កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ អ្វីដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុងការប្រារព្ធខួបមួយសតវត្សនៃ Citroën បានកើតឡើងគឺ "ការប្រជុំនៃសតវត្សន៍" នៅទីក្រុង Ferté-Vidame (Eure-et-Loir ប្រទេសបារាំង) ដែលបានប្រមូលផ្តុំរថយន្តប្រវត្តិសាស្ត្រចំនួន 5000 គ្រឿង។ អ្នកសាងសង់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយនេះបានមកក្នុងទម្រង់ជា Citroën 2CV ។
មិនមែនជារឿងដែលយើងដឹងទេ ដែលផលិតកម្មនៃអាជីពដ៏វែងរបស់គាត់ (1948-1990) នឹងបញ្ចប់នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់របស់យើង កាន់តែច្បាស់នៅ Mangualde។
អ្វីដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុង Ferté-Vidame នឹងក្លាយជាអ្នកស្នងមរតកនៃគំរូរូបតំណាង ការសិក្សាអំពីរចនាប័ទ្មសម្រាប់ Citroen 2CV 2000 - 2CV សម្រាប់សតវត្ស។ XXI
អ្នកសាងសង់ជនជាតិបារាំងមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការសិក្សាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បែបនេះទេ ប៉ុន្តែវាមិនពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលបរិបទនោះទេ។ សូមត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ទី 90 ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានឃើញការចាប់ផ្តើមនៃចលនា retro ឬ neo-retro ដែលទទួលបានសន្ទុះនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍នេះ ហើយបានបន្តដល់សតវត្សទីនេះ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
នៅក្នុងឆ្នាំ 1994 Volkswagen បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង Concept One ដែលជាចក្ខុវិស័យសម្រាប់ Beetle ថ្មីដែលនឹងវាយលុកទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ ក្រុមហ៊ុន Renault បានបង្ហាញគំនិត Fiftie ក្នុងឆ្នាំ 1996 ដោយសំដៅទៅលើ 4CV (Joaninha); BMW បានបើកដំណើរការ Mini ឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2000 ដោយមិនភ្លេច Z8 roadster; Barchetta របស់ Fiat នឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1995 ហើយនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Ford បានបង្ហាញ Thunderbird យ៉ាងច្បាស់ "ស្អិតជាប់" ទៅនឹងដើមពីទសវត្សរ៍ទី 50 ដោយបានឈានដល់ការផលិតក្នុងឆ្នាំ 2002 ។
តើ Citroen retro នៅឯណា?
ក្រឡេកមើលប្រវត្តិរបស់ Citroën និងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាដែលបានសម្គាល់វា វាមិនពិបាកក្នុងការស្រមៃថាអ្នកសាងសង់របស់អ្នកសាងសង់នឹងពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការស្ដារពួកវាឡើងវិញសម្រាប់សតវត្សទីថ្មីខាងមុខនេះទេ។ ហើយតើបេក្ខជនរូបណាដែលល្អជាង Citroën 2CV?
នេះជាអ្វីដែលយើងអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបភាពដែលបានចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុន French Le Nouvel Automobiliste។ វាជាការសិក្សា និងមិនមែនជាគំរូមុខងារទេ គ្រាន់តែជាគំរូឋិតិវន្តសម្រាប់ការវិភាគការរចនាប៉ុណ្ណោះ មិនមានផ្នែកខាងក្នុងសមនឹងឈ្មោះនោះទេ។
វាប្រហែលជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រួមជាមួយនឹងម៉ូដែលមួយចំនួនទៀតដែលនឹងផ្តល់ការកើនឡើងដល់ម៉ូដែលផលិតកម្មដូចជា C3 Lumière Concept ពីឆ្នាំ 1998 (វានឹងផ្តល់ការកើនឡើងដល់ C3) និង C6 Lignage ពីឆ្នាំ 1999 (វានឹងផ្តល់ឱ្យ កើនឡើងដល់ C6) ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Citroën 2CV 2000 មិនដែលចេញជាសាធារណៈទេ រហូតមកដល់ពេលនេះ។ ហេតុផលសម្រាប់ការមិនបន្តគម្រោងនេះអាចមានសណ្តាប់ធ្នាប់ខុសគ្នា ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថារូបភាពរបស់ 2CV ត្រូវបានបំភ្លេចចោលនោះទេ។ មើល Citroën C3 ដំបូង...
Citroën 2CV 2000 មិនមានអ្វីប្លែកទេ វាកាន់តែច្បាស់ទៅនឹង 2CV ដើម — ដំបូលក្រណាត់មិនបាត់! តើអ្នកគិតថាអ្នកអាចនឹងទទួលបានជោគជ័យ ឬជាជម្រើសរបស់ Citroën មិនដើរតាមផ្លូវនេះ?
អ្វីដែលប្រាកដនោះគឺថា Citroën 2CV បន្តបញ្ចេញស្រមោលដ៏ធំ ដែលមានឥទ្ធិពលមិនត្រឹមតែអ្នករចនាម៉ាកនោះទេ សូម្បីតែថ្មីៗនេះនៅពេលដែលយើងបានជួបជាមួយនឹងគំនិត Citroën Revolte ក្នុងឆ្នាំ 2009 ក៏ដោយ។ ដូចជាអ្នករចនាផ្សេងទៀត ពីម៉ាកផ្សេងទៀត ដូចដែលយើងឃើញនៅក្នុងឆ្នាំ 1997 Chrysler CCV ។
ប្រភព និងរូបភាព៖ Le Nouvel Automobiliste។