ទីបំផុតមានតម្លៃសម្រាប់ ម៉ូដែល Tesla 3 ហើយភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំង… ជាង ៦០ ម៉ឺនអឺរ៉ូ?! តើនេះមិនមែនជាឡានតម្លៃ 35,000 ដុល្លារ (ប្រហែល 31,000 អឺរ៉ូ) ដែលនឹងធ្វើប្រជាធិបតេយ្យដល់រថភ្លើងមែនទេ? យ៉ាងណាមិញ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនេះ? តោះមើលឲ្យកាន់តែច្បាស់…
ជាដំបូង សូមលុបករណី Tesla Model 3 តម្លៃ 35,000 ដុល្លារ។ ប្រកាសដោយភាពរីករាយ និងកាលៈទេសៈដោយ Elon Musk នៅក្នុងបទបង្ហាញដំបូងរបស់តារាម៉ូដែលក្នុងឆ្នាំ 2016 អ្វីដែលប្រាកដនោះគឺថា Model 3 តម្លៃ 35,000 ដុល្លារ មិនទាន់ដាក់លក់នៅឡើយទេ មិនថានៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ឬកន្លែងណាផ្សេងទៀតទេ។
កំណែនេះ ដែលថ្មីៗនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា Short Range នឹងចាប់ផ្តើមផលិតតែក្នុងខែមីនា ឬខែមេសា ឆ្នាំ 2019 ប៉ុណ្ណោះ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុន្តែវាមិនប្រាកដថាវានឹងកើតឡើងនោះទេ។
នៅពេលដែលការផលិត Tesla Model 3 បានបន្តផ្ទាល់ក្នុងឆ្នាំ 2017 វាមានតែជាមួយកំណែ Long Range (ជួរវែង) ដែលជាកំណែដែលផ្តល់នូវស្វ័យភាពកាន់តែច្រើន ដោយសារថាមពលថ្មធំជាង ដែលតែម្នាក់ឯងបានបន្ថែម $9000 ដល់ $35,000 ដែលបានផ្សាយ។
ហេតុអ្វីគ្រាន់តែចាប់ផ្ដើមជាមួយកំណែនេះ? ប្រាក់ចំណេញ។ ដើម្បីធានាបាននូវចំណូលដែលត្រូវការច្រើន Tesla បានចាប់ផ្តើមដោយផលិតតែកំណែថ្លៃបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលនោះ ដោយពន្យារពេលការណែនាំកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតជាច្រើនដងរួចទៅហើយ។
ជាលទ្ធផល Tesla Model 3 បានមកដល់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងជាមួយនឹងតម្លៃ 49 ពាន់ដុល្លារ និងមិនមែន 35 ពាន់។ — តម្លៃ 14,000 ដុល្លារបន្ថែមទៀតគឺសមហេតុផលមិនត្រឹមតែដោយថ្មធំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយកញ្ចប់ពិសេសដែលរួមបញ្ចូលជាស្តង់ដារដោយបន្ថែម $ 5000 ផ្សេងទៀតទៅតម្លៃមូលដ្ឋាន។
ជួរដែលបានរៀបចំឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2018
ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះ ជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ហេតុផលនៃប្រាក់ចំណេញ ជំនួសឱ្យការបើកដំណើរការកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យជាង ក្រុមហ៊ុន Tesla បានដើរផ្លូវផ្ទុយគ្នា ហើយណែនាំកំណែដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ (Dual Motor) ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ដោយបន្ថែមកង់ទាំងអស់ទៅម៉ូដែល។ជួរនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញតាមរបៀបនេះ ដោយបាត់បង់កំណែ Long Range ដំបូងជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានជំនួសកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ដោយកំណែ Mid Range ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក (ជួរមធ្យម) ដែលរក្សាការអូសទាញខាងក្រោយ ប៉ុន្តែភ្ជាប់មកជាមួយ កញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពទាប បាត់បង់ស្វ័យភាពមួយចំនួន — 418 គីឡូម៉ែត្រទល់នឹង 499 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ Long Range (ទិន្នន័យ EPA) — ប៉ុន្តែក៏មានលក់ក្នុងតម្លៃទាបជាងនេះផងដែរ។ ប្រហែល 46 ពាន់ដុល្លារអាមេរិក.
បច្ចុប្បន្នវាគឺជាកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៃ Tesla Model 3 រហូតដល់ការមកដល់នៃ Short Range កំណែដែលទន្ទឹងរង់ចាំយូរ $35,000 — កញ្ចប់ថ្ម 50 kWh ដែលមានចម្ងាយរំពឹងទុក 354 គីឡូម៉ែត្រ (EPA) ។
ម៉ូដែល 3 ដែល “ចំណាយ”… 34 200 ដុល្លារ
ដើម្បីជួយក្នុងការយល់ច្រលំ ប្រសិនបើយើងចូលទៅកាន់គេហទំព័រ Tesla របស់សហរដ្ឋអាមេរិក Model 3 Mid Range មានតម្លៃត្រឹមតែ $34,200… “បន្ទាប់ពីការសន្សំ” ពោលគឺតម្លៃទិញគឺទាបជាងតម្លៃដែលបានប្រកាស 46 ពាន់ដុល្លារ។ តើការសន្សំទាំងនេះជាអ្វី?
នៅដើមដំបូងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក 7500 ដុល្លារត្រូវបានកាត់ភ្លាមៗ ដែលជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការលើកទឹកចិត្តរបស់សហព័ន្ធសម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងក្លាយជា "ព្រះអាទិត្យនៃរយៈពេលខ្លី" ដោយសារការលើកទឹកចិត្តនេះគឺអាស្រ័យលើចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់តាមម៉ាក។ បន្ទាប់ពីរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 200,000 ត្រូវបានលក់ ការលើកទឹកចិត្តនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល (3,750 ដុល្លារ) សម្រាប់ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ ហើយនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលម្តងទៀត (1,875 ដុល្លារ) សម្រាប់ប្រាំមួយខែបន្ទាប់។
យោងតាមគេហទំព័រ Tesla ការលើកទឹកចិត្ត $7,500 នឹងមាននៅលើម៉ូដែលណាមួយរបស់វារហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ ដូច្នេះចាប់ពីឆ្នាំ 2019 តម្លៃនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងកើនឡើង។
បន្ថែមពីលើការលើកទឹកចិត្តរបស់សហព័ន្ធ តម្លៃ "កាត់បន្ថយ" នៃម៉ូដែល 3 Mid Range ត្រូវបានសម្រេចក្នុងវិធីចម្រូងចម្រាសបន្តិច។ តាមរយៈការប៉ាន់ស្មានការសន្សំប្រេង . យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Tesla នោះគឺជា $ 4300 ផ្សេងទៀតដែលបានរក្សាទុក។ តើអ្នកឈានដល់តម្លៃនេះដោយរបៀបណា?
ជាសំខាន់ ពួកគេបានយកគំរូតាមវាដោយប្រើម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងមួយគឺ BMW 3 Series (ដោយមិនបញ្ជាក់ថាម៉ាស៊ីនមួយណា) ដែលមានជាមធ្យមប៉ាន់ស្មាន 8.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ ជាមធ្យម 16 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ និងឧស្ម័នមួយ តម្លៃប្រហែល… 68 សេនក្នុងមួយលីត្រ (!) — អ្នកអានថា វាជាតម្លៃឧស្ម័នជាមធ្យមនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ដូច្នេះហើយ វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បី "មាន" Tesla Model 3 ក្នុងតម្លៃ $34,200 ។ (ប្រហែល 30 ពាន់អឺរ៉ូ)… ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្ន ពួកវាសុទ្ធតែជាតម្លៃសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយនោះហើយជាវា។
នៅព័រទុយហ្គាល់
គណនីទាំងនេះមិនចាប់អារម្មណ៍ចំពោះព័រទុយហ្គាល់ទេ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ... កំណែពាក់កណ្តាលជួរមិនមែនជាគណនីដែលមកដល់ប្រទេសរបស់យើងនៅដំណាក់កាលដំបូងនេះទេ។ សម្រាប់ព័រទុយហ្គាល់ និងសម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុប ជាទូទៅមានតែ Dual Motor versions ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមានលក់ ជាក់លាក់ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។
អ្នក ៦០ ២០០ អឺរ៉ូ សម្រាប់ AWD និង 70 300 អឺរ៉ូ សម្រាប់ការអនុវត្ត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង — 46 737 អឺរ៉ូ និង 56 437 អឺរ៉ូរៀងគ្នា — ពួកគេខ្ពស់ជាង វាជាការពិត ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងងាយស្រួលដោយតម្លៃនាំចូល និងពន្ធ — នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ វាបង់តែ VAT ប៉ុណ្ណោះ។ ; រថភ្លើងមិនបង់ថ្លៃ ISV ឬ IUC ទេ។
ហើយប្រសិនបើអ្នកមានក្រុមហ៊ុន, Tesla Model 3 អាចត្រូវបានកាត់ពន្ធ អត្ថប្រយោជន៍ពន្ធសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី 100% ដែលមានតម្លៃមូលដ្ឋាន (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ) រហូតដល់ €62,500 — សូមមើលអត្ថបទស្តីពីអត្ថប្រយោជន៍ពន្ធសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។
ដូច្នេះ ផ្ទុយពីអ្វីដែលយើងបានអាន និងឮ។ Tesla Model 3 មិនថ្លៃទ្វេដងនៅព័រទុយហ្គាល់ដូចនៅអាមេរិកទេ។ — តម្លៃហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងបន្ទាត់សម្រាប់កំណែដែលអាចប្រើបាននិងអាចប្រៀបធៀបបាន ហើយការពិតដែលថាពួកគេមិនបង់ប្រាក់ ISV និង IUC នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់សូម្បីតែដាក់តម្លៃស្មើនឹងប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសអេស្បាញ ជាកន្លែងដែលរថយន្តថ្មីជាប្រពៃណីមានតម្លៃថោកជាងក៏ដោយ ភាពខុសគ្នាសម្រាប់ព័រទុយហ្គាល់នៅក្នុងម៉ូដែល 3 ធ្លាក់ចុះដល់ពីរបីរយអឺរ៉ូ។
ជាកំណត់ត្រាចុងក្រោយ ការពិតគួរឱ្យចង់ដឹងអំពី "រថយន្តដែលនឹងផ្តល់ថាមពលដល់ពិភពលោក"។ តម្លៃប្រតិបត្តិការជាមធ្យមនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុនគឺ $60,000 (ប្រហែល €52,750) — ជាមួយនឹងការណែនាំនៃ Mid Range វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ… បន្តិច។
ម៉ូដែល 3 ក៏ជាជនរងគ្រោះនៃវិធីដែលវាត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយផងដែរ។ តម្លៃ $35,000 Tesla — តម្លៃទិញ គ្មានការលើកទឹកចិត្តឬការសន្សំសំចៃប្រេងដែលអាចធ្វើទៅបាន — គឺមិនមែនជាការពិត… វាទំនងជានឹងកើតឡើង, ប៉ុន្តែមិនមែនឥឡូវនេះ.