មានចំណងជើងថាជារថយន្តបំលែងរថយន្ត Aston Martins ដែលឆើតឆាយបំផុត ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសបង្ហាញរូបភាព និងព័ត៌មានដំបូងអំពី DB11 Volante ។ ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីបំពេញបន្ថែម DB11 Coupé ដែលបានណែនាំកាលពីឆ្នាំមុន និងទទួលបានការពិនិត្យដ៏ល្អ - យើងក៏រីករាយផងដែរចំពោះអំណះអំណាងរបស់វា…
ភាពខុសគ្នាដ៏ធំសម្រាប់រថយន្ត coupé ពិតណាស់គឺអវត្តមាននៃដំបូលថេរ - វិមាត្រគឺដូចគ្នាបេះបិទ លើកលែងតែកម្ពស់ដែលខ្ពស់ជាងមួយសង់ទីម៉ែត្រ (1.30 ម៉ែត្រ)។ DB11 Volante ភ្ជាប់មកជាមួយក្រណាត់ក្រណាត់ ហើយតាមទស្សនៈរបស់យើង វាប្រែថាល្អជាងរថយន្ត Coupé ដោយមិនមានការសង្ស័យឡើយ ជារថយន្តបំលែងដ៏ប្រណីតបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ ប្រសិនបើមិនឆើតឆាយបំផុត។
ក្រណាត់ត្រូវបានដំណើរការដោយអគ្គិសនី ហើយយោងទៅតាមម៉ាកនេះ រួមបញ្ចូលភាពជឿនលឿនចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងសម្ភារៈសូរស័ព្ទ និងអ៊ីសូឡង់ ហើយមានស្រទាប់ប្រាំបី។ វាត្រូវការពេល 14 វិនាទីដើម្បីបើក និង 16 វិនាទីដើម្បីបិទ។ វាអាចត្រូវបានដំណើរការពីចម្ងាយដោយប្រើសោ និងជាមួយរថយន្តដែលមានល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា DB9 Volante ក្រណាត់ថ្មីនេះប្រើកន្លែងតិចនៅពេលដកថយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើង 20% នៅក្នុងទំហំឥវ៉ាន់។
វាមានជាបីពណ៌គឺ burgundy ខ្មៅប្រាក់ និងប្រផេះប្រាក់ ហើយស្រទាប់ខាងក្នុងរបស់វាគឺស្តង់ដារនៅ Alcantara ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសដ៏ប្រណិត។ ថ្មីគឺថា កៅអីខាងមុខក៏អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងជាមួយនឹងជម្រើសប្រាំផ្សេងគ្នា រួមជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់កុងសូលកណ្តាល។
V12 នៅឯណា?
មិនដូច Coupé ដែលបានទទួល V12 លើកដំបូង និងក្រោយ V8 ទេ DB11 Volante នឹងត្រូវបានចេញផ្សាយតែជាមួយម៉ូដែលក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ V8 - របស់ AMG - មានសមត្ថភាព 4.0 លីត្រ turbo ពីរ និងផ្តល់កម្លាំងដូចគ្នា 510 hp និង 675 Nm ។ បន្ថែមវានៅដំណាក់កាលក្រោយ។
ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលបានលើកឡើងទាក់ទងនឹងតម្រូវការដើម្បីរក្សាអាកប្បកិរិយារបស់ DB11 Volante ថ្មីថា "សាទរ" តាមតែអាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះជម្រើសសម្រាប់ propeller តូចជាង និងស្រាលជាងមុន - មិនសូវប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃ axle ខាងមុខ - ទូទាត់សងសម្រាប់ការកើនឡើងនៃទំងន់នៃ bodywork បើកចំហបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបិទមួយ។
ហើយភាពខុសគ្នាគឺនៅតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ម៉ាស៊ីនបំលែងបំរែបំរួលរបស់អង់គ្លេសគិតថ្លៃ 110 គីឡូក្រាម (1945 គីឡូក្រាម - ស្តង់ដារសហភាពអឺរ៉ុប) ច្រើនជាងរថយន្ត coupé ។ ការចែកចាយទម្ងន់ពេញចិត្តផ្នែកខាងមុខ - មានតែ 47% នៃទំងន់ធ្លាក់នៅលើអ័ក្សខាងមុខ។ ជាការកត់សម្គាល់ នៅលើ Coupé V12 មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង V8 ដល់ទៅ 115 គីឡូក្រាម។
ការបន្ថែម 110 គីឡូក្រាមធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបន្តិចបន្តួច: ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេល 4.1 វិនាទី - 0.2 វិនាទីច្រើនជាងរថយន្ត coupé - ហើយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 កើនឡើងពី 230 ទៅ 255 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ (ខ្ញុំបានប៉ាន់ស្មាន) ។
Max Szwaj នាយកបច្ចេកទេស Aston Martinបញ្ហាប្រឈមក្នុងការបង្កើតឧបករណ៍បំប្លែងគឺរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមវន្ត។ ដើម្បីការពារអតីត យើងត្រូវការកម្លាំងនិងរឹង ប៉ុន្តែដើម្បីរក្សាទម្ងន់ក្រោយយើងត្រូវរក្សាទម្ងន់ឱ្យតិចបំផុត ។ ជាមួយនឹង DB11 Volante យើងបានបង្កើនគុណសម្បត្តិនៃស៊ុម DB11 ថ្មី ដោយស៊ុមមានទម្ងន់តិចជាង 26 គីឡូក្រាម និងមានភាពរឹងជាង 5% ជាងម៉ូដែលមុនរបស់វា។
ឥឡូវនេះអាចបញ្ជាទិញ Aston Martin DB11 Volante ជាមួយនឹងការចែកចាយដែលនឹងធ្វើឡើងនៅនិទាឃរដូវក្រោយ។
