Porsche ផ្តល់ជូននូវកំណែ 911 យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយជួនកាលនេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួននៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីដែលកំពុងត្រូវបាន "តាមប្រមាញ់"។ ប៉ុន្តែច្បាប់ចម្លងនេះដែលយើងនាំមកជូនអ្នកនៅទីនេះ — ប្រមូលបាននៅ Nürburgring ហើយរូបថតរបស់ពួកគេគឺជារូបភាពជាតិផ្តាច់មុខរបស់ Razão Automóvel — គឺជា “សត្វ” ខុសគ្នាទាំងស្រុង…
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែល 911 (992) ត្រូវបានគេចាប់បានជាមួយនឹង spoiler ខាងក្រោយថេរ ដែលនាំយើងត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 ដែលក្រោយមកត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង Sport Classic Limited Edition នៃ 911។ ឥឡូវនេះយើងអាច សូមមើលគំរូនៅក្នុងអ្វីដែលមើលទៅដូចជាការកំណត់ចុងក្រោយរបស់វា ដោយមិនមានការក្លែងបន្លំ។
តាមទស្សនៈសាភ័ណភ្ព អ្វីដែលលេចធ្លោជាងគេបំផុត បន្ទាប់ពីកន្ទុយទា... - គឺជាកាង ព្រោះវាត្រូវបានគេ "លួច" ពីរថយន្ត Porsche 911 Turbo S ទោះបីជាមានកន្ទុយរាងពងក្រពើក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ និងមិនដូចអ្វីដែលកើតឡើងជាមួយម៉ូដែលនៃគ្រួសារ "Turbo" ទេ អង្គភាពនេះមិនមានរន្ធខ្យល់ចំហៀងធម្មតាទេ។
អវត្ដមាននៃច្រកចេញចំហៀងធម្មតា 911 Turbo នាំឱ្យយើងជឿថានេះនឹងលែងជាកំណែ Turbo របស់ Porsche 911 ប៉ុន្តែវាអាចជាកំណែ Sport Classic ថ្មីនៃរថយន្តស្ព័រអាល្លឺម៉ង់។
រថយន្ត Porsche 911 Sport Classic ចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោកក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Frankfurt Motor Show ឆ្នាំ 2009 ហើយមានការផលិតមានកំណត់ត្រឹម 250 គ្រឿង ដែលជាចំនួនដែលធ្វើអោយវាក្លាយជាការប្រមូលភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើបានបញ្ជាក់ ម៉ាក Stuttgart គួរតែជ្រើសរើសយុទ្ធសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការលុកលុយថ្មីនៃ 911 Sport Classic ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ូដែលផ្តាច់មុខបំផុតមួយនៅក្នុងជួររបស់វា។
វានៅតែត្រូវមើលថាតើម៉ាស៊ីនមួយណានឹងស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃ 911 Sport Classic នេះ។ ម៉ូដែលមុននេះត្រូវបានធ្វើចលនាដោយប្លុក 3.8 លីត្រ flat-six ដែលផលិតថាមពល 408 hp និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 420 Nm រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន។