្ងាយពីគំនិតរបស់យើងអំពីគំរូកីឡា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងជីវិតមានករណីលើកលែងនិង រថយន្ត Volvo 850 T-5R គឺជាភស្តុតាងនៃរឿងនោះ។
បង្កើតឡើងដោយមានជំនួយបន្តិចបន្តួចពីក្រុមហ៊ុន Porsche រថយន្ត 850 T-5R ហាក់ដូចជា (ហើយនៅតែហាក់ដូចជា) ប្រឆាំងនឹងតម្លៃទាំងអស់ដែលការពារដោយម៉ាកយីហោ Scandinavian ។ ជាជាងផ្តោតលើការងារគ្រួសារ "ឡានប្រណាំង" នេះផ្តោតលើកីឡា "គួរឱ្យភ័យខ្លាច" នៅគន្លងខាងឆ្វេងនៃផ្លូវហាយវេ។
ហើយនៅពេលដែលយើងហៅវាថា "ឡានប្រណាំង" វាមិនមែនជាការបំផ្លើសនោះទេ។ វាមិនដូចអ្នកដែលបានជ្រើសរើសទាំងអស់របស់យើងនៅក្នុងកម្មវិធីពិសេសរបស់យើង។ "រថយន្តស្ព័រដែលខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន", Volvo 850 T-5R មានពូជប្រកួតប្រជែងដូចគ្នា។
ពីការងារគ្រួសាររហូតដល់តម្រុយ
ដោយរក្សាភាពស្មោះត្រង់ចំពោះម៉ូដែលដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងកន្លែងឈរ នៅឆ្នាំ 1994 ក្រុមហ៊ុន Volvo បានសហការគ្នាជាមួយ Tom Walkinshaw Racing (TWR) ហើយពួកគេរួមគ្នាបង្កើតរថយន្ត 850 Estate Super Touring Car ដើម្បីប្រណាំងក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ British Touring Car Championship (BTCC) ។
លទ្ធផលបានប្រែទៅជាគ្មានអ្វីពិសេសទេ (ក្រុមនេះបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 8 ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិត) ហើយនៅឆ្នាំ 1995 វាត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្ត 850 ប៉ុន្តែការពិតគឺថារូបភាពនៃ "ឥដ្ឋហោះ" នៅក្នុងសៀគ្វីសកម្មភាពត្រូវតែមាន។ ឆ្លាក់លើរីទីណារបស់វិស្វករស៊ុយអែត (វាពិតជានៅលើរីទីណារបស់អ្នកគាំទ្រ)។
ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ពួកគេបានសម្រេចចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់មួយទៀត៖ ដើម្បីបង្កើតរថយន្ត Volvo 850 បែបស្ព័រ (និងមានកម្រិត)។ នេះគឺជាការចាប់ផ្តើមសម្រាប់កំណើតរបស់ Volvo 850 T-5R ។
ស៊ុយអែតជាមួយហ្សែនអាឡឺម៉ង់
ដើមឡើយត្រូវបានគេហៅថា 850 Plus 5 រថយន្ត Volvo 850 T-5R មានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វា 850 T5 ដែលមានស្រាប់ និងមាន "វេទមន្ត" របស់ Porsche កំឡុងពេលអភិវឌ្ឍរបស់វា ដែលជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោង (ជាច្រើន) ដែលពឹងផ្អែកលើចំណេះដឹង។ របៀបនៃម៉ាកអាល្លឺម៉ង់។
Porsche បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួនជាចម្បងលើការបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីន។ ក្រោយមកទៀតគឺ B5234T5 ដ៏កាចសាហាវត្រូវបានសម្គាល់ពីប្រភេទផ្សេងទៀតដោយស៊ីឡាំងចំនួន 5 របស់វា ហើយមានចំណុះ 2.3 លីត្រ។ បន្ទាប់ពីការអន្តរាគមន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ដែលបានទទួលយក ECU ថ្មីពី Bosch វាបានចាប់ផ្តើមដកប្រាក់ 240 hp និង 330 Nm ជំនួសឱ្យ 225 hp និង 300 Nm នៃ T5 "ធម្មតា" ។
ក្នុងនាមជាការចង់ដឹងចង់ឃើញ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏មានព័ត៌មានលម្អិតដែលនិយាយអំពីភាពជាដៃគូនេះ។ កៅអីនៅលើ 850 T5-R មានការបញ្ចប់ដែលធ្វើត្រាប់តាមរថយន្ត Porsche 911 នាពេលនោះ៖ ចំហៀងគ្របដណ្តប់ដោយក្រាហ្វិចពណ៌ប្រផេះ Amaretta (ស្រដៀងទៅនឹង Alcantara) និងស្បែកគ្របលើកៅអីកណ្តាល។
ស្លៀកពាក់ដើម្បីចាប់អារម្មណ៍
មានតែបីពណ៌ប៉ុណ្ណោះ (ខ្មៅ លឿង និងបៃតង) វាមានពណ៌លឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលវាបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតដែលបង្ហាញពីអត្ថបទនេះថា Volvo 850 T-5R បានធ្វើយុត្តិធម៍បំផុតចំពោះមហិច្ឆតាកីឡារបស់វា។
ផងដែរនៅក្នុងជំពូកសោភ័ណភាព 850 T-5R បានបង្កើតចំណុចមួយដើម្បីសម្គាល់ខ្លួនវាពីបងប្អូនស្រីរបស់ខ្លួនតាមរយៈកាងខាងមុខខាងក្រោម (មានភ្លើងអ័ព្ទ) កង់ទំហំ 17 អ៊ីញដែលបំពាក់ជាមួយសំបកកង់ Pirelli P-Zero អំបិលចំហៀងថ្មី និងរបស់ aileron ខាងក្រោយ។
ការដំឡើងដែលត្រូវគ្នា។
មិនចាំបាច់និយាយទេ រូបរាងរបស់រថយន្ត Volvo 850 T-5R បានធ្វើឱ្យអ្នកសារព័ត៌មានចាប់អារម្មណ៍ (ច្រើន) នៅពេលនោះ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ វាគឺជារថយន្ត Volvo ដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដ៏ត្រជាក់… និងពណ៌លឿង! ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះបានអះអាងថា "Volvo គឺជាអ្វីដែលវាធ្លាប់ជា" អ្នកផ្សេងទៀតបានហៅវាថា "ឥដ្ឋពណ៌លឿងហោះ" នៅក្នុងការនិយាយយ៉ាងច្បាស់ទៅនឹងពណ៌របស់វា និងការសម្តែងដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ម៉្យាងវិញទៀត ការគ្រប់គ្រងបាននិយាយថា អ្នកដែលបានសាកល្បងវាអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកកិត និងការក្តាប់កាន់តែច្រើន — ទំនោរក្នុងការ "ស៊ី" សំបកកង់ខាងមុខគឺអាក្រក់ណាស់។ ដៃចង្កូតហាក់ដូចជាមិនចាប់អារម្មណ៍ទេ ហើយភាពរហ័សរហួនមិនមែនជាឈុតដ៏រឹងមាំរបស់គាត់នោះទេ។
យ៉ាងណាមិញ យើងកំពុងនិយាយអំពីឡានដឹកទំនិញកង់ខាងមុខ និងមានកម្លាំង 240 hp — នៅពេលនោះ តួរលេខខ្ពស់ដែលកង់ខាងមុខអាចគ្រប់គ្រងបាន — ប្រវែង 4.7 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 1468 គីឡូក្រាម ហើយទាំងអស់នេះនៅក្នុងយុគសម័យដែល “ អាណាព្យាបាលទេវតាអេឡិចត្រូនិច” មានចំនួនតិចជាង ABS ។
តំបន់ដែល Volvo 850 T-5R ចាប់អារម្មណ៍គឺដំណើរការ។ បំពាក់ដោយប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន (ល្អនៅពេលនោះមិនមានការបញ្ជូនប្រាំបីល្បឿននៅទីនេះ) 850 T-5R សម្រេចបានពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6.9 វិនាទី និងឈានដល់ 249 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ h ល្បឿនអតិបរមា (មានកំណត់!)
ទីមួយក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើន
ផលិតក្នុងស៊េរីមានកំណត់ Volvo 850 T-5R ដើមឡើយមិនត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានអ្នកស្នងតំណែងឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាភាពជោគជ័យរបស់វា ដែលវាបានធ្វើឱ្យវិស្វករ Volvo ផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ពួកគេ ហើយលទ្ធផលគឺការចេញលក់រថយន្ត Volvo 850R នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1996 ។
ថ្វីត្បិតតែម៉ាស៊ីនគឺដូចគ្នា ប៉ុន្តែមួយនេះមិនត្រឹមតែប្តូរឈ្មោះរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា B5234T4 ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានទួរប៊ីនធំជាងមុនផងដែរ។ ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពលដល់ 250 hp និងកម្លាំងបង្វិលទៅ 350 Nm - ដូចជាប្រសិនបើបញ្ហារបស់អ្នកកាន់តំណែងមុន T5-R គឺកង្វះថាមពល។
រថយន្ត Volvo 850R បានបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6.7 វិនាទី ដែលកើនឡើងដល់ 7.6 វិនាទីនៅលើកំណែប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ដើម្បីដោះស្រាយបានកាន់តែល្អជាមួយនឹងកម្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីន turbo ស៊ីឡាំងប្រាំ ប្រអប់លេខដែលរឹងមាំជាងមុន (នៅតែដោយដៃ និងនៅតែមានល្បឿនប្រាំ) ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ 850R ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯងដែលមាន viscous-coupled ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចប្រើបានត្រឹមតែរយៈពេលកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 1996 ប៉ុណ្ណោះ។