វាគឺជាការជំរុញរបស់ Lancia សម្រាប់ឧត្តមភាព ការច្នៃប្រឌិត និងគុណភាព ដែលទីបំផុតធ្វើឱ្យវាឈឺចាប់ (ការចំណាយប្រតិបត្តិការបានរងទុក្ខយ៉ាងឃោរឃៅ) ហើយនោះនឹងនាំទៅដល់ការទិញយកម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដ៏ល្បីល្បាញដោយក្រុមហ៊ុនយក្ស Fiat ក្នុងឆ្នាំ 1969 ។
ការចូលរួមក្នុងក្រុមហ៊ុន Fiat មានន័យថាជាយុគសម័យថ្មីនៃសិរីរុងរឿង ដែលជំរុញដោយការប្រកួតប្រជែង និងជាពិសេសការប្រមូលផ្តុំ — Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale… តើខ្ញុំត្រូវការនិយាយបន្ថែមទេ?
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Lancia ចាស់ (pre-Fiat) បានបាត់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ជាមួយនឹងការរីកលូតលាស់ និងជៀសមិនរួចនៃសមាហរណកម្មឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជាមួយក្រុមដែលនៅសល់។
ការចាប់ផ្តើមនៃការបញ្ចប់នឹងត្រូវបាន precipitated ដោយក្រុមហ៊ុន Fiat Group ការទិញ Alfa Romeo ក្នុងឆ្នាំ 1986 ។ Lancia ត្រូវបានទទេនៃមាតិកាដែលជាផ្នែកមួយនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ខ្លួនរួចទៅហើយ - ការប្រកួតប្រជែង - ដើម្បីបំផ្លាញ Alfa Romeo ។ ពួកគេបានព្យាយាមប្រែក្លាយវាទៅជាម៉ាកប្រណិត ដែលជាជម្រើសមួយសម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន - ដូចដែលយើងដឹងស្រាប់ហើយ វាមិនដំណើរការទេ។
សតវត្សថ្មីបាននាំមកនូវការលំបាកថ្មីដល់ក្រុមហ៊ុន Fiat Group ។ វាបានជាសះស្បើយឡើងវិញ ដោយសារការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ Sergio Marchionne ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាក់ស្តែងនោះបានថ្កោលទោស Lancia (ពាក្យដែលមិនដែលជាផ្នែកមួយនៃវាក្យសព្ទរបស់ម៉ាក) ដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកដទៃ (Jeep, Ram, Alfa Romeo) - សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាគំរូប្រើប្រាស់ និងទីផ្សាររបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ។ .
តើនៅលើលោកនេះនៅមានកន្លែងសម្រាប់ Lancia ទេ?
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ ខណៈពេលដែលអ្នកផឹកកាហ្វេរបស់អ្នក ឬប្រមូលភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។