បានណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1980, the រថយន្ត Audi Quattro វាជារថយន្តស្ព័រដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវកង់បួន (ដូចជាឈ្មោះម៉ូដែលរបស់វាបង្កប់ន័យ) និងម៉ាស៊ីន turbo — ហើយពិភពនៃការប្រមូលផ្តុំនឹងមិនដូចមុនទៀតទេ…
មួយឆ្នាំក្រោយមកបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការរបស់វា វាបានក្លាយជារថយន្តប្រមូលផ្តុំដំបូងដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់ FIA ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់គ្រប់កង់ទាំងអស់។ ដោយសារវាជារថយន្តតែមួយគត់ដែលមានភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យានេះ វាបានយកឈ្នះក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រមូលផ្តុំជាច្រើន ការឈ្នះជើងឯកពិភពលោករបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងឆ្នាំ 1982 និង 1984 ក៏ដូចជាជើងឯកពិភពលោករបស់អ្នកបើកបរនៅឆ្នាំ 1983 និង 1984 ។
"ផ្លូវ" Audi Quattro មានកម្លាំង 200 hp ដោយសារម៉ាស៊ីន 2.1 ស៊ីឡាំង 5 ដែលបកប្រែទៅជា sprint ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 7.0s និងល្បឿនកំពូល 220 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅខាងក្រៅ វារឹងមាំ ការរចនា "អាឡឺម៉ង់" ដែលធ្វើឱ្យសាលារៀន និងប្រមូលអ្នកកោតសរសើរ។
កំណែប្រកួតប្រជែងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា A1, A2 និង S1 — ក្រោយមកទៀតផ្អែកលើ Audi Sport Quattro ដែលជាម៉ូដែលដែលមានតួខ្លីជាង ធានាបាននូវភាពរហ័សរហួនជាងនៅលើផ្លូវបច្ចេកទេស។
នៅឆ្នាំ 1986 ឧទាហរណ៍ចុងក្រោយនៃ S1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថយន្តប្រមូលផ្តុំដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាន។ ផ្តល់កម្លាំងប្រហែល 600 hp និងឆ្លងកាត់គោលដៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.0 វិនាទី។
