នៅទីនេះ យើងបានណែនាំអ្នករួចហើយអំពីការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដែលថ្មី។ Suzuki Jimmy ត្រូវបានគេកំណត់គោលដៅ។ ពី "អ្នកការពារ" Jimny ទៅ "G-Class" Jimny យើងបានឃើញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងរួចហើយ។ អ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាមិនបានដឹងនោះគឺការចង់ប្រែក្លាយ Jimny ទៅជារថយន្តផ្សេងទៀតគឺមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ ហើយមួយនេះ Jimny "Grand Wagoneer" គឺជាភស្តុតាង។
ដើមឡើយលក់នៅប្រទេសជប៉ុន ម៉ូដែលឆ្នាំ 1991 នេះជារបស់ Jimny ជំនាន់ទី 2 (អ្នកគួរដឹងថាវាជាសាមូរ៉ៃនៅទីនេះ) វាមានចម្ងាយប្រហែល 25,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបាននាំចូលទៅសហរដ្ឋអាមេរិកតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មីៗនេះវាត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ $6900 (ប្រហែល 6152 អឺរ៉ូ) នៅលើគេហទំព័រ Bring a Trailer។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពី Jimny នេះគឺការពិតដែលថានរណាម្នាក់បានសម្រេចចិត្តប្រែក្លាយវាទៅជា mini-Jeep Grand Wagoneer ដែលជាឈ្មោះប្រវត្តិសាស្ត្រនៅលើរថយន្ត Jeep ដែលខុសពីធម្មតា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រលប់ទៅផលប័ត្ររបស់យីហោអាមេរិចវិញក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត។
ដូចជា Grand Wagoneer ដើម (មើលរូបភាពនៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ) Jimny នេះប្រើកម្មវិធីក្លែងធ្វើឈើ កាង និងកញ្ចក់ និងអាំងមួយ ថែមទាំងក្រូម ដែលរចនាឡើងស្រដៀងនឹងរថយន្ត Jeep ដែរ (មិនមែន Grand Wagoneers ទាំងអស់មានទេ អាំងប្រពៃណីប្រាំពីរ) ។
ម៉ាស៊ីនតូចមួយសម្រាប់ឡានហ្ស៊ីបតូច
ដោយសារវាជាកំណែដំបូងដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន (រថយន្ត kei) នេះ Jimny (ឬសាមូរ៉ៃតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត) គឺតូចជាងរថយន្តដែលបានលក់នៅទីនេះ។ អវត្ដមាននៃការពង្រីកកង់ រួមចំណែកដល់ចំណុចនេះ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែតូចចង្អៀត។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
បន្ទាប់ពីលាបរួច ផ្ទៃខាងក្នុងហាក់បីដូចជាមានសភាពល្អ
នៅលើផ្ទៃខាងក្នុងដែលទើបនឹងលាបពណ៌ថ្មី (បាទ អ្នកលក់និយាយថាគាត់បានលាបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះទ្វារ) ការបន្លិចដ៏ធំបំផុតប្រែទៅជាសិលាចារឹក "Turbo" នៅលើចង្កូត។ មួយនេះគឺនៅទីនោះដើម្បីរំលឹកយើងថានៅក្រោមគម្របគឺជាម៉ាស៊ីន turbo តូច 660 cm3 (ដូចធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត kei) ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន។
រថយន្ត Jeep Grand Wagoneer…