ស្ព័រ ស្ដើង និងឡាតាំង។ Maserati Granturismo គឺទាំងអស់នេះ និងច្រើនទៀត។ ហើយដោយសារគាត់នឹងត្រូវជំនួសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ យើងសូមជូនអំណោយចុងក្រោយដល់គាត់នៅទីនេះក្នុង Dreams in V section។
មានរថយន្តដែលមិនចាំបាច់លឿនបំផុត ឬខ្លាំងបំផុត ឬមានផាសុកភាពបំផុតក្នុងការដណ្តើមយកកន្លែងមួយក្នុងយានដ្ឋានក្នុងសុបិនរបស់យើង។ ឧទាហរណ៍មួយគឺ Maserati Granturismo ។
បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2007 ដ៏ឆ្ងាយ Maserati Granturismo មិនដែលមានភាពអស្ចារ្យនៅចំណុចជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ គាត់ត្រូវបានគេវាយដោយការប្រកួតឥតឈប់ឈរ ម្តងហើយម្តងទៀត ម្តងហើយម្តងទៀត! ជាចម្បងដោយម៉ូដែលមកពីជ្រុងនៃទីក្រុង Stuttgart ។ មិនដឹងថាដឹងទេ វាហៅថា Porsche 911 ធ្លាប់ឮទេ?!
ដូច្នេះបើដូច្នេះ តើរថយន្តនេះធ្វើអ្វីខ្លះក្នុងចំណោម V-Dream របស់យើង? វាសាមញ្ញ។ ឈប់អានមួយភ្លែត ហើយមើលវាទៅ។ ចម្លើយនឹងចូលទៅក្នុងរីទីណារបស់អ្នក ស្នាក់នៅក្នុងខួរក្បាលរបស់អ្នក និងឆ្លងដល់សុបិនរបស់អ្នក។
ឥឡូវនេះ សូមបន្តអាន។ គេមើលគាត់ល្អទេ? ស្លីម និងឡាតាំង ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ។ ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ Maserati Granturismo គឺជារថយន្តដែលមានមោទនភាពចំពោះប្រភពដើមរបស់វា៖ ស្ទូឌីយោ Pininfarina ។ ឡានដែលមានភាពស្រស់ស្អាតនេះ មិនចាំបាច់មានអ្វីដែលល្អបំផុតនោះទេ គ្រាន់តែមិនចុះសម្រុងនឹងវិស័យណាមួយ។ ហើយ Maserati Granturismo មិនបានសម្របសម្រួលក្នុងវិស័យណាមួយឡើយ។
មានសមត្ថកិច្ចទូទាំងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល, Granturismo មានអាកប្បកិរិយាល្អនៅលើផ្លូវប៉ុន្តែមិនល្អបំផុត; វាត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែមិនមានសេចក្តីយោងបញ្ចប់; វាមានការសម្តែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជា visceral; វាមានផាសុកភាព ប៉ុន្តែមិនមែនជាកៅអីចល័តទេ។ មានរថយន្តដែលមានលក្ខណៈបែបនេះ៖ ពួកគេមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីដែលល្អបំផុតនោះទេ ដើម្បីឲ្យល្អជាងមនុស្សគ្រប់រូប។
មាន aura នៅក្នុងការរចនារបស់វា នៅក្នុងបន្ទាត់របស់វា ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តណាមួយ។ ហើយបន្ទាប់មកមានម៉ាស៊ីន Ferrari atmospheric V8 ដើម (ដែលមានថាមពលចាប់ពី 400hp នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានដល់ 460hp នៅក្នុងកំណែ MC Stradale)។ ម៉ាស៊ីនដែលមិនមែនជាបច្ចេកវិទ្យារក្សាបាននូវអាថ៌កំបាំង និងលក្ខណៈការងារនៃត្រកូលដែលបង្កើតរថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃតាំងពីសម័យដើមនៃរថយន្ត។
លើសពីលេខ ថាមពល និងល្បឿន Maserati Granturismo តែងតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យច្រើនជាងនូវបទពិសោធន៍នៃអារម្មណ៍ ជួនកាលសូម្បីតែផ្លាតូនិកក៏ដោយ។ ក្នុងនាមជា Grande Turismo ពិតប្រាកដនោះ មានមនោសញ្ចេតនាជាច្រើនជុំវិញវា។ អ្នកមិននៅរកតម្រុយទេ កុំគិតពីតម្រុយ - លើកលែងតែកំណែ MC Stradale ដែលជាកំណែកីឡា និងសាហាវជាងរបស់ Granturismo ។ នៅក្នុងកំណែដែលស៊ីវិល័យជាងនេះគិតតែពីផ្លូវបើកចំហ ផ្លូវភ្នំ ផ្លូវបាត់បង់នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។ និយាយឱ្យខ្លី ផ្លូវពិត។ ជាមួយនឹងថាមពលលើសពី 400hp វាច្បាស់ណាស់ថាវាលឿន (លឿនណាស់…) ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាទស្សនវិជ្ជារបស់វានោះទេ។
គីឡូម៉ែត្រនៅចុងបញ្ចប់ គ្របដណ្តប់ក្នុងល្បឿនវិលមុខ ជាមួយនឹងទេសភាព មនុស្ស និងបទពិសោធន៍ដែលត្រូវរស់នៅ។ នេះជាជម្រកធម្មជាតិរបស់វា៖ រវាងគីឡូម៉ែត្រនៃ asphalt ការសន្ទនាជាមួយមនុស្សចម្លែក កាហ្វេក្តៅខ្លាំង និងប្រេងសាំងដុតជាច្រើនលីត្រ។ ហើយនៅទីបញ្ចប់ – នៅឯការលាគ្នានៃកន្លែងណាមួយ… – នៅពេលដែលយើងបែរមុខទៅផ្លូវខាងមុខ នោះគឺជារថយន្តអ៊ីតាលីដ៏ស្តើង និងរូបចម្លាក់ដែលរង់ចាំយើងនៅចំណត។
វាត្រូវតែនៅពេលនោះ ដែលការសង្ស័យរបស់យើងទាំងអស់ត្រូវបានរំសាយចេញ៖ វាគឺជាឡាននោះ ហើយមិនមែនជាឡានមួយទៀតដែលយើងចង់បើកបរនោះទេ។ ទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យពិតប្រាកដ Maserati Granturismo ។
ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត ខ្ញុំមានការណាត់ជួបជាមួយគាត់ កន្លែងណាមួយក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី នៅ Stelvio Pass ឬនៅ Furka Pass ក្នុងប្រទេសស្វីស (ផ្លូវពីរក្នុងសុបិនរបស់ខ្ញុំ) - នៅពេលនោះ Troika លែងលងសុបិនរបស់ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ទៀតហើយ។
ខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំនឹងទំពែក ធាត់ - ក្នុងរយៈពេលខ្លី ចាស់ជាង... នោះហើយជារបៀបដែលវាគឺជាមួយនឹងរថយន្តអ៊ីតាលីពិតទាំងអស់: មិនចេះចប់! មិនអាចនិយាយអំពីយើងដូចគ្នាបានទេ អាយុនៅជាមួយយើងមានឥទ្ធិពលផ្ទុយគ្នា។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជានាំយករបស់ផ្សេងទៀតមកជាមួយ។ ពោលគឺសមត្ថភាពឲ្យតម្លៃរថយន្តបែបនោះ ដែលមិនល្អបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែវាធ្វើឲ្យយើងមានក្ដីស្រមៃលើសជាងអ្វីទាំងអស់។ សម្រាប់ការបង្កើតមួយផ្សេងទៀត៖ អរគុណអ៊ីតាលី!
តើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទនេះពី Dreams in V ទេ? ទុកឱ្យយើងនូវមតិយោបល់របស់អ្នកនៅទីនេះ និងនៅលើបណ្តាញសង្គមរបស់យើង ហើយផ្ញើវាមកពួកយើង សំណើរបស់អ្នកសម្រាប់ប្រធានបទ!