ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានបញ្ជាក់ពីការចេញលក់រថយន្តថ្មី។ Ranger Raptor - កំណែរ៉ាឌីកាល់បំផុត និងដំណើរការខ្ពស់នៃការជ្រើសរើសដែលលក់ដាច់បំផុតនៅអឺរ៉ុប - ការចុះឈ្មោះដំបូងនៃម៉ូដែលថ្មីនៅ Gamescom ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍វីដេអូហ្គេមដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Performance រថយន្ត Ford Ranger Raptor ដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់មាន នឹងមានសម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុបនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2019 ។ ការបំផុសគំនិតរបស់ "បងស្រីជនជាតិអាមេរិក" Ford F-150 Raptor គឺជាភស្តុតាង។
ម៉ាស៊ីន និងតួ
ជំរុញដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Ford EcoBlue 2.0 ជំនាន់ Bi-turbo ម៉ាស៊ីននេះនៅក្នុងរថយន្ត Ford Ranger Raptor អភិវឌ្ឍកម្លាំង 213 hp និងកម្លាំង 500 Nm រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 10 វគ្គថ្មី ដែលផលិតឡើងដោយដែកកម្លាំងខ្ពស់ លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម និង សមា្ភារៈផ្សំ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងទម្ងន់។
ក្នុងន័យថាមវន្ត រថយន្ត Ford Ranger Raptor បានទទួលតួដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Performance ដែលត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវក្នុងល្បឿនដ៏លឿន។
លោក Leo Roeks នាយកក្រុមហ៊ុន Ford Performance Europeយើងអាចបំភ្លេចអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលយើងគិតថាយើងបានដឹងអំពីការមកយក។ Ranger Raptor ថ្មីរបស់យើងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពូជផ្សេងៗគ្នា៖ វាគឺជាពូជដែលមានសមត្ថភាពអាចយកឈ្នះលើវាលខ្សាច់ក្នុងល្បឿនប្រណាំង និងជារថយន្តបិទផ្លូវរ៉ាឌីកាល់សម្រាប់របៀបរស់នៅសកម្ម ក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកបំផុត និងទាមទារបំផុត។
តួថ្មីប្លែកពីគេរបស់ Ranger Raptor មានការពង្រឹងការស្ថាបនា ដោយប្រើយ៉ាន់ស្ព័រដែកទម្ងន់ស្រាលដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការលះបង់ដែលកើតឡើងដោយការជិះលើផ្លូវទាប។
បន្ថែមពីលើតួ ការព្យួររបស់ Raptor ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស ដើម្បីទប់ទល់នឹងដីដ៏លំបាកបំផុតក្នុងល្បឿនលឿន ដោយរក្សាបាននូវការគ្រប់គ្រងសរុប និងការលួងលោម។ FOX Racing shocks ជាមួយនឹង Position Sensitive Damping ផ្តល់នូវកម្លាំងសើមខ្លាំងជាងនៅក្នុងស្ថានភាពបើកបរក្រៅផ្លូវខ្លាំង ហើយបើចាំបាច់ កម្លាំងសើមតិចសម្រាប់ការលួងលោមកាន់តែច្រើន។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ FOX Racing ទាំងនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយអាវុធព្យួរអាលុយមីញ៉ូម (ត្រីកោណ)។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ យើងមានការផ្គុំនិទាឃរដូវ / damper ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរនូវការតភ្ជាប់វ៉ាត់ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវលំយោលនៅពេលក្រោយនៃអ័ក្សនៅក្នុងចលនារបស់វា។
តើអ្នកដឹងទេ...
វិស្វករ Ford បានធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយនូវម៉ាស៊ីន EcoBlue Bi-turbo ចំណុះ 2.0 លីត្រ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 10 វគ្គ ដើម្បីបញ្ជាក់ភាពខ្លាំង និងធន់របស់វាក្នុងស្ថានភាពដ៏អាក្រក់បំផុត។ ការធ្វើតេស្តរួមមានការរក្សា turbo ឱ្យដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 200 ម៉ោងរហូតដល់វាឈានដល់ចំណុចភ្លឺ។
ការចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តដោយឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលនៅខាងមុខ (អង្កត់ផ្ចិត 332 ម.ម x កម្រាស់ 32 ម.ម) ជាមួយនឹងកាលីបពីស្តុងពីរដង និងឌីសខ្យល់នៅខាងក្រោយ (332 ម.ម គុណនឹង 24 ម.ម)។
សំបកកង់ទាំងអស់របស់ BF Goodrich 285/70 R17 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ Ranger Raptor ។ ជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិត 838 មីលីម៉ែត្រ និងទទឹង 285 មិល្លីម៉ែត្រ ពួកគេបានពង្រឹងជញ្ជាំង រៀបចំសម្រាប់បរិស្ថានអរិភាពបំផុត ក៏ដូចជាការជាន់ឈ្លី ហើយជាទូទៅផ្លូវបិទដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អបំផុតនៅក្នុងសើម ភក់ ខ្សាច់ និងព្រិល។
រូបរាង "ខ្មាស់អៀន"
រថយន្ត Ford Ranger Raptor មិនខ្មាសក្នុងការបង្ហាញសាច់ដុំដែលខ្លួនទទួលបាននោះទេ។ ការបង្ហាញខ្លួនវានៅក្នុងរថយន្ត Ford Performance Blue ជាមួយនឹងភាពផ្ទុយគ្នានៅក្នុង Dyno Grey វាខុសប្លែកពីរថយន្ត Ford Rangers ផ្សេងទៀតដោយក្រឡាចត្រង្គថ្មី និងបង្ហាញរូបរាងរបស់វា ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្តភីកអាប់ដែលផលិតឡើងជាស៊េរីដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកគឺ Ford F-150 Raptor ។
បន្តតាមតួខ្លួន របាំងការពារខាងមុខដែលឆេះ មិនត្រឹមតែទាក់ទាញភ្នែកប៉ុណ្ណោះទេ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់ និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ ក៏ដូចជាអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរការផ្អាក និងសំបកកង់ធំជាងមុនផងដែរ។
ជំហានចំហៀងត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីការពារថ្មមិនឱ្យបុកផ្នែកខាងក្រោយនៃការរើស ហើយមានចំណុចសម្រាប់បង្ហូរខ្សាច់ ភក់ និងព្រិល។
Ford Ranger Raptor ថ្មីចេញលក់លើទីផ្សារនៅដើមឆ្នាំ ២០១៩។
