កំណត់ត្រឹមតែ 60 យូនីត និងមានតម្លៃ 3 លានអឺរ៉ូ (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ) គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងទុកនោះទេ។ Bugatti Chiron Pur Sport មានការចំណាយលើការថែទាំដែលមាន មិនតិចទេដែលវាជា colossus មេកានិច។
ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីរក្សា Chiron Pur Sport? ដើម្បីស្វែងយល់ពីលោក Muhammad Al Qawi Zamani ដែលជាអ្នកគាំទ្ររថយន្ត Bugatti រស់នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី បានទៅមើលហាងចែកចាយម៉ាកយីហោថ្មីនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ហើយបានសួរសំណួរសាមញ្ញមួយថា តើការថែរក្សា Chiron Pur Sport ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំមានតម្លៃប៉ុន្មាន?
មុននឹងយើងប្រាប់អ្នកឱ្យដឹងពីតម្លៃ មានអ្វីមួយដែលយើងត្រូវចង្អុលបង្ហាញ៖ វាមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ ថ្លៃពលកម្ម ឬថ្លៃដឹកជញ្ជូនទេ ហើយវាជារបស់ដែលអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។
ច្រើនជាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង
ដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់ Bugatti Chiron Pur Sport ទៅកាន់សិក្ខាសាលា (ឬដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អ្នកបច្ចេកទេស Bugatti ឯកទេសចំនួន 10 នាក់ទៅកាន់ផ្ទះរបស់អតិថិជន ប្រសិនបើអតិថិជនជាវគម្រោងថែទាំម៉ាកយីហោ) ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 14 ខែ ឬ 16 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
នៅពេលនោះ ប្រេងម៉ាស៊ីន (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60), តម្រងប្រេង, coolant និង 16 (!) drain plugs ត្រូវតែជំនួស។ អស់ថ្លៃហើយ? ប្រហែល 21 271 អឺរ៉ូ!
ផងដែររៀងរាល់ 16 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ (ឬរៀងរាល់ 14/16 ខែ) វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគែមដែលជាការចំណាយដែលស្មើនឹង 42 641 អឺរ៉ូ។ ម៉្យាងវិញទៀត រ៉ោតទ័រហ្រ្វាំងសេរ៉ាមិច និងកាលីប័រទីតានីញ៉ូមបោះពុម្ព 3D មានតម្លៃ €50,318។ ផងដែរនៅក្នុងវិស័យហ្វ្រាំង ការសម្អាតប្រព័ន្ធនេះ និងការជំនួសប្រេងហ្វ្រាំង និងខ្សែមានតម្លៃ 50,316 អឺរ៉ូ។
ចំពោះសំបកកង់ ទាំងនេះមាន "កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់" ពី 16 ទៅ 18 ខែ ហើយទោះបីជាមានជម្រើសមួយចំនួនដែលត្រូវជ្រើសរើសក្នុងវិស័យនេះក៏ដោយ តម្លៃគឺតែងតែខ្ពស់ (ខ្លាំងណាស់)។ សំបកកង់មួយឈុតផ្តោតលើភាពងាយស្រួល (Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX និង Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) មានតម្លៃ 6822 អឺរ៉ូ។
ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសយក Michelin Pilot Sport Cup 2R ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាពិសេសសម្រាប់ Chiron Pur Sport តម្លៃនៃសំបកកង់ទាំង 4 ត្រូវបានជួសជុលនៅ 35,735 អឺរ៉ូ។
បួន turbos, quadrupled ចំណាយ
វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការតភ្ជាប់ដីដែលជំរុញការចំណាយរបស់ម្ចាស់ Chiron Pur Sport នោះទេ។ បន្ទាប់ពី 42 ទៅ 48 ខែ ទួរប៊ីន Garrett 4 គ្រឿងដែលបំពាក់ Bugatti នេះត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ដែលមានតម្លៃសរុប 22,170 អឺរ៉ូ។ ការទទួលទានខ្យល់សម្រាប់ត្រជាក់មានតម្លៃ 18,718 អឺរ៉ូ។
ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត។ បន្ថែមពីលើ turbos ធុងឥន្ធនៈក៏មានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ផងដែរ។ ផលិតដោយប្រើកៅស៊ូ vulcanized និង Kevlar វាមានតម្លៃ €37 437។ ការលៃតម្រូវនិងការក្រិតតាមខ្នាតរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ "អាចចូលដំណើរការបាន" បន្តិចគឺនៅ 24 391 អឺរ៉ូ។
បែកកញ្ចក់ដាច់? មើលទៅមិនដូចយើងទេ។
ប្រសិនបើកញ្ចក់ខូច ការជំនួសមានតម្លៃ €51,169 ហើយសូម្បីតែជក់ដែលសម្អាតវាមានតម្លៃ €3,240 ។ ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើសម្រាប់ "សំណាងអាក្រក់" មួយចំនួនដែលគំនូរត្រូវបានខូចខាត ម្ចាស់រថយន្ត Chiron Pur Sport អាចពឹងផ្អែកលើការចំណាយចំនួន 47,071 អឺរ៉ូ។
សរុបមក ក្នុងរយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ តម្លៃថែទាំសម្រាប់រថយន្ត Bugatti Chiron Pur Sport មានតម្លៃជាង 400,000 អឺរ៉ូ (មិនរាប់បញ្ចូលកម្លាំងពលកម្ម និងពន្ធ)។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងចំនួនបី ការផ្លាស់ប្តូរកង់ និងសំបកកង់ចំនួនពីរ ព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរឌីសហ្វ្រាំង និងកាលីបឺរ ទួរប៊ីនទាំងបួន រន្ធទឹកត្រជាក់ និងធុងប្រេង។
ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង យោងតាមលោក Muhammad Al Qawi Zamani ការចំណាយលើការថែទាំត្រូវបានជួសជុលប្រហែល 89,337 អឺរ៉ូរៀងរាល់ 14 ខែម្តង។
ប្រភព៖ Carscoops