នៅក្នុងជំនាន់ទី 2 នេះ ក្រុមហ៊ុនលក់ដាច់បំផុតរបស់ជប៉ុន Nissan Qashqai មានភាពចាស់ទុំ និងជឿជាក់លើគុណភាពរបស់វា។ សូមអញ្ជើញមកជួបយើងនៅក្នុងកំណែ 1.6 dCi Tekna ។
ខ្ញុំសារភាពថាទំនាក់ទំនងដំបូងរបស់ខ្ញុំជាមួយ Nissan Qashqai ថ្មីគឺមានលក្ខណៈព្យាបាលណាស់។ ប្រហែលជាគាត់មិនធ្លាប់ហាត់សមរថយន្តយ៉ាងប្រណិត។ វាជាវិធីសាស្រ្តខ្លាំងណាស់។ ដោយមានកូនសោនៅក្នុងដៃ ហើយនៅតែនៅក្នុងសួនសារព័ត៌មាន Nissan - ខ្ញុំបានឱ្យ Qashqai ពីរបីជុំដើម្បីវាយតម្លៃការរចនារបស់វា ចូលទៅក្នុងកាប៊ីន កែសម្រួលកៅអី ហើយប៉ះបន្ទះទាំងអស់ បង្វិលសោ ហើយបន្តដំណើររបស់ខ្ញុំ។ ដំណើរការដែលគួរចំណាយពេលមិនលើសពី 5 នាទី។
ហើយវាមិនចំណាយពេលលើសពីកន្លះគីឡូម៉ែត្រដើម្បីឈានដល់ការសន្និដ្ឋានអំពីគុណភាពរបស់ Nissan Qashqai ថ្មីនោះទេ៖ រថយន្តប្រភេទ SUV ជប៉ុនជំនាន់ទី 2 នេះគឺអស្ចារ្យបំផុតនៃជំនាន់ទីមួយ។ ទោះបីជាខ្លី តែពាក្យទាំងនេះមានន័យច្រើន។ ពួកគេមានន័យថា Qashqai នៅតែដូចគ្នានឹងខ្លួនវាដែរ ប៉ុន្តែវាប្រសើរជាង។ កាន់តែល្អប្រសើរ។ មួយផ្នែក នេះពន្យល់ពីការស្គាល់ដែលខ្ញុំបានចូលទៅជិត Qashqai ។
តើអ្នកអាចលេងហ្គេមដូចរថយន្ត C-segment van បានទេ? មិនមែនពិតទេ ប៉ុន្តែវាមិនឆ្ងាយពេកទេ។ រចនាប័ទ្ម SUV ចំណាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។
តាមគំនិតទីពីរ វាមិនមែនជាវិធីសាស្រ្តព្យាបាលទេ វាជាវិធីសាស្រ្តគ្រួសារ។ យ៉ាងណាមិញ វាដូចជាខ្ញុំបានស្គាល់គាត់រួចហើយ។ ដូចជាមិត្តភ័ក្តិកាលវ័យកុមារដែលយើងមិនបានជួបរាប់ឆ្នាំនៅទីបញ្ចប់ ហើយបន្ទាប់មកបានជួបគ្នាម្ដងទៀតជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក។ ពួកគេសើចតាមរបៀបដូចគ្នា អាកប្បកិរិយាដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងពួកគេមិនដូចគ្នាទេ។ ពួកគេមានភាពចាស់ទុំ និងស្មុគ្រស្មាញជាង។ នេះគឺជាជំនាន់ទី 2 របស់ Nissan ដែលលក់ដាច់ជាងគេ៖ ដូចជាមិត្តចាស់។
ខ្ញុំថែមទាំងបានគិតពីការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការទុំនៃស្រា ប៉ុន្តែការលាយស្រា និងរថយន្តជាធម្មតាផ្តល់លទ្ធផលអាក្រក់។
មានភាពចាស់ទុំជាងមុននៅក្នុងវិធីដែលអ្នកដើរលើផ្លូវ
រមៀលរួចហើយ ភាពខុសគ្នាដំបូងបានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ ផ្លូវដែល Nissan Qashqai ថ្មីចូលជិតផ្លូវ ទុករថយន្តជំនាន់មុនរបស់វាទៅឆ្ងាយ។ វាកាន់តែគ្រប់គ្រង និងមានភាពសុក្រឹតជាងនេះទៅទៀត – អរគុណច្រើនចំពោះការគ្រប់គ្រងគន្លងសកម្ម ដែលប្រើស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសដើម្បីគ្រប់គ្រងការក្តាប់។ មិនថានៅលើផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវជាតិនោះទេ Nissan Qashqai មានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះ។ នៅតាមទីក្រុងនានា បន្ទប់ជំនួយចតរថយន្តផ្សេងៗជួយ "បង្រួម" វិមាត្រខាងក្រៅរបស់វា។
ជាថ្មីម្តងទៀត Nissan ទទួលបានរូបមន្តត្រឹមត្រូវ។ Nissan Qashqai ជំនាន់ទី 2 មានអ្វីដែលខ្លួនត្រូវការដើម្បីបន្តផ្លូវជោគជ័យដែលអ្នកស្នងតំណែងមុនរបស់ខ្លួនបានសម្ពោធ។
កុំរំពឹងថាឥរិយាបថកីឡា (ទិសដៅនៅតែមិនច្បាស់លាស់) ប៉ុន្តែរំពឹងថាឥរិយាបថស្មោះត្រង់និងមានសុខភាពល្អ។ ចំពោះការលួងលោម ក៏មានការវិវត្តន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅទីនេះ - សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែនេះ (Tekna) បំពាក់ដោយសំបកកង់ទាប។ ហើយសូម្បីតែនៅពេលដែលយើងបំពេញ Qashqai ជាមួយនឹងកាកសំណល់ចុងសប្តាហ៍ (មិត្តភ័ក្តិ ក្មួយប្រុស ម្តាយក្មេក ឬវ៉ាលី) អាកប្បកិរិយា និងការលួងលោមនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ វាមិនគួរត្រូវបានបំភ្លេចថាទោះបីជាមានទំហំធំជាងក៏ដោយ Qashqai ថ្មីគឺស្រាលជាងម៉ូដែលមុន 90 គីឡូក្រាម។
តើអ្នកអាចលេងហ្គេមដូចរថយន្ត C-segment van បានទេ? មិនមែនពិតទេ ប៉ុន្តែវាមិនឆ្ងាយពេកទេ។ រចនាប័ទ្ម SUV ចំណាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏ល្អ
យើងស្គាល់ម៉ាស៊ីន 1.6 dCi នេះរួចមកហើយ ពីការសាកល្បងផ្សេងទៀត។ បានអនុវត្តចំពោះ Nissan Qashqai វាបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណរបស់ខ្លួនម្តងទៀត។ កម្លាំង 130hp ដែលផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីននេះ មិនធ្វើឱ្យ Qashqai ក្លាយជា sprinter នោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនធ្វើឱ្យវាក្លាយជា SUV ខ្ជិលដែរ។ ម៉ាស៊ីននេះបំពេញការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការជែងដោយសុវត្ថិភាព និងរក្សាល្បឿនជិះទូកលើសពី 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មិនមែននៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នោះទេ។
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ទាំងនេះគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទម្ងន់នៃជើងស្តាំរបស់យើង។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យមមិនលើសពី 6 លីត្រទេប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្រិតមធ្យម (តិចជាងច្រើន) វារាប់ជាមួយនឹងតម្លៃលើសពី 7 លីត្រ។ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលទានប្រហែល 5 លីត្រ? បាទ វាពិតជាអាចទៅរួច។ ប៉ុន្តែខ្ញុំជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលការពារថា "ពេលវេលាជាលុយ"។ ប្រសិនបើពួកគេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្លឹបរបស់ខ្ញុំ នោះតែងតែរាប់ជាមធ្យម ៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ខាងក្នុង៖ តើវាពិតជាមកពីផ្នែក C មែនទេ?
ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅដើមអត្ថបទ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់នៅក្នុង Qashqai ថ្មី ប៉ុន្តែ៖ តើមានការវិវត្តន៍យ៉ាងណាទៅ! ក្រុមហ៊ុន Nissan បានឈានទៅដល់ដំណាក់កាលដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងការសាងសង់ និងការរចនាខាងក្នុង។ វាថែមទាំងបង្កើតហ្គេមស្រដៀងទៅនឹងឯកសារយោងសំខាន់ៗរបស់អាឡឺម៉ង់ ទទួលបានឧបករណ៍ និងខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយបាត់បង់ចំណុចមួយចំនួននៅក្នុងការយល់ឃើញទូទៅនៃភាពរឹងមាំ។
មានគុណវិបត្តិមួយចំនួន (ធ្ងន់ធ្ងរបន្តិច) ប៉ុន្តែចំពោះការប៉ះ និងការមើលឃើញ រថយន្ត Qashqai មើលទៅមិនដូចរថយន្ត C-segment នោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មកមានការព្យាបាល និងច្រើនទៀតនៅក្នុងកំណែ Tekna នេះ។ ចាប់ពីកំណែ N-Tec តទៅ Qashqai ទាំងអស់ទទួលបានខែលការពារដ៏ឆ្លាតវៃ ដែលរួមមានប្រព័ន្ធព្រមានគន្លងផ្លូវ ឧបករណ៍អានភ្លើងចរាចរណ៍ ការគ្រប់គ្រងធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខសកម្ម និងកញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូនិច។
កំណែ Tekna បន្ថែម Driver Assist Pack ដែលរួមមាន៖ ការដាស់តឿនងងុយដេក ការដាស់តឿនកន្លែងពិការភ្នែក ឧបករណ៏រំកិលវត្ថុ និងកាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេជាមួយនឹងការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិសកម្ម។ ហើយខ្ញុំអាចបន្តបាន នៅក្នុង Qashqai មានឧបករណ៍ដែលមិនចេះចប់។
តើពួកគេទាំងអស់គ្នានឹក? មិនប្រាកដទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងស៊ាំនឹងវត្តមានរបស់ពួកគេ វាគឺជាភាពប្រណីតដែលយើងពិបាកនឹងបោះបង់ចោល។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថានៅពេលដែលខ្ញុំប្រគល់រថយន្ត Qashqai ហើយត្រូវត្រលប់ទៅរថយន្ត "ប្រចាំថ្ងៃ" របស់ខ្ញុំវិញ ដែលជារថយន្ត Volvo V40 ឆ្នាំ 2001។ ពិតប្រាកដណាស់ Qashqai គឺជារថយន្តដែលចូលចិត្តផ្គាប់ចិត្តអ្នកកាន់កាប់ទាំងអស់។
ជាថ្មីម្តងទៀត Nissan ទទួលបានរូបមន្តត្រឹមត្រូវ។ Nissan Qashqai ជំនាន់ទី 2 មានអ្វីដែលខ្លួនត្រូវការដើម្បីបន្តផ្លូវជោគជ័យដែលអ្នកស្នងតំណែងមុនរបស់ខ្លួនបានសម្ពោធ។
ការថតរូប៖ Diogo Teixeira
| ម៉ូទ័រ | 4 ស៊ីឡាំង |
| ស៊ីឡាំង | ១៥៩៨ ស៊ី |
| កំពុងផ្សាយ | សៀវភៅដៃ ៦ ល្បឿន |
| ការអូសទាញ | ទៅមុខ |
| ទម្ងន់ | ១៣២០ គីឡូក្រាម។ |
| ថាមពល | 130 hp / 4000 rpm |
| ប៊ីណារី | 320 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 9.8 វិ |
| ល្បឿន អតិបរមា | 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ការប្រើប្រាស់ | 5.4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ |
| PRICE | €30,360 |