រថយន្ត Ford Ecosport មិនមានជីវិតងាយស្រួលនៅអឺរ៉ុបទេ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមយុទ្ធសាស្រ្ត One Ford Ecosport ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ហើយត្រូវបានផលិតនៅកន្លែងជាច្រើនដូចជាប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសថៃ ហើយត្រូវបានកែលម្អដោយពិចារណាលើប្រភេទទីផ្សារទាំងនេះ។ ការមកដល់របស់គាត់នៅអឺរ៉ុបស្របពេលជាមួយនឹង "ការផ្ទុះ" នៃការលក់នៅក្នុងផ្នែកនេះ។ វានឹងមិនអាចទៅរួចទេ? ខុស។
រងការរិះគន់ថាស្ថិតនៅក្រោមតម្រូវការរបស់អតិថិជនអឺរ៉ុប និងសូម្បីតែអ្វីដែលរំពឹងទុករបស់រថយន្ត Ford ក៏ដោយ Ecosport បានបង្ហាញថាគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការឈរលើអ្នកដឹកនាំនៃផ្នែកនេះ ទាំងនៅក្នុងការប្រៀបធៀប ឬនៅក្នុងតារាងលក់។ ក្នុងចំណោមគូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺអតីតមេដឹកនាំ Nissan Juke ដែលជាអ្នកដឹកនាំបច្ចុប្បន្ន Renault Captur ដែលឆ្លងកាត់ដោយម៉ូដែលជោគជ័យខ្ពស់ផ្សេងទៀតដូចជា Opel Mokka ឬ Peugeot ឆ្នាំ 2008 ។
ក្រុមហ៊ុន Ford មានភាពរហ័សរហួនក្នុងការធ្វើសកម្មភាព ហើយរយៈពេលពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានណែនាំនៅលើទីផ្សារ វាបានទទួលនូវការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាកែតម្រូវនូវចំណុចវិជ្ជមានតិចមួយចំនួនរបស់ម៉ូដែល។
ការលក់មានភាពប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ាកយីហោអាមេរិក ដែលជាធម្មតាស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកលក់ដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់ពួកគេ រថយន្ត Ford Ecosport នៅតែបន្តមិនមានអំណះអំណាងសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផ្តោតលើទីផ្សារអឺរ៉ុប។
ការវាយលុកចុងក្រោយ
ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ford មិនបោះបង់ចោលឡើយ។ Ecosport ទទួលបានការអាប់ដេតដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួនរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្របពេលជាមួយនឹងការឈានដល់ពាក់កណ្តាលនៃវដ្តជីវិតរបស់វា។ ការលើកមុខនេះមើលឃើញថារថយន្ត SUV តូចនេះទទួលបានផ្នែកខាងមុខថ្មី – កាងមុខថ្មី ភ្លើងមុខ និងក្រឡាភ្លើង – និងថ្មីសម្រាប់កាងក្រោយ។ វាក៏ទទួលបានឈុតថ្មីនៃកង់ទំហំ 17 អ៊ីញ និង 18 អ៊ីង ពណ៌ថ្មី និងជាលើកដំបូងនូវលទ្ធភាពនៃការមានតួខ្លួនពីរពណ៌។ព័ត៌មាននៅក្រោមមួក
បន្ថែមពីលើការកែប្រែផ្នែករាងកាយនៅពេលបញ្ចប់របស់វា Ecosport ឥឡូវនេះកំពុងទទួលបានសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មីដែលមានឈ្មោះថា EcoBlue: 1.5 ដែលមានកម្លាំង 125 hp និង 300 Nm ដែលមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ជាមធ្យមផ្លូវការ 4.5 លីត្រ/100 និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 119 ក្រាម។ / គីឡូម៉ែត្រ។ វានឹងចូលរួមជាមួយ 1.5 TDCI ផ្សេងទៀតដែលមានកម្លាំង 100 hp ហើយទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿនថ្មី។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង វានឹងទទួលបន្ទុកលើម៉ាស៊ីន 1.0 EcoBoost ដ៏ល្បីជាមួយនឹងកំណែ 125 និង 140 hp ដែលនៅឆ្នាំ 2018 កំណែ 100 hp ថ្មីនឹងត្រូវបានបន្ថែម។ ពួកគេទាំងអស់ក៏ប្រើប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនជាមួយនឹងជម្រើសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនសម្រាប់ Ecoboost 125 hp ។
មិនដូចសំណើផ្សេងទៀតទេ បន្ថែមពីលើការបើកបរកង់ពីរ Ford Ecosport ក៏ផ្តល់នូវការបើកបរកង់បួនផងដែរ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហៅថា Ford Intelligent All Wheel Drive។
ផ្ទៃខាងក្នុងស្រស់បំព្រងជាងមុន
ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ជាការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រុមហ៊ុន Ford ផងដែរ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានស្រោបដោយសម្ភារៈថ្មី - ទន់ជាងមុន - មានកៅអីថ្មី និងទទួលបានកុងសូលកណ្តាលថ្មី ជាមួយនឹងប៊ូតុងតិចជាង។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត SYNC 3 ដែលត្រូវគ្នាជាមួយ Apple Car Play និង Android Auto ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃ Ford Ecosport ។ SYNC 3 អាចចូលប្រើបានតាមរយៈអេក្រង់ប៉ះ ដែលអាចមានទំហំខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើកំណែ៖ 4.2″, 6.5″ និង 8″។
Ford Ecosport ក៏ទទួលបានឧបករណ៍ថ្មីៗ ដូចជាប្រព័ន្ធសំឡេង B&O, cruise control ឬកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។ នៅក្នុងជំពូកសុវត្ថិភាព រថយន្ត Ford Ecosport ទទួលបានពោងសុវត្ថិភាពផ្នែកចំហៀង និងវាំងននថ្មី។
ជាលើកដំបូងផងដែរ វាទទួលបានកំណែកីឡា ST-Line ។ វាលេចធ្លោសម្រាប់កាងដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេសរបស់វា ក៏ដូចជាវត្តមាននៃសំពត់ចំហៀង និងតួខ្លួនពីរពណ៌។ នៅខាងក្នុងវាភ្ជាប់មកជាមួយនឹងដៃចង្កូតដែលមានបាតស្បែកសំប៉ែត ព្រមទាំងដៃចង្កូត និងហ្វ្រាំងដៃ។ កៅអីក៏គ្របដោយផ្នែកដោយស្បែក និងមានឈ្នាន់ដែកអ៊ីណុកបែបស្ព័រ។
Gary Boes នាយក Global B Auto Lineយើងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាព បច្ចេកវិទ្យា និងភាពអាចប្រើប្រាស់បាននៃរថយន្ត Ford Ecosport ថ្មី ដើម្បីផ្តល់នូវទំនុកចិត្ត និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើនដែលអតិថិជន SUV ខ្នាតតូចចង់បាន។ អ្នកបើកបរនឹងមានអារម្មណ៍សុខស្រួល និងសុវត្ថិភាពជាងពេលដែលនៅពីក្រោយកង់។
តើការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនាំរថយន្ត Ford Ecosport ខិតទៅជិតគូប្រជែងរបស់ខ្លួន ទាំងផ្នែកផលិតផល និងការលក់ដែរឬទេ? យើងនឹងឃើញ។ Ecosport "អឺរ៉ុប" នឹងត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសរ៉ូម៉ានីនៅឯរោងចក្រ Craiova របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ។
រថយន្ត Ford Ecosport ថ្មីនឹងមានវត្តមានក្នុងកម្មវិធី Frankfurt Motor Show ហើយគ្រោងនឹងដាក់លក់នៅចុងឆ្នាំនេះ។