ដោយទើបតែត្រលប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញនៅអឺរ៉ុប (សម្រេចបាននៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2020) ក្រុមហ៊ុន Ford អឺរ៉ុបកំពុងរៀបចំប្រតិបត្តិការ "បដិវត្តន៍" នៅក្នុងជួររបស់ខ្លួននៅក្នុង "ទ្វីបចាស់" ។
ជាមួយនឹងការវិនិយោគលើវិស័យអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោក និងនៅឆ្នាំ 2025 យ៉ាងហោចណាស់ 22 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល 18 ពាន់លានអឺរ៉ូ) យើងនឹងមានអារម្មណ៍ថាវាច្បាស់ និងខ្លាំងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ភស្តុតាងនៃការនេះគឺជាការប្រកាសថាចាប់ពីឆ្នាំ 2030 ជួរទាំងមូលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Ford អឺរ៉ុបនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់អគ្គិសនីផ្តាច់មុខ។ មុននោះ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 ជួរដូចគ្នានោះនឹងមានសមត្ថភាពបំភាយសូន្យរួចទៅហើយ — មិនថាតាមរយៈម៉ូដែលកូនកាត់អគ្គិសនី ឬដោតដោត។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម Ford Europe ទាំងមូលនឹងនៅឆ្នាំ 2024 អាចបំពាក់ដោយវ៉ារ្យ៉ង់គ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ថែមទាំងប្រើម៉ូដែលអគ្គិសនី 100% ឬ Plug-in Hybrid ផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2030 ការលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មចំនួន 2/3 ត្រូវបានគេរំពឹងថាជារថយន្តអគ្គិសនី 100% ឬម៉ូដែល Plug-in Hybrid ។
រោងចក្រនៅទីក្រុងខឹឡូននាំមុខគេ
ប្រហែលជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៃការប្តេជ្ញាចិត្តនេះចំពោះអគ្គីសនីគឺជាការវិនិយោគដ៏ធំដែលក្រុមហ៊ុន Ford Europe កំពុងរៀបចំធ្វើនៅក្នុងរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅទីក្រុងខឹឡូ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មដ៏ធំបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប និងទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Europe អង្គភាពនេះនឹងក្លាយជាគោលដៅនៃការវិនិយោគចំនួនមួយពាន់លានដុល្លារក្នុងគោលបំណងរៀបចំវាសម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ដោយប្រែក្លាយវាទៅជា “មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី Ford Cologne”។ .
វាគឺនៅទីនោះដែលក្រុមហ៊ុន Ford គ្រោងនឹងផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 2023 តទៅ ដែលជាម៉ូដែលអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងការផលិតម៉ូដែលបន្ថែមមួយកំពុងត្រូវបានពិចារណា។
លោក Stuart Rowley ប្រធានក្រុមហ៊ុន Ford នៃអឺរ៉ុប។យើងនឹងផ្តល់ជូននូវរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ពិសេសមួយដែលគាំទ្រដោយបទពិសោធន៍ និងសេវាកម្មឌីជីថលដែលផ្តោតលើអតិថិជន។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមានសារៈសំខាន់ណាស់។
អ្នកដឹកនាំទីផ្សារក្នុងចំណោមរថយន្តពាណិជ្ជកម្មនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ក្រុមហ៊ុន Ford ដឹងពីសារៈសំខាន់នៃផ្នែកនេះសម្រាប់កំណើន និងប្រាក់ចំណេញរបស់វា។
នោះបាននិយាយថា ម៉ាកយីហោអាមេរិកខាងជើងមានបំណងជំរុញកំណើននៅក្នុងផ្នែកនេះ ដោយផ្អែកមិនត្រឹមតែលើភាពជាដៃគូ ដូចជាសម្ព័ន្ធភាពរបស់ខ្លួនជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ឬក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Ford Otosan ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតាមរយៈសេវាកម្មដែលបានតភ្ជាប់ផងដែរ។
សេវាកម្មទាំងនេះមួយចំនួនគឺ “FordPass Pro” ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងម៉ោងធ្វើការ និងផលិតភាព សម្រាប់កងនាវាដែលមានយានជំនិះរហូតដល់ប្រាំគ្រឿង ឬ “Ford Fleet Management” ដែលជាដំណោះស្រាយដែលបានបង្កើតរួមគ្នាជាមួយ ALD Automotive។
