Audi A3 2.0 TDI Sportback ក្នុងកំណែនេះមានកម្លាំង 184hp និង S Line រួមបញ្ចូលនូវគុណភាពជាច្រើន។ វាលឿន មានផាសុកភាព និងមានរចនាប័ទ្មជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្វើដោយគ្មានរូបភាពល្អ។
“មើលមកខ្ញុំ ខ្ញុំមានអាយុចន្លោះពី 28 ទៅ 38 ឆ្នាំ ខ្ញុំនៅលីវ សកម្ម ជោគជ័យ ហើយខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងគិតចង់បង្កើតគ្រួសារ»។ បន្ទាប់ពីជជែកគ្នាអស់ជាច្រើនម៉ោងអំពី Audi A3 2.0 TDI Sportback នេះគឺជាការសន្និដ្ឋានរបស់ CAPA (Audi A3 «Pint» គណៈកម្មាធិការវាយតម្លៃ)។ គណៈកម្មាធិការដែលបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងតែមួយ៖ ដើម្បីសម្រេចថាតើគំរូនេះបង្ហាញសារអ្វី។
"សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្លាំង 184hp គឺនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែការបញ្ជូនថាមពលគឺជាលីនេអ៊ែរដែលយើងសម្គាល់ឃើញវាពេលយើងមើលដៃល្បឿនប៉ុណ្ណោះ»។
តាមគំនិតរបស់ CAPA - ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងក្រោមការឧបត្ថម្ភខ្ពស់របស់អធិរាជ ខណៈពេលដែលកំពុងបែងចែកភ្នែករវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងអាហារសម្រន់មួយចំនួន - នេះគឺជាទម្រង់របស់អ្នកបើកបររថយន្ត Audi A3 2.0 TDI Sportback ដែលមានកម្លាំង 184hp ។ នោះមិនមែនមានន័យថាមិនមានមនុស្សប្រភេទផ្សេងទៀតដែលចាប់អារម្មណ៍លើរថយន្តនេះទេ ពីព្រោះវាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលឃើញរថយន្តឆ្លងកាត់នេះគឺជាសារដែលឆ្លងកាត់។
មិនមានការត្រឡប់មកវិញទេ។ aura នៃចិញ្ចៀនទាំងបួនធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់ក្នុងការសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពល "wow" ។ ឧទាហរណ៍? Volkswagen Golf GTD ដែលមានតួដូចគ្នា និងម៉ាស៊ីនដូចគ្នា ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ខុសគ្នា។ ខណៈពេលដែល GTD ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាចម្បងរបស់មនុស្សដែលយល់ពីរថយន្ត និងដឹងពីថាមពលនៃអក្សរកាត់ GTD នៅក្នុងរថយន្ត Audi A3 ការយកចិត្តទុកដាក់ភាគច្រើនបានមកពីភេទផ្ទុយ - ផ្ទុយពីអ្នកណាដែលអានអត្ថបទគឺជាបុរស។
សូមមើលផងដែរ: យើងបានទៅសាកល្បង Volkswagen Golf GTD ថ្មីតាមរយៈវាលទំនាប Alentejo
វាជារឿងដែលជៀសមិនរួចទេ មនុស្សស្រីចូលចិត្តរថយន្ត Audi A3។ ដូច្នេះទោះបីជា CAPA បានគូរទម្រង់បុរសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃម៉ូដែលពិសេសនេះក៏ដោយ វានឹងមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការឃើញស្ត្រីម្នាក់នៅឯការគ្រប់គ្រងរបស់ A3 2.0 TDI Sportback ។ ការសន្និដ្ឋាននេះប្រហែលជាមិនមានសន្តិភាពទេ (វាពិតជាមិនអាចទៅរួច) ហើយវាថែមទាំងអាចមានភាពចម្រូងចម្រាស (ជាការពិត...) ប៉ុន្តែពួកគេជាការសន្និដ្ឋានរបស់ CAPA ដូច្នេះវាសមនឹងទទួលបានការគោរពទាំងអស់ដែលកើតឡើងដោយសារស្ថាប័នដែលមាន 4 ម៉ោងនៃជីវិត ដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃរាបស្មើរខាងក្រៅជាកន្លែងធ្វើការ - ផ្នែកទីផ្សារ និងផលិតផលរបស់ Audi នៅ Ingolstadt ត្រូវតែឈរនៅលើកំពូលនៃពាក្យទាំងនេះ។
ទិដ្ឋភាពពី esplanade មួយឡែក, មានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងនៅក្នុងសំណើរបស់ Audi នេះដែលជាមូលដ្ឋានទូទៅនិងមិនសមនឹងត្រូវបានពិភាក្សា: គុណភាពនៃសមា្ភារៈ; ភាពតឹងរ៉ឹងនៃសំណង់; សមត្ថភាពថាមវន្ត; និងភាពរស់រវើករបស់ម៉ាស៊ីន។
នៅខាងក្នុងយើងត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគុណភាពសំណង់ធម្មតានៃម៉ាក។ ការបង្ហាញនេះគឺមិនល្អឥតខ្ចោះនិងការជួបប្រជុំនៅលើការសង្ស័យ។ ផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអេក្រង់ដែលអាចដកបាន ដែលគ្រប់គ្រងដោយពាក្យបញ្ជា MMI ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Audi ដែលប្រមូលផ្តុំស្ទើរតែគ្រប់មុខងារនៅលើយន្តហោះ។
បន្ថែមពីលើការមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកន្លែងទំនេរច្រើននៅកៅអីខាងក្រោយ – កន្លែងទំនេរនៅលើយន្តហោះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារតូចមួយ – វ៉ាលីដែលមិនមានទំហំធំ គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតិចបំផុត (380 លីត្រ) ។ សូមកត់សម្គាល់ផងដែរនូវកៅអីដ៏ល្អដែលអង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖ មានផាសុកភាព និងជាមួយនឹងការគាំទ្រដ៏ល្អសម្រាប់រាងកាយទាំងមូល។
"នៅក្នុងវិស័យនៃការប្រើប្រាស់ រវាងការបើកបរដែលមានភាពស្វាហាប់ និងការបើកបរដែលវាស់វែងកាន់តែច្រើន តម្លៃប្រែប្រួលរវាងកម្រិតមធ្យម 4.5 លីត្រ (នៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវជាតិ) ទៅជា 7.0 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ចំពោះជំនាញថាមវន្ត Audi A3 នេះមិនមែនទេ ហើយមិនមានបំណងក្លាយជារថយន្តស្ព័រដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេដូចគ្នា ឧទាហរណ៍ដូចជា Golf GTD (ពួកវាមានតួ និងម៉ាស៊ីនដូចគ្នា)។ ប៉ុន្តែវានៅឆ្ងាយពីការប្រព្រឹត្តអាក្រក់ (ឆ្ងាយណាស់…)។ តាមការប្រៀបធៀប ការបញ្ចូលជ្រុងមិនច្បាស់ដូច GTD ទេ ដោយសារការលៃតម្រូវការព្យួរកាន់តែរលូន ប៉ុន្តែជាបន្ទះឈីបចរចា យើងទទួលបានកម្រិតនៃការលួងលោមខ្ពស់។
វាគឺជាគំរូដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតក្នុងគ្រប់ចលនារបស់វា មានសមត្ថភាពចាប់ពស់យ៉ាងលឿនតាមជួរភ្នំ ឬប្រឈមមុខនឹងផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេជាមួយវាដោយភាពងាយស្រួល ផ្ទុកទៅដោយអីវ៉ាន់ និងក្រុមគ្រួសារ។
ប្រព័ន្ធ Audi Drive Select រួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះភាពបត់បែននេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសរវាងការកំណត់ចំនួនប្រាំផ្សេងគ្នា៖ o របៀបស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាកន្លែងដែលវាគឺជាប្រព័ន្ធដែលជ្រើសរើសការកំណត់របស់រថយន្ត; នេះ។ របៀបថាមវន្ត សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបែបកីឡា (ការព្យួរកាន់តែរឹងមាំ តួកាន់តែឆ្លើយតប និងចង្កូតកាន់តែធ្ងន់); នេះ។ របៀបលួងលោម ដើម្បីទទួលយកគ្រួសារប្រកបដោយផាសុកភាព (ពាក្យបញ្ជាទាំងអស់គឺស្រាលជាង); នេះ។ របៀបបុគ្គល សម្រាប់អ្នកដែលចង់កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗដោយឡែក។ ហើយទីបំផុត របៀបប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនមិនសូវរសើប បន្ថយសន្ទុះម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលទាំងអស់នេះជាប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់។
ដើម្បីចងចាំ៖ រថយន្ត Audi A3 កំណែដែលសមរម្យជាងនេះ នៅក្នុងកំណែ 1.6 TDI ក៏បានឆ្លងកាត់ដោយ Ledger Automobile ផងដែរ។
ចំណែកឯម៉ាស៊ីនវិញមានកម្លាំង ១៨៤ សេះ ប៉ុន្តែពួកគេបានយកមេរៀនដោយសុជីវធម៌។ ការផ្តល់ថាមពលគឺមានលក្ខណៈលីនេអ៊ែរ ដែលយើងសម្គាល់ឃើញវានៅពេលយើងមើលដៃល្បឿន។ ឧទាហរណ៍ខណៈពេលដែលនៅក្នុង GTD ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្ហាញតួអក្សរទាំងមូលនៃអង្គភាពនេះនៅក្នុង A3 នេះលីនេអ៊ែរនៃការឆ្លើយតបត្រូវបានដំណើរការជាចម្បង។
លទ្ធផលគឺម៉ាស៊ីនដែលមានគន្លឹះទាបខ្លាំងពេក ដូច្នេះពេលយើងឃើញខ្លួនយើងយើងបើកផ្លូវលើសល្បឿនកំណត់។ តើភាពខុសគ្នា 3500 អឺរ៉ូសម្រាប់កំណែ 150hp 2.0 TDI មានតម្លៃទេ? ខ្ញុំជឿជាក់ថាវាមែន។ ល្បឿនមួយណាដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធ ចម្លើយគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេច ហើយសម្រេចចិត្ត។ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេត្រូវបានបន្តដោយចង្វាក់ដែលធ្វើឱ្យរថយន្ត Audi នេះក្លាយជា "អ្នករត់ប្រណាំង" ពិតប្រាកដ។
នៅក្នុងវិស័យប្រើប្រាស់។ រវាងការបើកបរប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ និងការបើកបរដែលវាស់វែងកាន់តែច្រើន តម្លៃមានចាប់ពីកម្រិតមធ្យម 4.0 លីត្រ (នៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវជាតិ) ដល់ 7.0 លីត្រដែលមិនសូវរីករាយ រួមបញ្ចូលគ្នារវាងការបើកបរលឿន ចរាចរណ៍ទីក្រុង និងហ្គេមមួយចំនួននៅកណ្តាល .
រថយន្តដែលផ្ទុយពីអ្វីដែលជាធម្មតានៅក្នុងការសន្ទនាក្រៅផ្លូវការបែបនេះដោយក្រុម Razão Automóvel សមនឹងទទួលបានឯកភាពជាក់លាក់មួយ។ មិនមានចំណុចខ្សោយគោលបំណងចង្អុលទៅ 184hp Audi A3 2.0 TDI Sportback ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងបញ្ចប់នៃការងារ CAPA ធាតុមួយចំនួនបានទទូចថាកំណត់ចំណាំមួយចំនួននៅតែមាននៅក្នុងនាទី: ភាពស្រដៀងគ្នានៃរចនាប័ទ្មរវាងម៉ូដែលផ្សេងៗនៃម៉ាក និងតម្លៃស្នើសុំសម្រាប់ឯកតានេះ។
ឯកតាដែលអ្នកអាចកោតសរសើរនៅក្នុងរូបថតមានតម្លៃ 50,660 អឺរ៉ូ (បន្ទាប់ពីបន្ថែមជម្រើស 11,320 អឺរ៉ូទៅ 41,554 អឺរ៉ូនៃកំណែមូលដ្ឋានជាមួយនឹងកញ្ចប់ S Line) ។ កញ្ចប់រុករក MMI Plus តែម្នាក់ឯងមានតម្លៃ 2350 អឺរ៉ូ ហើយសម្រាប់ចង្កៀងមុខ xenon ក្រុមហ៊ុន Audi ស្នើសុំ 1140 អឺរ៉ូ។
តាមតួលេខនេះ ជម្រើសកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀតអាចនឹងលេចចេញជារូបរាង - ជាឧទាហរណ៍ Audi A4 ។ ទោះបីជាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងតម្លៃលែងមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់។ ហើយពួកវាមានចាប់ពី 38,344 អឺរ៉ូសម្រាប់ BMW 120d (184hp) ដល់ 41,644 អឺរ៉ូសម្រាប់ Mercedes Class A 220 CDI (170hp) ។
ការថតរូប៖ ថម វ. esveld
| ម៉ូទ័រ | 4 ស៊ីឡាំង |
| ស៊ីឡាំង | ១៩៦៨ ស៊ី.ស៊ី |
| កំពុងផ្សាយ | សៀវភៅដៃ ៦ ល្បឿន |
| ការអូសទាញ | ទៅមុខ |
| ទម្ងន់ | ១៥៩៦ គីឡូក្រាម។ |
| ថាមពល | 184 HP (រវាង 3500 និង 4000 rpm) |
| ប៊ីណារី | 380 NM (រវាង 1750 និង 3250 rpm) |
| 0-100 KM/H | 7.4 វិ |
| ល្បឿន អតិបរមា | 234 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ការប្រើប្រាស់ (បានប្រកាស) | 4.2 / 3.7 / 5.2 លីត្រ (មធ្យម; ផ្លូវ; ទីក្រុង) |
| PRICE | ពី 41,554 អឺរ៉ូ (S Line) |