វាជាសំណួរដែលគេពិភាក្សាញឹកញាប់បំផុតក្នុងពិភពរថយន្ត៖ តើមួយណាលឿនជាង ឡានខាងមុខ ខាងក្រោយ ឬកង់ទាំងអស់? ដើម្បីដោះស្រាយ "ការពិភាក្សា" នេះម្តង និងសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា ក្រុម Carwow បានដាក់ដៃរបស់ពួកគេដើម្បីធ្វើការ ហើយសម្រេចចិត្តឱ្យមានការប្រណាំងអូសទាញដើម្បីបំបាត់ការសង្ស័យទាំងអស់។
នៅក្នុងការប្រណាំងដែលយើងអាចហៅថា "duel of traction" ទំនួលខុសត្រូវនៃការតំណាងឱ្យដ្រាយកង់ខាងមុខបានធ្លាក់ទៅលើ Renault Mégane RS Trophy ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ 300 hp turbo បួនស៊ីឡាំង និងប្រអប់លេខដោយដៃ។ អ្នកតំណាងដែលមានកង់ខាងក្រោយគឺ Porsche 718 Boxster GTS ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការប្រណាំងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រផ្ទះល្វែងបួនដែលមានកម្លាំង 366 សេះ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ។
"កិត្តិយស" នៃការតំណាងឱ្យម៉ូដែលដ្រាយកង់បួនបានធ្លាក់ទៅលើ Volkswagen Golf R ដែលប្រើម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo បួនស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 300 សេះដូចគ្នាទៅនឹងពានរង្វាន់ Mégane RS ប៉ុន្តែត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។
នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ ដែលសំណើរបស់អាឡឺម៉ង់ពឹងផ្អែកលើ (និងថាមពលកាន់តែធំរបស់រថយន្ត Porsche) ពានរង្វាន់ Mégane RS Trophy ឆ្លើយតបជាមួយនឹងទម្ងន់ទាបបំផុតនៃអ្នកទាំងបី (ត្រឹមតែ 1494 គីឡូក្រាម)។ ប៉ុន្តែតើវាគ្រប់គ្រាន់ទេ? យើងទុកវីដេអូឱ្យអ្នកស្វែងយល់។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។