រថយន្ត Fiat 500 Abarth ខ្នាតតូចបានទទួលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅក្នុងដៃរបស់ Pogea Racing ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺ pocket-rocket ដែលមានកម្លាំង 335 hp និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅលើការបំពេញរាងកាយធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថាយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងកំណែដែលបានកែប្រែនៃ Fiat 500 Abarth ។ បន្ថែមពីលើផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅពណ៌ខៀវលេចធ្លោ ក៏មាន spoiler ខាងមុខថ្មី ក្រណាត់ខ្យល់ចេញចូល ឌីហ្វុយស៊័រខាងក្រោយថ្មី ក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូរសោភ័ណភាពផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើ Fiat 500 Abarth របស់អ្នក "ដឹង" រួចហើយនោះ នេះអាចជាជម្រើសមួយ បញ្ហាគឺពិតជាតម្លៃ។
ម៉ាស៊ីន turbo 1.4 ស៊ីឡាំង 4 នៃ Fiat 500 Abarth បានឃើញថាមពលរបស់វាកើនឡើងដល់ 335 hp នៅ 5,750 rpm និង 411 Nm នៅ 3,450 rpm ទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយរួចហើយ 71 គីឡូក្រាម ដែលជារបបអាហារដែលមានមូលដ្ឋានលើជាតិសរសៃកាបូន និងដោយការដកចេញ កៅអីខាងក្រោយ។
intercooler ធំជាង, ម៉ាស៊ីនចាក់ដែលបានកែប្រែ, ស្តុងក្លែងក្លាយ, ផ្លាស់ប្តូរ Turbo និងខ្សែភ្លើងថ្មី គឺជាការផ្លាស់ប្តូរសាច់ដុំមួយចំនួនដែលបានណែនាំដល់ Fiat 500 Abarth នេះ។ ជាលទ្ធផលនៃការបង្កើនថាមពល និងការកាត់បន្ថយទម្ងន់ Fiat 500 Abarth Pogea Racing មានសមត្ថភាព 262 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបំពេញការរត់តាមបែបប្រពៃណី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.1 វិនាទី។
មិនគួររំលង៖ រថយន្ត Audi RS6 Avant «DTM» នេះមានកម្លាំង 1000 hp ហើយអាចប្រើប្រាស់បាននៅលើផ្លូវសាធារណៈ
Pogea Racing បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះទៅ Fiat 500 Abarth ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ KW បែបស្ព័រ និងថ្គាមអាលុយមីញ៉ូម 6-piston នៅផ្នែកខាងមុខ ជាមួយនឹងឌីស perforated 313 mm និងនៅខាងក្រោយសំណុំនៃឌីស perforated ស្រដៀងទៅនឹងកំណែ Esseesse ដ៏ពេញនិយម។ បំពាក់កង់ Fiat 500 Abarth Pogea Racing គឺជាសំបកកង់ TOYO Proxes T1-R (205/40/17) ហើយកង់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសគឺ 17-inch OZ Racing SUPERTURISMO GT ។
ឧបករណ៍ Pogea Racing នេះមានតម្លៃ 12,500 អឺរ៉ូ (ដោយគ្មានពន្ធ) ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃចុងក្រោយរបស់ Fiat 500 Abarth ដល់តម្លៃជិតទៅនឹងម៉ូដែលដូចជា Renault Mégane RS ។ វាកំពុងធ្វើគណិតវិទ្យា។
