លេងនៅផ្ទះម៉ាក Renault របស់បារាំងបានបង្កើត Clio ជំនាន់ទី 4 ដែលជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor Show ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ ម៉ូដែលនេះភាគច្រើនអាស្រ័យលើអនាគតរបស់វា។
នៅក្នុងកម្មវិធី Paris Motor Show ឆ្នាំ 2012 នេះ តារាដ៏ធំដែលឈរនៅលំដាប់នៃម៉ាកយីហោបារាំងគឺ Renault Clio 2013។ បានបង្ហាញនៅក្នុងរថយន្ត 5-door និង family van versions យានជំនិះតូចគឺជាស្តេច និងម្ចាស់។ ចែករំលែកពន្លឺមួយចំនួនជាមួយនឹង Clio RS 200 ដ៏ពិសេស។
ជួសជុលឡើងវិញទាំងស្រុងពីកំពូលទៅបាត យើងរំលេចចេញនូវម៉ាស៊ីនសាំង Turbo 898cc នៅក្នុងជួរ Renault។ ម៉ាស៊ីនដែលនឹងបម្រើជាច្រកទៅកាន់ជួរ Clio ។ ហើយកុំគិតថា ដោយសារវាជាម៉ាស៊ីនល្មមបំផុតនៅលើ Clio វានឹងមានថាមពលរង។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្លុកតូចមួយនេះ អាចបង្កើតកម្លាំង 90hp គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងកម្លាំង 135Nm។
ច្រើនជាងចំនួនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទី Clio តិចតួចនៅជុំវិញមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ឬនៅក្នុងភាពធុញទ្រាន់យូរជាងនេះ ដោយគ្មានការអំពាវនាវ ឬធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ការប្រើប្រាស់បានអនុវត្តតាមទស្សនវិជ្ជានៃការបន្ថយទំហំដូចគ្នានៃម៉ាស៊ីន ហើយមានកម្រិតមធ្យមគឺត្រឹមតែ ៤,៣ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 គឺ 99 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនដែលគួរតែទទួលបានជោគជ័យជាងនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នឹងជាម៉ាស៊ីន 1.5 DCI ដែលមានកម្លាំង 90hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 220Nm ។ យីហោបារាំងប្រកាសការប្រើប្រាស់ "ប៉ារ៉ាកេត" សម្រាប់កំណែនេះ។ ត្រឹមតែ 3.2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ពិតជាគួរឲ្យកត់សម្គាល់។
ហើយក្រុមហ៊ុន Renault ក៏មិនភ្លេចអ្នកដែលចង់បានយានជំនិះដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុនបន្តិចក្នុងចរាចរណ៍ ឬនៅលើផ្លូវជាតិ ដូច្នេះហើយនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ ក្រុមហ៊ុន Renault នឹងបំពាក់ម៉ូដែលនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 1.2 Tce។ ម៉ាស៊ីន turbocharged តូចមួយដែលមានកម្លាំង 120hp ដែលសន្យាថានឹងរីករាយដល់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ "fastened" បន្ថែមទៀត។
ប្រសិនបើថាមពលប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន មានលក្ខណៈដែលកាត់ពេញជួរទាំងមូល។ ខ្ញុំនិយាយឧទាហរណ៍អំពីការរចនា។ កាន់តែទាក់ទាញ និងទទួលបានលទ្ធផលល្អជាងជំនាន់មុន ហើយមានភាពក្លាហានជាងការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ ក្រុមហ៊ុន Renault បានធ្វើបានយ៉ាងល្អក្នុងការជ្រើសរើស Clio ដើម្បីបង្ហាញភាសារចនាប័ទ្មថ្មីរបស់វា។
ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតគឺប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន R-Link ដែលរួមមានអេក្រង់ LED 7 អ៊ីញ និងប្រព័ន្ធរុករក TomTom រួមបញ្ចូលគ្នា។ ប្រព័ន្ធដែលប្រមូលផ្តុំមុខងារជាច្រើនរបស់រថយន្ត ហើយវាអនុញ្ញាតឱ្យជាលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្តដើម្បីទាញយកកម្មវិធីជាក់លាក់ ដូចជាទូរសព្ទចល័តជាដើម។
យីហោបារាំងមិនបានសូម្បីតែធ្វើរឿងតិចជាងនេះទេ។ Clio 2013 គឺជាផលិតផលដែលបានបង្កើតយ៉ាងល្អពីគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។ ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលយីហោនេះសន្មត់ជាសាធារណៈថាខ្លួនមានបំណងទម្លាក់អ្វីដែលធ្លាប់ជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងផ្នែក B គឺ Volkswagen Polo ។ យើងប្រាកដណាស់ថា ប្រសិនបើផលបូកនៃផ្នែកផ្តល់លទ្ធផលដែលយើងកំពុងរង់ចាំនោះ ការប្រកួតប្រជែងនឹងមានភាពស្វិតស្វាញខ្លាំងក្នុងការបំបែកនៅទីនេះ...
អត្ថបទ៖ Guilherme Ferreira da Costa