នៅក្នុងកម្មវិធី Detroit Motor Show មិនត្រឹមតែមានរថយន្តថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ។ ការប្រកាសជាផ្លូវការនៃសម្ព័ន្ធភាពសកលថ្មីរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង Volkswagen បានក្លាយជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការបង្ហាញនេះ។
វាគឺជាចំណុចកំពូលនៃដំណើរការដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុន នៅពេលដែលអ្នកសាងសង់ទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា ដើម្បីរួមគ្នាស្វែងរកឱកាសយុទ្ធសាស្ត្រ។
មិនដូចសម្ព័ន្ធ Renault-Nissan-Mitsubishi (ដែលកំពុងត្រូវបានគំរាមកំហែង) សម្ព័ន្ធភាពសកលថ្មីនេះរវាងក្រុមហ៊ុន Ford Motor និង Volkswagen AG មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរដើមទុនណាមួយរវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនោះទេ។
យ៉ាងណាមិញ តើសម្ព័ន្ធភាពថ្មីនេះនិយាយអំពីអ្វី?
កិច្ចព្រមព្រៀងផ្សេងៗដែលបង្កើតឡើងផ្តោតលើ ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តភីកអាប់រួមគ្នា ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងពីរ លោក Jim Hackett ដោយក្រុមហ៊ុន Ford និង Herbert Diess ដោយ Volkswagen ជំរុញសេដ្ឋកិច្ចនៃទំហំ និងការប្រកួតប្រជែង។
លោក Jim Hackett នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford Motor Companyវា (សម្ព័ន្ធភាព) នឹងមិនត្រឹមតែនាំទៅរកប្រសិទ្ធភាពសំខាន់ៗ និងជួយក្រុមហ៊ុនទាំងពីរធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជំនាញរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏នឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសក្នុងការសហការក្នុងការបង្កើតយុគសម័យនៃការចល័តបន្ទាប់ទៀត។
លទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃសម្ព័ន្ធភាពនេះនឹងចាប់ផ្តើមដឹងនៅឆ្នាំ 2022 នៅពេលចុងក្រោយ ដោយឥទ្ធិពលលើលទ្ធផលប្រតិបត្តិការត្រូវបានទទួលនៅឆ្នាំ 2023។ ការចែករំលែកការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ទាំងពីរនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយកាន់តែច្រើន។
រវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង Volkswagen រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលចំនួន 1.2 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2018 នៅក្នុងវិស័យទីផ្សារដែលបន្តរីកចម្រើនជាសាកល ដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពថ្មីនេះ។
ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត… មិនត្រឹមតែជាការបើកចំហរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តកាន់តែច្រើនរួមគ្នានាពេលអនាគតប៉ុណ្ណោះទេ អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់ថ្មីមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខា “សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតលើកិច្ចសហការលើយានយន្តស្វយ័ត សេវាចល័ត និងរថយន្តអគ្គិសនី ហើយការរុករកបានចាប់ផ្តើម។ ឱកាស។”
លោក Herbert Diess នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Volkswagen AGVolkswagen និង Ford នឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវសំណុំលក្ខណៈពិសេស សមត្ថភាពច្នៃប្រឌិត និងតួនាទីទីផ្សារបំពេញបន្ថែម ដើម្បីបម្រើអតិថិជនរាប់លាននាក់នៅជុំវិញពិភពលោកឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ព័ន្ធភាពនេះនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងក្នុងការលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង។
មានអ្វីបន្ទាប់?
នៃសម្ព័ន្ធភាពជាសាកលរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង Volkswagen ចំណុចលេចធ្លោគឺទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត Pick-up កម្រិតមធ្យមថ្មី តម្រូវការមិនឈប់កើនឡើងនោះទេ ដែលមានន័យថា ជំនាន់អនាគតរបស់ Ford Ranger និង Volkswagen Amarok ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតរថយន្ត Pick-up ថ្មីនេះនឹងគ្រប់គ្រងលើក្រុមហ៊ុន Ford ជាមួយនឹងការមកដល់នៅលើទីផ្សារមិនយូរជាងឆ្នាំ 2022។ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងទំហំសេដ្ឋកិច្ច វាក៏អាចផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Volkswagen ស្វែងរកការចូលប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ការរើសយកទីផ្សារដែលរកកម្រៃនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក — ដោយសារពន្ធលើសាច់មាន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ការនាំចូលត្រូវបានយកពន្ធនៅ 25% ដែលចាត់ទុកជាមោឃៈនូវឱកាសនៃការប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដែលផលិតក្នុងស្រុក។
ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មខ្នាតធំជំនាន់ថ្មី ដែលមានគោលដៅសម្រាប់អឺរ៉ុប ដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទទួលបន្ទុកលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្នុងទីក្រុង។
វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេ…
… ថាមានភាពជាដៃគូ ឬសម្ព័ន្ធភាពរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង Volkswagen ។ នៅឆ្នាំ 1991 អ្នកសាងសង់ទាំងពីរបានបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាលើផ្នែកស្មើគ្នាដែលនឹងត្រូវបានគេហៅថា Autoeuropa . នេះនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត MPV Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra និង Ford Galaxy និងក្នុងការសាងសង់អង្គភាពផលិតកម្មទំនើបក្នុងការវិនិយោគជាសកលចំនួន 1970 លានអឺរ៉ូ។
នៅឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នឹងគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងនូវដើមទុនភាគហ៊ុនរបស់ Autoeuropa ដោយការផលិតរថយន្ត Ford Galaxy បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2006 បួនឆ្នាំមុនពេលការមកដល់នៃ "Palmela minivans" ជំនាន់ទីពីរ។
Autoeuropa នៅតែជាការវិនិយោគបរទេសឧស្សាហកម្មធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ ដោយបានផលិតរថយន្តបានជាងពីរលានគ្រឿងចាប់តាំងពីវាបើកទ្វារ។ បន្ថែមពីលើរថយន្ត MPV ទាំងបី វាក៏ជាកន្លែងផលិតរថយន្ត Volkswagen Eos, Scirocco និងថ្មីៗនេះ T-Roc ដ៏ពេញនិយមផងដែរ។