ប្រសិនបើមានម៉ូដែលដែលបានរួមចំណែកដល់សំណាងល្អនៃម៉ាក Lion ម៉ូដែលនេះគឺដោយគ្មានស្រមោលនៃការសង្ស័យមួយ SUV តូច។ រថយន្ត Peugeot 3008.
បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2016 វាជារថយន្តប្រចាំឆ្នាំ 2017 - នៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ និងអឺរ៉ុប - ហើយអាជីពពាណិជ្ជកម្មរបស់វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយជោគជ័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយបានលើសពីម៉ាក 800 ពាន់គ្រឿងដែលបានផលិតរួចហើយ។
ការប្រកួតប្រជែងគឺខ្ពស់នៅក្នុងផ្នែក ដូច្នេះមិនមានពេលដើម្បីអបអរ និងសម្រាកទេ។ ដើម្បីរក្សាភាពប្រកួតប្រជែង រថយន្ត Peugeot 3008 ទទួលបានការអាប់ដេតស្វាគមន៍ ដោយចំណុចលេចធ្លោបំផុតគឺរចនាបថដែលបានតុបតែងឡើងវិញ និងការពង្រឹងបច្ចេកវិទ្យា។
នៅខាងក្រៅ
មិនដូចការសំរាកលំហែទៅនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀតទេ ម៉ូដែលដែលផលិតក្នុង 3008 អនុញ្ញាតឱ្យយើងបែងចែកវាយ៉ាងងាយស្រួលពីម៉ូដែលដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់។ ទាំងអស់ដោយសារតែហត្ថលេខាភ្លឺថ្មីដែលដូចដែលបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្ត Peugeots ថ្មីបំផុតទទួលបាន felines ពីរ - ប៉ុន្តែវាមិនបញ្ឈប់នៅទីនោះទេ ...
ក្រឡាចត្រង្គបាត់បង់វណ្ឌវង្ករបស់វា ហើយលាតសន្ធឹងទៅចង្កៀងមុខ (ដែលថ្មីផងដែរ) ហើយថែមទាំងទទួលបាន "ស្លាបតូចៗនៅក្រោមចង្កៀងមុខ" នេះបើយោងតាមអ្នករចនារបស់វា - ពាក្យ "ពុកមាត់" នឹងកាន់តែសមស្រប។ នៅផ្នែកខាងមុខផងដែរ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូនៅលើមួក ដូចដែលបានឃើញនៅក្នុង 508 ឬ 208 លេចធ្លោ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ ភាពខុសប្លែកគ្នាកាន់តែមានភាពស្រពិចស្រពិល ជាមួយនឹងរថយន្ត Peugeot 3008 ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទទួលបានអុបទិក Full LED ជាមួយនឹងក្រញ៉ាំ 3D បម្រើជាគំនូរក្រាហ្វិក។ វាក៏មានកង់ថ្មី "សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ" ធ្វើពីពេជ្រទំហំ 19 អ៊ីញសម្រាប់អ្នកដែលជ្រើសរើសសម្រាប់កម្រិត GT Pack ។
ខាងក្នុង
Peugeot i-Cockpit បន្តសម្គាល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃ 3008 ដែលបានជួសជុលឡើងវិញ ប៉ុន្តែវាក៏បានវិវត្តន៍ផងដែរ។ បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល 12.3 អ៊ីងឥឡូវនេះមានភាពផ្ទុយគ្នាកាន់តែច្រើនឡើង ដោយសារការបន្ថែមបន្ទះឌីជីថលជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជា "ធម្មតាខ្មៅ"។
ការកំណត់អេក្រង់ប៉ះរបស់ប្រព័ន្ធ infotainment ក៏បានកើនឡើងផងដែរ ដូចជាទំហំរបស់វា ដែលឥឡូវនេះមានទំហំ 10 អ៊ីញ។ គ្រាប់ចុចផ្លូវកាត់សរុបចំនួនប្រាំពីរនៅតែមាន និងផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើមុខងារចម្បងរបស់វា។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ HYBRID និង HYBRID4 (កូនកាត់ដោតដោត) មានកូនសោទីប្រាំបី ដែលផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើម៉ឺនុយភ្លាមៗសម្រាប់មុខងារអគ្គិសនី។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ឥឡូវនេះមានឧបករណ៍ជ្រើសរើសរបៀបបើកបរនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាលនៅលើរថយន្ត Peugeot 3008 ដែលបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (EAT8) ។ មានរបៀបបីនៅក្នុងកំណែជាមួយម៉ាស៊ីនចំហេះ៖ ធម្មតា កីឡា និងអេកូ។ នៅក្នុង HYBRID ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទៅជាអគ្គិសនី (តាមលំនាំដើម) កូនកាត់ កីឡា និងផ្តាច់មុខនៅក្នុង HYBRID4 មានរបៀប 4WD ។
សម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់គឺស្ថិតនៅក្នុងគម្របដែលយើងរកឃើញភាពខុសគ្នា។ សម្រាប់ GT/GT Pack យើងមានស្រោមពូកថ្មី Nappa Leather Red, Leather/Alcantara Black Mistral ឬ Greval Grey (HYBRID)។ នៅកម្រិតផ្សេងទៀត យើងមានលក់ Mistral Nappa Leather ជាមួយ Tramontane backstitching និងពាក់កណ្តាលស្បែក និងក្រណាត់ (Allure និង Allure Pack)។ រំលេចផងដែរសម្រាប់ Tilleul Wood ដែលងងឹតសម្រាប់កម្រិត GT និង GT Pack ក្នុងចំណោមព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀត។
បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បន្ថែមទៀត
ក្នុងចំណោមឃ្លាំងបច្ចេកវិទ្យា យើងអាចរកឃើញឧបករណ៍ជំនួយការបើកបរជាច្រើន។ ពីប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់ ដល់ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្របបានជាមួយនឹងមុខងារ Stop & Go (EAT8) ដល់ការចាប់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលមានសមត្ថភាពចាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ពី 5 ទៅ 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង Park Assist រវាងអ្នកដទៃ…
នៅលើប្រធានបទនៃការតភ្ជាប់ រថយន្ត Peugeot 3008 ភ្ជាប់មកជាមួយបច្ចេកវិទ្យា Mirror Screen ដែលរួមមាន Apple CarPlay និង Android Auto ។ ស្មាតហ្វូននេះអាចសាកដោយឥតខ្សែ ហើយបន្ថែមពីលើរន្ធ USB នៅផ្នែកខាងមុខ អ្នកដំណើរក៏អាចពឹងផ្អែកលើរន្ធ USB ពីរនៅខាងក្រោយផងដែរ។
ជាចុងក្រោយ រថយន្ត Peugeot 3008 ដែលត្រូវបានអាប់ដេត នៅតែអាចមានប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ FOCAL ជាមួយនឹងថាមពល 515 W ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់ឧបករណ៍បំពងសម្លេងក៏ត្រូវបានកែប្រែផងដែរ ដោយទទួលបានសម្លេងសំរិទ្ធ។
នៅក្រោមក្រណាត់
ម៉ាស៊ីនដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់ ចំហេះសុទ្ធ ឬម៉ាស៊ីនកូនកាត់ plug-in ត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ (លើកលែងតែការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន) នៅក្នុងការជួសជុលនេះ។ រថយន្ត Peugeot 3008 មានជម្រើសដោតកូនកាត់ពីរដែលត្រូវជ្រើសរើសគឺ HYBRID 225 e-EAT8 និង HYBRID4 300 e-EAT8 ។
ទីមួយរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីន 1.6 PureTech 180 hp ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 110 hp ដែលផ្តល់ថាមពលអតិបរមា 225 hp និងកង់ពីរ។
ទីពីរ 3008 ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតក៏រួមបញ្ចូលគ្នានូវ 1.6 PureTech ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្លាំង 200 hp ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ — មួយនៅខាងមុខមានកម្លាំង 110 hp និងមួយទៀតនៅអ័ក្សខាងក្រោយដែលមានកម្លាំង 112 hp — ជាមួយនឹងថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាអតិបរមាគឺ 300 hp និង កង់បួន។
ទាំងពីរនេះភ្ជាប់មកជាមួយការព្យួរខាងក្រោយឯករាជ្យ (ការរចនាពហុដៃ) និងភ្ជាប់មកជាមួយថ្ម 13.2 kWh, ជាមួយនឹង HYBRID និង HYBRID4 មានជួរអគ្គិសនី 56 គីឡូម៉ែត្រ និង 59 គីឡូម៉ែត្រ។.
កំណែដែលមានម៉ាស៊ីនកំដៅសុទ្ធត្រូវបានបែងចែករវាង 1.2 PureTech (បីស៊ីឡាំងក្នុងជួរ និង turbo) ជាមួយ 130 hp ប្រើសាំង និង 1.5 BlueHDI (បួនស៊ីឡាំងក្នុងជួរ) ក៏មាន 130 hp ប៉ុន្តែជាមួយម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរអាចប្រើបានជាមួយការបញ្ជូនពីរ៖ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន និងស្វ័យប្រវត្តិ (ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) EAT8 ដែលមានប្រាំបីល្បឿន។
ពេលមកដល់?
នៅពេលនេះ យើងគ្រាន់តែមានការចង្អុលបង្ហាញថា រថយន្ត Peugeot 3008 ដែលទើបនឹងចេញថ្មីនឹងចេញលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2020 ហើយនៅមិនទាន់មានព័ត៌មានអំពីតម្លៃនៅឡើយ។