ចាប់តាំងពីលោក Albert Biermann ដែលជាបុរសដែលទទួលខុសត្រូវលើផ្នែក M Performance របស់ BMW អស់រយៈពេលជាង 2 ទសវត្សរ៍ បានមកដល់ Hyundai ម៉ូដែលរបស់យីហោកូរ៉េខាងត្បូងបានទទួលនូវជំហរមួយផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។ កាន់តែមានភាពស្វាហាប់ កាន់តែសប្បាយ ហើយកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបើកបរដោយគ្មានការសង្ស័យ។
ឥឡូវនេះវាគឺជាវេននៃ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Tucson រីករាយជាមួយសេវាកម្ម N Division តាមរយៈកំណែ N Line ថ្មីនេះ។
វីតាមីន N
Hyundai Tucson នេះមិនមែនជាម៉ូដែល «100% N» ទេ ដូចជាឧទាហរណ៍ Hyundai i30 នេះ — ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វារីករាយនឹងធាតុមួយចំនួននៃសកលលោកកីឡារបស់ម៉ាកនេះ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងធាតុដែលមើលឃើញកាន់តែច្រើន ដូចជាកាងដែលបានរចនាឡើងវិញ កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 19" ពណ៌ខ្មៅ ចង្កៀងមុខ LED "boomerang" ថ្មីនៅផ្នែកខាងមុខ និងកន្លែងបញ្ចេញផ្សែងទ្វេ។
នៅខាងក្នុង ការផ្តោតសំខាន់គឺនៅលើកៅអីកីឡា N និងព័ត៌មានលម្អិតពណ៌ក្រហមនៅលើកៅអី ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងដងថ្លឹងប្រអប់លេខ ដោយមិនភ្លេចឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម។ លទ្ធផល? Hyundai Tucson ដែលមើលទៅមានវីតាមីនកាន់តែច្រើន — យើងអាចហៅវាថា វីតាមីន N។
ទស្សនាវីដេអូ IGTV៖
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានសារធាតុលើសពីរូបរាង។ កំណែ N Line នៃ Tucson នេះក៏បានឃើញតួរបស់វាបានកែសំរួលផងដែរ ទោះជាយ៉ាងម៉ត់ចត់ក៏ដោយ ក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីកែលម្អការសំដែងថាមវន្តរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ ការព្យួរទទួលបាន 8% រឹងមាំនៅខាងក្រោយ និង 5% កាន់តែរឹងមាំនៅខាងមុខ។
ការផ្លាស់ប្តូរដែលរួមគ្នាជាមួយនឹងកង់ធំជាងមុន — កង់ឥឡូវនេះមានទំហំ 19 អ៊ីញ — ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបថថាមវន្តរបស់ Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line នេះ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ការផ្លាស់ប្តូរដែលសំណាងល្អមិនខ្ទាស់អត្តសញ្ញាណដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃរថយន្ត SUV នេះ។ Tucson នៅតែមានផាសុកភាព និងច្រោះនូវភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងអណ្តូង asphalt ។ ចំណាំថាវាតឹងជាង ប៉ុន្តែមិនលើស។
1.6 ម៉ាស៊ីន CRDi អគ្គិសនី
ម៉ាស៊ីន 1.6 CRDi ដ៏ល្បីល្បាញដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai នៅក្នុងកំណែ N Line នេះ បានទទួលជំនួយពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 48 V ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំង 16 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 50 Nm ដែលមានមុខងារដូចខាងក្រោមៈ
- បង្កើតថាមពលដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងអស់; និង
- ជួយម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងការបង្កើនល្បឿននិងការស្ទុះងើបឡើងវិញល្បឿន។
ជាមួយនឹងជំនួយអគ្គិសនីនេះ ម៉ាស៊ីន 1.6 CRDi ទទួលបានថាមពលកាន់តែច្រើន និងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យមបន្ថែមទៀត៖ 5.8 លីត្រ/100km (WLTP)។
ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងវីដេអូ យើងទទួលបានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ជាងការប្រកាស ដែលនៅតែគួរឱ្យពេញចិត្ត ដោយគិតពីវិមាត្ររបស់ Hyundai Tucson។ ដោយគ្មានការសង្ស័យ សំណើដ៏ល្អមួយ ឥឡូវនេះត្រូវបានផ្សំឡើងដោយរូបរាងកីឡា និងម៉ាស៊ីនដែលមិនខកចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់ដែលធ្លាប់ស្គាល់។