រថយន្ត Mercedes-Benz A-Class ថ្មី (W177) ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅទីបំផុត ហើយការទទួលខុសត្រូវដ៏អស្ចារ្យគឺស្ថិតនៅលើម៉ូដែលថ្មី បន្ទាប់ពីបានបង្កើតជួរឡើងវិញជាមួយនឹងជំនាន់ជោគជ័យដែលវាជំនួសឥឡូវនេះ។ ដើម្បីធានានូវភាពជោគជ័យនៃម៉ូដែលជំនាន់ថ្មី Mercedes-Benz មិនខិតខំប្រឹងប្រែងឡើយ។
វេទិកាដែលបានកែប្រែ ម៉ាស៊ីនថ្មីទាំងស្រុង និងផ្សេងទៀតដែលបានកែសម្រួលយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យផ្នែកខាងក្នុង មិនត្រឹមតែវាមានចម្ងាយឆ្ងាយពីអ្នកកាន់តំណែងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តថ្មី MBUX — បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ Mercedes-Benz ផងដែរ។
ខាងក្នុង។ បដិវត្តន៍ដ៏ធំបំផុត។
ហើយយើងចាប់ផ្តើមយ៉ាងជាក់លាក់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុង ដោយរំលេចស្ថាបត្យកម្មរបស់វាដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងពីជំនាន់មុនរបស់វា — លាហើយ បន្ទះឧបករណ៍ធម្មតា។ នៅកន្លែងរបស់វាយើងរកឃើញផ្នែកផ្ដេកពីរ - ផ្នែកខាងលើមួយនិងខាងក្រោម - ដែលពង្រីកទទឹងទាំងមូលនៃកាប៊ីនដោយមិនមានការរំខាន។ ឥឡូវនេះបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយអេក្រង់ពីរដែលរៀបចំដោយផ្ដេក — ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ាក — ដោយមិនគិតពីកំណែ។
Mercedes-Benz A-Class — ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ AMG Line ។
MBUX
Mercedes-Benz User Experience (MBUX) គឺជាឈ្មោះនៃប្រព័ន្ធ infotainment ថ្មីរបស់ម៉ាកសញ្ញាផ្កាយ ហើយវាគឺជារថយន្ត Mercedes-Benz A-Class ជាលើកដំបូង។ វាមិនត្រឹមតែមានន័យថា វត្តមានរបស់អេក្រង់ពីរ — មួយសម្រាប់ការកម្សាន្ត និងការរុករក មួយទៀតសម្រាប់ឧបករណ៍ — ប៉ុន្តែវាក៏មានន័យថា ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវចំណុចប្រទាក់ថ្មីម៉ាកយីហោ ដែលសន្យាថាការប្រើប្រាស់កាន់តែងាយស្រួល និងវិចារណញាណនៃមុខងារទាំងអស់របស់ប្រព័ន្ធ។ ជំនួយការសំឡេង - Linguatronic - លេចធ្លោដែលសូម្បីតែអនុញ្ញាតឱ្យទទួលស្គាល់ពាក្យបញ្ជាសន្ទនាជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលនៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដែលនឹងស្វែងរកការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើម្នាក់ៗ។ "Hey, Mercedes" គឺជាកន្សោមដែលធ្វើឱ្យជំនួយការសកម្ម។
អាស្រ័យលើកំណែ ទំហំនៃអេក្រង់ដូចគ្នាទាំងនេះគឺ៖
- ជាមួយនឹងអេក្រង់ 7 អ៊ីញពីរ
- ជាមួយនឹង 7 អ៊ីញ និង 10.25 អ៊ីញ
- ជាមួយនឹងអេក្រង់ 10.25 អ៊ីញចំនួនពីរ
ផ្ទៃខាងក្នុងបង្ហាញដោយខ្លួនវាជាមួយនឹងរូបរាង "ស្អាតជាង" ប៉ុន្តែក៏ទំនើបជាងមុនច្រើនដែរ។
ធំទូលាយជាង
នៅតែមិនចេញពីខាងក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz A-Class ថ្មីនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកកាន់កន្លែងកាន់តែច្រើន មិនថាសម្រាប់ខ្លួនគេ - ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងសម្រាប់ក្បាល ស្មា និងកែង — ឬសម្រាប់អីវ៉ាន់របស់ពួកគេ — សមត្ថភាពកើនឡើងដល់ 370 លីត្រ (29 ច្រើនជាងអ្នកកាន់តំណែងមុន) ។
យោងតាមម៉ាក មធ្យោបាយងាយស្រួលចូលប្រើប្រាស់ក៏ប្រសើរជាងដែរ ជាពិសេសនៅពេលចូលទៅកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ និងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ - ទ្វារធំជាងប្រហែល 20 សង់ទីម៉ែត្រ។
អារម្មណ៍នៃលំហក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរ ដោយសារការកាត់បន្ថយ 10% នៅក្នុងតំបន់ដែលបិទបាំងដោយសសរ។
វិមាត្រខាងក្នុងកើនឡើងឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិមាត្រខាងក្រៅ — រថយន្ត Mercedes-Benz A-Class ថ្មីបានរីកចម្រើនគ្រប់មធ្យោបាយ។ វាមានប្រវែងវែងជាង 12 សង់ទីម៉ែត្រ ទទឹង 2 សង់ទីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់កើនឡើងប្រហែល 3 សង់ទីម៉ែត្រ។
មីនី CLS?
ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្នុងពិតជាមានភាពលេចធ្លោ នោះផ្នែកខាងក្រៅក៏មិនខកចិត្តដែរ — វាគឺជាម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ពីម៉ាកដើម្បីទទួលយកដំណាក់កាលថ្មីនៃភាសា Sensual Purity។ តាមសម្ដីរបស់ Gorden Wagener នាយកផ្នែករចនានៅ Daimler AG៖
A-Class ថ្មីរួមបញ្ចូលដំណាក់កាលបន្ទាប់នៅក្នុងទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា Sensual Purity របស់យើង […] ជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កច្បាស់លាស់ និងផ្ទៃត្រេកត្រអាល យើងបង្ហាញពីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលធ្វើអោយអារម្មណ៍រំភើប។ រូបរាង និងដងខ្លួន គឺជាអ្វីដែលនៅសេសសល់ នៅពេលដែលផ្នត់ និងបន្ទាត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់កម្រិតខ្លាំង
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត Mercedes-Benz A-Class បានបញ្ចប់ទៅដោយ "ផឹក" ជាច្រើននៃអត្តសញ្ញាណរបស់វាពី Mercedes-Benz CLS ដែលបានបង្ហាញកាលពីខែមុននៅឯ Detroit Motor Show ។ ជាពិសេសនៅចុងបញ្ចប់ គេអាចសង្កេតមើលភាពស្រដៀងគ្នារវាងទាំងពីរ នៅក្នុងដំណោះស្រាយដែលបានរកឃើញសម្រាប់ការកំណត់ផ្នែកខាងមុខ - សំណុំនៃអុបទិកក្រឡាចត្រង្គ និងច្រកចូលខ្យល់ចំហៀង - និងអុបទិកខាងក្រោយ។
មិនត្រឹមតែមានរូបរាងកាន់តែទំនើបទេ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ Cx ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 0.25 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា "ខ្យល់អាកាសល្អ" បំផុតនៅក្នុងផ្នែក។
ម៉ាស៊ីនដែលមានហ្សែនបារាំង
ដំណឹងដ៏ធំនេះ បើនិយាយពីម៉ាស៊ីន គឺជាការចេញលក់ម៉ាស៊ីនសាំងថ្មីសម្រាប់ A 200។ 1.33 លីត្រ turbo មួយ និង 4 ស៊ីឡាំង វាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault ។ នៅក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ខ្សែថាមពលថ្មីនេះទទួលបានការរចនាម៉ូដ M 282 ហើយគ្រឿងដែលកំណត់សម្រាប់ A-Class និងក្រុមគ្រួសារនាពេលអនាគតនៃម៉ូដែលតូចរបស់ម៉ាកនឹងត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនៅ Kölleda ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់យីហោអាល្លឺម៉ង់។ .
វាលេចធ្លោសម្រាប់ទំហំតូចរបស់វា និងសម្រាប់អាចបិទដំណើរការស៊ីឡាំងពីរ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត។ ដូចដែលបទដ្ឋានកាន់តែខ្លាំងឡើង វាត្រូវបានបំពាក់រួចជាស្រេចជាមួយនឹងតម្រងភាគល្អិត។
វាអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខអូតូពីរក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿនថ្មី — 7G-DCT ។ នៅពេលអនាគត ឧបករណ៍រុញថ្មីនេះក៏នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ 4MATIC ផងដែរ។
នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនេះ ថ្នាក់ A រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនពីរទៀតគឺ A 250 និង A 180d ។ ទីមួយប្រើការវិវត្តនៃ 2.0 turbo ពីជំនាន់មុន ដែលបង្ហាញថាមានថាមពលខ្លាំងជាងបន្តិច ប៉ុន្តែសន្សំសំចៃជាង។ ម៉ាស៊ីននេះមាននៅក្នុងកំណែដ្រាយកង់ខាងមុខ ឬជាជម្រើសមួយ ដ្រាយកង់ទាំងអស់។
ទីពីរ A 180d គឺជាជម្រើសតែមួយគត់នៃម៉ាស៊ូតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនេះ ហើយក៏ជាម៉ាស៊ីនដែលមានដើមកំណើតពីបារាំងផងដែរ ដែលជាម៉ាស៊ីន 1.5 ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ។ ទោះបីជាល្បីក៏ដោយ វាក៏ត្រូវបានកែសម្រួលផងដែរ ហើយដូចជាម៉ាស៊ីនសាំង វាអាចបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន Euro6d ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត និងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីប្រឈមមុខនឹងវដ្តសាកល្បង WLTP និង RDE ដែលទាមទារ។
| ដល់ ២០០ | ដល់ ២០០ | ទៅ 250 | នៅ 180d | |
|---|---|---|---|---|
| ប្រអប់លេខ | 7G-DCT | MT ៦ | 7G-DCT | 7G-DCT |
| សមត្ថភាព | 1.33 លីត្រ | 1.33 លីត្រ | 2.0 លីត្រ | 1.5 លីត្រ |
| អំណាច | 163 CV | 163 CV | 224 CV | ១១៦ CV |
| គោលពីរ | 250 Nm នៅ 1620 rpm | 250 Nm នៅ 1620 rpm | 350 Nm នៅ 1800 rpm | 260 Nm រវាង 1750 និង 2500 |
| ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម | 5.1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 5.6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 6.0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 4.1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 | 120 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ | ១៣៣ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ | ១៤១ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ | 108 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 8.0 វិ | 8.2 វិ | 6.2 វិ | 10.5 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា | 225 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 225 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 202 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
នៅពេលអនាគត រំពឹងថានឹងមានម៉ាស៊ីនកូនកាត់ plug-in ។
ដោយផ្ទាល់ពី S-Class
ជាក់ស្តែង រថយន្ត Mercedes-Benz A-Class ថ្មីនឹងបំពាក់មកជាមួយភាពជឿនលឿនចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងផ្នែកជំនួយការបើកបរ។ ហើយវាថែមទាំងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ដែលត្រូវបានទទួលយកដោយផ្ទាល់ពី S-Class ដូចជា Intelligent Drive ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាថ្មី និងប្រព័ន្ធរ៉ាដាដែលមានសមត្ថភាព "មើលឃើញ" នៅចម្ងាយ 500 ម៉ែត្រ បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធ GPS និងព័ត៌មានប្រព័ន្ធរុករក។
ក្នុងចំណោមមុខងារផ្សេងៗ ជំនួយពីចម្ងាយសកម្ម DISTRONIC ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវល្បឿននៅពេលជិតដល់ផ្លូវកោង ផ្លូវប្រសព្វ ឬរង្វង់មូល។ វាក៏បានបង្ហាញខ្លួនជាជំនួយការបង្វែរការគេចចេញ ដែលមិនត្រឹមតែជួយហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលវារកឃើញឧបសគ្គប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយអ្នកបើកបរឱ្យជៀសវាពីល្បឿនពី 20 ទៅ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យ៉ាងខ្លី…
អ្វីដែលថ្មីនៅក្នុង Mercedes-Benz A-Class មិនឈប់នៅទីនោះទេ។ ជួរនេះនឹងត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងកំណែដែលមានអនុភាពជាងមុន ជាមួយនឹងត្រា AMG ។ A35 នឹងក្លាយជាភាពថ្មីថ្មោងទាំងស្រុង ដែលជាកំណែកម្រិតមធ្យមរវាង A-Class ធម្មតា និង "predator" A45 ។ នៅមិនទាន់មានទិន្នន័យផ្លូវការនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែថាមពលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 300 hp និងប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលកូនកាត់ដែលអាចធ្វើទៅបានដោយការទទួលយកប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 48 V ។
ពិតជាដូចជា? A45 ដែលគេស្គាល់ខាងក្នុងថាជា "Predator" នឹងឈានដល់របាំងកម្លាំង 400 hp ដោយនឹងប្រឆាំងនឹងរថយន្ត Audi RS3 ដែលបានទៅដល់ហើយ។ ទាំង A35 និង A45 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2019 ។
