ចេញដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2017 ដែលជាជំនាន់ទីប្រាំនៃ Land Rover Discovery ឥឡូវនេះ វាបានក្លាយជាគោលដៅនៃការសម្រាកនៅវ័យកណ្តាលបែបប្រពៃណី។ គោលដៅ? ត្រូវប្រាកដថារថយន្ត SUV របស់ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសនៅតែស្ថិតក្នុងផ្នែកមួយនៅក្នុងភាពចលាចលឥតឈប់ឈរ។
ដូចដែលគេរំពឹងទុក វាគឺស្ថិតនៅក្នុងជំពូកសោភ័ណភាពដែលព័ត៌មាននេះមានការយល់ដឹងជាង។ ដូច្នេះនៅខាងមុខយើងមានក្រឡាចត្រង្គថ្មី ចង្កៀងមុខ LED ថ្មី និងកាងដែលបានកែប្រែ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីមកលើចង្កៀងមុខថ្មី កាងដែលបានរចនាឡើងវិញ និងការបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅនៅផ្នែកខាងក្រោយ ដែលរក្សាការរចនាមិនស្មើគ្នា។
នៅខាងក្នុងមានព័ត៌មានជាច្រើនទៀត
មិនដូចខាងក្រៅទេ នៅខាងក្នុងទស្សនាវដ្តី Land Rover Discovery មានរឿងថ្មីៗជាច្រើនទៀតដែលត្រូវមើល។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតគឺការទទួលយកប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត Pivi Pro ដែលបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង Defender ថ្មី និងមានអេក្រង់ទំហំ 11.4 អ៊ីង។
សមត្ថភាពនៃការអាប់ដេតតាមអាកាស វាអាចប្រើបានជាមួយទាំងប្រព័ន្ធ Apple CarPlay និង Android Auto ហើយអនុញ្ញាតឱ្យស្មាតហ្វូនទាំងពីរភ្ជាប់គ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ វាក៏មានបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលដែលមានទំហំ 12.3” និងអេក្រង់បង្ហាញក្បាល។
Land Rover ក៏ផ្តល់ជូន Discovery នូវដៃចង្កូតថ្មី កុងសូលកណ្តាលដែលបានរចនាឡើងវិញ និងការគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខថ្មី។
ជាចុងក្រោយ Land Rover មិនបានភ្លេចអំពីអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយទេ ហើយបន្ថែមពីលើកៅអីថ្មី វាផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវរន្ធខ្យល់ថ្មី និងការគ្រប់គ្រងថ្មីសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
Electrify គឺជា "ពាក្យគន្លឹះ"
នៅពេលគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែតឹងតែង (និងពិន័យកាន់តែខ្ពស់) Land Rover បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Discovery ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែ "មិត្តភាពបរិស្ថាន" ។
ដូច្នេះហើយ Land Rover Discovery ឥឡូវនេះមានជាមួយម៉ាស៊ីន 48V កម្រិតស្រាល-កូនកាត់។
ដូច្នេះជួរម៉ាស៊ីនរបស់ Discovery ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន Ingenium ស៊ីឡាំង 6 ថ្មី 3 ស៊ីឡាំង សាំងមួយ និងម៉ាស៊ូតពីរ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា mild-hybrid ដែលម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំងខាងក្នុងដោយគ្មានបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបន្ថែម។
ពួកគេទាំងអស់មករួមគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដ៏ឆ្លាតវៃថ្មី និងប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីវគ្គ។
ដើម្បីឱ្យអ្នកដឹងកាន់តែលម្អិតអំពីជួរនៃម៉ាស៊ីនរបស់ Land Rover Discovery ដែលបានកែប្រែ យើងទុកឱ្យអ្នកនៅទីនេះនូវទិន្នន័យនៃកំណែជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖
- D250: ម៉ាស៊ីន MHEV, 3.0 លីត្រ ស៊ីឡាំង 6, 249 hp និង 570 Nm ចន្លោះពី 1250 និង 2250 rpm;
- D300: ម៉ាស៊ីន MHEV, 3.0 លីត្រ ស៊ីឡាំង 6, 300 hp និង 650 Nm ចន្លោះពី 1500 ទៅ 2500 rpm ។
ចំពោះការផ្តល់ជូនសាំងនេះគឺជាលេខរបស់ពួកគេ៖
- P300: 2.0 លីត្រ ស៊ីឡាំង 4, 300 hp និង 400Nm រវាង 1500 និង 4500 rpm;
- P360: ម៉ាស៊ីន MHEV, 3.0 លីត្រ ស៊ីឡាំង 6, 360 hp និង 500 Nm ចន្លោះពី 1750 ទៅ 5000 rpm ។
កំណែ R-Dynamic ក៏ថ្មីផងដែរ។
ជាមួយនឹង ការមកដល់នៃគ្រឿងដំបូងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 Land Rover Discovery ដែលត្រូវបានកែប្រែនឹងមាននៅក្នុងកំណែដូចខាងក្រោម៖ Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE និង R-Dynamic HSE ។
ជាមួយនឹងចរិតលក្ខណៈកីឡា កំណែនេះមានលក្ខណៈពិសេសផ្តាច់មុខដូចជា កាងខាងក្រោមធំទូលាយ ព័ត៌មានលម្អិត "ខ្មៅរលោង" ឬផ្នែកខាងក្នុងជាមួយនឹងការតុបតែងស្បែកពីរពណ៌។
ទោះបីជាទស្សនាវដ្តី Discovery មានដាក់លក់រួចហើយក៏ដោយ បើនិយាយពីតម្លៃវិញ យើងគ្រាន់តែដឹងថាអាចទិញបាន។ ពី 86 095 អឺរ៉ូ.