ការរំពឹងទុកគឺខ្ពស់សម្រាប់ 6 ម៉ោងនៃ Estoril ដែលជាការធ្វើតេស្តរកពិន្ទុចុងក្រោយ C1 Learn & Drive Trophy . រថយន្តរបស់យើង C1 #911 ដ៏ស្វិតស្វាញពីក្រុម Razão Automóvel / Escape Livre ទីបំផុតនៅជិតអ្វីដែលយើងចាត់ទុកថាជាការកំណត់ដ៏ល្អ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោងនៃការហ្វឹកហ្វឺន និងការរត់រយៈពេល 6 ម៉ោង អ្វីៗអាចកើតឡើង។ ហើយវាបានកើតឡើង។
ឧបសគ្គទីមួយ ការហ្វឹកហាត់។ រង្វាស់ឥន្ធនៈដែលមានកំហុសបានបណ្តាលឱ្យមានការគណនាខុសសម្រាប់ចំនួនប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវប្រើ ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាមិនល្អ — យើងនឹងចាប់ផ្តើម 6 ម៉ោងនៃ Estoril ពីទីតាំងទី 19 ចុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹង Francisco Carvalho នៅកង់នោះ យើងបានងើបឡើងវិញ ឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងភាពសាទរនៃការជែងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលការហ្វ្រាំងនៅពេលក្រោយបាននាំ ABS នៃ C1 តូចចូលទៅក្នុងសកម្មភាព ដែលមិនផ្តល់ឱកាសដើម្បីជៀសវាងការរត់ចេញពីផ្លូវ។ ការធ្លាក់ចុះទីពីរ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ក្រួស និងការអន្តរាគមន៍យឺតយ៉ាវរបស់អ្នកបម្រើក្នុងការដាក់រថយន្តត្រឡប់មកវិញបានធ្វើឲ្យយើងលើសពីពាក់កណ្តាលតុ។ ដោយមិនបន្ទាបដៃ យើងរក្សាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង ហើយបន្តកន្លែងងើបឡើងវិញ — យើងបានបញ្ចប់ការដើរការប្រណាំងភាគច្រើននៅក្នុងទីតាំងទី 15 ។
នៅពេលដែលទង់ជាតិត្រួតពិនិត្យនៃ 6 Hours of Estoril បានធ្លាក់ចុះ ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយនៃពិន្ទុ C1 Learn & Drive Trophy នោះ C1 #911 តូចបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 12 សរុប និងទី 8 ក្នុងប្រភេទ Pro-Am ។ វាមិនមែនជាលទ្ធផលដែលរំពឹងទុកនោះទេ ក្នុងតារាង Top 10 ប៉ុន្តែវាជាលទ្ធផលដែលអាចទៅរួច។
យើងនៅតែពេញចិត្តនឹងការសម្តែងរបស់យើង ដែលជាបទពិសោធន៍ដំបូងសម្រាប់អ្នកជិះកង់ទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមរបស់យើង លើកលែងតែ Francisco Carvalho ដែលជាតួអង្គសំខាន់នៅក្នុងក្រុម។
សូមមើលការប្រណាំងចុងក្រោយនៃពានរង្វាន់ C1 Learn & Drive Trophy ដោយផ្ទាល់ពីរណ្តៅរថយន្ត #911 ដោយក្រុម Razão Automóvel / Escape Livre ។