ការដេញថ្លៃនាពេលខាងមុខរបស់ RM Sotheby កំពុងបង្ហាញថាជាការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសូម្បីតែម៉ាស៊ីនបុរាណ និងមុនសម័យបុរាណ។ កំណែផ្លូវនៃ Lancias ទាំងអស់ដែលទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រមូលផ្តុំបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះរួចហើយ សូម្បីតែ Gallic eccentricity, Renault Supercinco… convertible ។
ឥឡូវនេះសម្រាប់អ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង ម៉ាស៊ីនមកពីប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះនៃការដេញថ្លៃ Alpine B7 Turbo/1.
ដោយផ្អែកលើ BMW 5 Series E28 ដែលជាជំនាន់ដែលបានឃើញកំណើតនៃ M5 ដំបូង - B7 Turbo /1 បានប្រើការវិវត្តនៃប្លុក M30 របស់ BMW ដែលជាស៊ីឡាំងប្រាំមួយដែលមានចំណុះ 3.5 លីត្រ។
នៅលើ Alpina ប្លុកនឹងទទួលបានឈ្មោះ B7/1 ដោយវាខុសគ្នាដោយក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មី និងបំពង់ផ្សែង និងការប្រើប្រាស់ពីស្តុងស្រាលជាងមុនពី Mahle ។ ជាក់ស្តែង ឈ្មោះ Turbo អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ ការបន្ថែម KKK ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន K27 ។
ជាលទ្ធផល B7 Turbo/1 ទទួលបានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 320 hp និងការផ្ទុះនៅតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាសម្រាប់ 520 Nm - តម្លៃដែលខ្ពស់ជាង M5 ដំបូងនិងសហសម័យ (286 hp និង 340 Nm) ។
សូមអរគុណចំពោះលេខទាំងនេះ Alpina B7 Turbo/1 នឹងមានចន្លោះឆ្នាំ 1984 និង 1987 ។ សាឡនទ្វារបួនលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយសារល្បឿនអតិបរមា 266 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
#១៩៦
គ្រឿងដែលនឹងត្រូវដាក់ដេញថ្លៃសម្រាប់ B7 Turbo/1 គឺចាប់ពីឆ្នាំ 1986 ចំនួន 196 ក្នុងចំណោម 278 គ្រឿងដែលបានផលិត។ វាលេចធ្លោសម្រាប់ការលាបពណ៌លោហធាតុពណ៌ខ្មៅ និងកង់ Alpina ធម្មតា ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ ដែលអ្នកអាចស្វែងរកធាតុ Alpina ផ្តាច់មុខដូចជា ប៊ូតុងឧបករណ៍ឈើ ដៃចង្កូត និងកៅអីកីឡា និងបន្ទះឧបករណ៍ជាក់លាក់មួយ។
ប្រវត្តិរបស់ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់នោះទេ ប៉ុន្តែម្ចាស់បច្ចុប្បន្នរបស់វាបានទទួលវានៅឆ្នាំ 2017 ដោយនាំចេញពីប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់ប្រទេសស្វីស។
RM Sotheby's ប៉ាន់ប្រមាណថាវាត្រូវបានឈ្នះសម្រាប់ចំនួនរវាង 75 ពាន់អឺរ៉ូនិង 100 ពាន់អឺរ៉ូ.
ការដេញថ្លៃ RM Sotheby's នៅទីក្រុង Essen ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 11 និង 12 ខែមេសា។