ប្រហែលជាមិនទាន់មានតម្លៃសម្រាប់ទីផ្សាររបស់យើងនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាតម្លៃ រថយន្ត Peugeot e-208 កំពុងទទួលបានជោគជ័យរួចហើយ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Peugeot លោក Jean-Philippe Imparato នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យ Automotive News Europe នៅខាងក្រៅការបង្ហាញនៃ 208 ថ្មីដែលកំពុងប្រព្រឹត្តទៅនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ (និងកន្លែងដែល Razão Automóvel នឹងមានវត្តមានផងដែរ) ។
យោងតាមការព្យាករណ៍របស់ Peugeot ប្រហែល 10% នៃរថយន្ត 208s ថ្មីដែលបានលក់នឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិច្ឆ័យដោយតម្រូវការខ្ពស់ដែល e-208 មាននៅដើមដំបូងនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើន ការព្យាករណ៍នេះគឺអាចមានភាពទុទិដ្ឋិនិយមបន្តិច។
យោងតាមលោក Jean-Philippe Imparato "ប្រហែលមួយភាគបួននៃការបញ្ជាទិញជាមុនដែលបានទទួលគឺសម្រាប់ e-208" ពោលគឺប្រហែល 25% នៃអ្នកដែលបានបញ្ជាទិញមុន 208 ជ្រើសរើសសម្រាប់កំណែអគ្គីសនីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
ការសន្និដ្ឋាននៅពេលក្រោយ
ទោះបីជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលដំបូង និងសូចនាករដ៏ល្អនេះក៏ដោយ សម្រាប់ Imparato វានៅតែលឿនពេកក្នុងការធ្វើការសន្និដ្ឋានយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីផលប៉ះពាល់ដែលកំណែអគ្គិសនីនឹងមានលើការលក់ជាសកលនៃ 208 ថ្មី ហើយការបញ្ជាទិញជាមុនទាំងនេះអាចជាលទ្ធផលនៃ ហៅថា "អ្នកត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យា" ដែលពួកគេចូលចិត្តជាអ្នកដំបូងគេក្នុងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដូចដែលវាអាច នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Peugeot មានបំណងចង់ចង្អុលបង្ហាញថា បើទោះបីជាការលក់ត្រឹមតែ 10% ការព្យាករណ៍ដំបូងក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Peugeot គួរតែរកប្រាក់ចំណេញជាមួយ e-208 ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការលក់ខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍ដោយម៉ាកនោះទេ។ ដើម្បីឈានដល់ការសម្រាកដ៏ល្បីល្បាញ។
សម្រាប់ Imparato គុណសម្បត្តិចម្បងមួយនៃ e-208 "គឺជាការពិតដែលថាតម្លៃសំណល់របស់វាគឺ 2000 អឺរ៉ូខ្ពស់ជាងម៉ូដែលសាំង" ។
និយាយអំពីប្រេងសាំង គោលដៅរបស់ Peugeot គឺសម្រាប់ e-208 ដើម្បីឱ្យមានការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការទិញ ការថែទាំ និងការប្រើប្រាស់) ដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត 208s ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1.2 ដែលមានកម្លាំង 130 សេះ។