មែនហើយ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សូម្បីតែការសន្យានៃការក្លាយជាម៉ាកអគ្គិសនី 100% ក៏លែងមានន័យដូចនឹងការបន្តដែរ។ ប្រាប់ ឆ្លាត ដែលយោងទៅតាមទស្សនាវដ្តី Automobile គឺស្ថិតនៅលើខ្សែពួរដ៏តឹងរ៉ឹង ហើយស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការបិទទ្វារនៅឆ្នាំ 2026។
ហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុន Daimler កំពុងពិចារណាយ៉ាងដិតដល់អំពីអនាគតនៃម៉ាកយីហោជីវិតទីក្រុងរបស់វាគឺសាមញ្ញ៖ វេទិកា។ ឬក្នុងករណីនេះការខ្វះខាតរបស់ពួកគេ។ គឺថា Forfour ជំនាន់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានផលិតឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្ត Renault Twingo ហើយជនជាតិបារាំងបាននិយាយរួចហើយថាពេលម៉ូដែលជំនាន់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបញ្ចប់ពួកគេមិនចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបន្តភាពជាដៃគូនោះទេ។
យោងតាមអ្វីដែលបានបង្ហាញដោយទស្សនាវដ្តីរថយន្ត ក្រុមហ៊ុន Daimler ឥឡូវនេះកំពុងស្ថិតនៅផ្លូវបំបែកមួយ ដោយសារវាមិនមានបំណងបន្តគម្រោង Smart ដោយមិនមានដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ វាអាចសម្រេចចិត្តបោះបង់ម៉ាកយីហោនេះទាំងស្រុង។ សម្មតិកម្មមួយក្នុងចំណោមសម្មតិកម្មដែលអាចការពារការបាត់ខ្លួនរបស់ Smart គឺការចូលទៅក្នុងកន្លែងកើតហេតុរបស់ជនជាតិចិន Geely ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះវាមិនប្រាកដថាតើវានឹងក្លាយជាការពិតឬយ៉ាងណានោះទេ។
តើ Mini-Class A កំពុងតែធ្វើដំណើរមែនទេ?
ប្រសិនបើ Smart បាត់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Daimler អាចជ្រើសរើសផ្លូវពីរផ្សេងគ្នា។ ម៉្យាងវិញទៀត វាអាចបោះបង់ចោលផ្នែកទីក្រុងទាំងស្រុង ដោយលះបង់ខ្លួនវាសម្រាប់តែម៉ូដែលធំៗប៉ុណ្ណោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាអាចនឹងសម្រេចចិត្តទៅជាមួយម៉ូដែលខាងក្រោម A-Class បន្តិច ដូចអ្វីដែល Audi បានធ្វើនៅពេលវាចេញលក់ A1។
ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយគួរតែធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែល Mercedes-Benz ចាប់ផ្តើមរចនា A-Class ជំនាន់បន្ទាប់។ វានឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វេទិកាម៉ូឌុលថ្មីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការលេចចេញនូវកំណែ "កាត់បន្ថយ" សម្រាប់ផ្នែកទីក្រុង។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងនៅទីនេះ
វេទិកាដែលនឹងប្រើប្រាស់គឺ MX1 អាចប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អគ្គិសនី កូនកាត់ដោតដោត និងម៉ូដែលចំហេះខាងក្នុង ហើយវាទំនងជាម៉ាកយីហោនឹងជ្រើសរើសប្រើវាដើម្បីបង្កើតគំរូបន្ទាប់របស់ក្រុមជាមួយនឹងលក្ខណៈទីក្រុងបន្ថែមទៀត។ ក្រុមហ៊ុន Daimler យោងតាមទស្សនាវដ្តី Automobile ពលរដ្ឋ Mercdes-Benz អាចត្រូវបានគេហៅថា Class U (សម្រាប់ទីក្រុង) ។